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JUM-Ped für Bosch Classic Line Motoren mit HMI Display

VERFÜGBARKEIT: Nicht auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen1

MARKE: JUM-Ped

249,00 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

JUM-Ped für Bosch Classic Line Motoren mit Stecker für das HMI Display

Das JUM-Ped hebt die bisherige Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes (bei Pedelecs 25 Km/h) mit Bosch Classic Line Motoren einfach auf. Ein großer Vorteil des JUM-Peds ist, dass das HMI Display - trotz Tuning - weiterhin die tatsächliche Geschwindigkeit und die real zurückgelegten Kilometer anzeigt, was bei vielen anderen E-Bike Tuning Vorrichtungen nicht der Fall ist. Die Vmax Entsperrung hat keinerlei Auswirkungen auf die übrigen Funktionen des E-Bikes und lässt sich jederzeit problemlos rückgängig machen.

Für die Nutzung des JUM-Peds braucht man weder technische Grundkenntnisse noch einen PC. Es sind keinerlei Montagearbeiten notwendig; Motor oder Akku müssen also nicht ausgebaut werden. Du musst das JUM-Ped einfach nur an das E-Bike Display & die Lenkerhalterung anschließen, und schon kannst du die verfügbaren Einstellungen vornehmen. Die Bedienung des JUM-Peds erfolgt völlig intuitiv über dessen 4 Bedientasten und das übersichtliche 2x8 Zeichen Display. Zieh das JUM-Ped danach einfach ab, das Tool verbleibt also nicht am Fahrzeug. Natürlich kannst du dein E-Bike jederzeit problemlos auf die Ausgangswerte zurücksetzen – schließ das JUM-Ped einfach wieder an und nimm die entsprechenden Einstellungen vor.

Übrigens: Beim JUM-Ped geht der Funktionsumfang deutlich über die reine Vmax Aufhebung hinaus – hier siehst du alle Hauptfunktionen des Jum-Peds für Bosch Classic Line E-Bike Antriebe auf einen Blick:
 
- Aufhebung der ursprünglichen 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung der Motorunterstützung (Vmax Entsperrung). Die tatsächlich erreichbare Höchstgeschwindigkeit ist abhängig vom eingesetzten System.
- Fahrradlicht aktivieren oder deaktivieren.
- Radumfang auslesen und genauen Wert einstellen (von 500mm bis 4000mm).
- Änderung des Übersetzungsverhältnisses.
- Display Anzeige: Switchen zwischen Kilometer und Meilen möglich.
 
Wie du siehst, kannst du mit dem JUM-Ped dein Bosch Classic Line Pedelec nicht nur kinderleicht viel schneller machen, das Rad lässt sich auch an deine individuellen Bedürfnisse anpassen.
 

Kompatibilität

Das JUM-Ped funktioniert bei allen E-Bikes (Unterstützung bis 25 km/h) mit Bosch Classic Line Motoren.


Wichtiger Hinweis:
Das JUM-Ped ist limitiert für 1 Motor aus der Bosch Classic Line Serie. Wenn du das JUM-Ped einmal an diesen Antrieb angeschlossen hast, ist das JUM-Ped unumkehrbar an diesen Motor gekoppelt - solange bis du es entkoppelst. Anschließend kannst du es mit einem anderen Bosch Classic Motor koppeln. Natürlich kannst du an dem gekoppelten Motor beliebig oft Änderungen vornehmen, aber du kannst das Tuning Tool nur nacheinander an unterschiedlichen Bosch Classic E-Bikes mit demselben Stecker verwenden. Die Ware ist vom Umtausch ausgeschlossen, sobald das Siegel an der Verpackung geöffnet wurde und das Produkt mit dem Motor verbunden war.


Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis
239
159 bis 219 139 bis
259
139 bis
349
89 bis
199
89 bis
219
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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JUM-Ped für Bosch Classic Line Motoren mit HMI Display

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