SpeedBox 3.1 für TQ HPR40 / HPR50 / HPR60 – Tuningmodul ohne App
Die SpeedBox 3.1 ist eine leistungsstarke Tuninglösung für TQ HPR40, HPR50 und HPR60 E-Bike Motoren.
Das Modul hebt die werkseitige 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung auf und sorgt dafür, dass die Motorunterstützung auch bei höheren Geschwindigkeiten erhalten bleibt.
Neben der Aufhebung des Limits bietet dir die SpeedBox die Möglichkeit, die maximale Unterstützung individuell anzupassen.
Ein besonderer Vorteil: Selbst bei aktiviertem Tuning werden alle Werte im Display korrekt dargestellt – einschließlich Geschwindigkeit, Reichweite und Strecke.
Die Bedienung erfolgt vollständig über das E-Bike – ein Smartphone oder Computer ist nicht erforderlich.
Vorteile im Überblick
Aufhebung der 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung
Individuell einstellbare Max Speed
Korrekte Anzeige im Display (Tempo, Reichweite, Tageskilometer etc.)
Ein- und ausschaltbares Tuning
Keine App erforderlich
Einfache Installation
Rückstandslos entfernbar
Aktivierung und Deaktivierung
Das Tuning lässt sich direkt über die Bedientasten des E-Bikes aktivieren:
Tastenkombination ↑ ↓ ↑ ↓ oder ↓ ↑ ↓ ↑
Alternativ: WALK-Taste + ↑ ↓
Im Display erscheint kurz 99 km/h – dies signalisiert, dass das Tuning aktiv ist und die Begrenzung aufgehoben wurde.
Zur Deaktivierung wird dieselbe Kombination verwendet.
Zur Bestätigung erscheint 25 km/h im Display – das E-Bike befindet sich wieder im Originalzustand.
Wir empfehlen, das Tuning grundsätzlich vor Fahrtbeginn zu aktivieren oder zu deaktivieren.
Einstellen der Höchstgeschwindigkeit
Die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit lässt sich direkt am E-Bike einstellen:
Modi-Sequenz: ↓↓↓ → ↑↑↑
Nach dieser Sequenz wird das aktuelle Tempolimit angezeigt.
Die Anpassung erfolgt durch:
Drehen des Hinterrads (jede Umdrehung = +5 km/h)
oder Tastenkombination WALK + ↑ ↓
Der gewählte Wert wird nach etwa fünf Sekunden automatisch gespeichert.
Installation
Der Einbau der SpeedBox 3.1 ist im Vergleich zu vielen anderen Tuningmodulen besonders einfach und kann selbst durchgeführt werden.
Das Modul wird direkt an den Motor angeschlossen und kann jederzeit wieder entfernt werden, um den Originalzustand des E-Bikes wiederherzustellen.
Wichtig: Bei neuen E-Bikes sollten vor der ersten Nutzung mindestens 10 km ohne Tuning gefahren werden.
Hinweis zu Fehlercode 5401
Der selten auftretende Fehlercode 5401 bei TQ-Systemen ist in der Regel auf gelöste oder nicht korrekt verbundene Steckverbindungen zurückzuführen.
Empfehlung:
SpeedBox deinstallieren
Steckverbindungen und Kabel prüfen
Modul erneut korrekt anschließen
E-Bike neu starten
Nach korrektem Anschluss verschwindet der Fehler in der Regel wieder.
Wichtige Hinweise
Der Hersteller empfiehlt, keine Software-Updates am E-Bike durchzuführen
Tuning immer vor Fahrtbeginn aktivieren oder deaktivieren
Kompatibilität
Kompatibel mit:
TQ HPR40
TQ HPR50
TQ HPR60
Nicht kompatibel mit:
SpeedBox App (nur B.Tuning-Version)
Tipp: Diese Version ist auch als B.Tuning Variante erhältlich.
Diese bietet zusätzliche Funktionen wie App-Steuerung, Fahrdatenanalyse und erweiterte Einstellmöglichkeiten.
Für wen ist die SpeedBox 3.1 geeignet?
Diese Version richtet sich an Fahrer, die eine einfache, zuverlässige und app-unabhängige Tuninglösung suchen.
Sie bietet maximale Performance bei gleichzeitig korrekter Anzeige im Display – ohne zusätzliche Technik oder Verbindung.
Rechtlicher Hinweis
Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Die Nutzung darf ausschließlich auf privatem Gelände oder zu sportlichen Zwecken erfolgen. Bitte beachte die gesetzlichen Vorschriften deines Landes. Die Verwendung erfolgt auf eigene Verantwortung.
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
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Warnhinweise
Warnhinweise
Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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