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SpeedChip V3 für Bosch Motoren 2014 bis 2020

VERFÜGBARKEIT: Nicht auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen4, Bosch Gen3, Bosch Gen2

MARKE: SpeedTuning

149,00 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

Tuning Speedchip V 3.0 für Bosch Mittelmotoren / tatsächliche Geschwindigkeits- und Kilometeranzeige im Display / konfigurierbar am PC

Der Speedchip V3 kann die Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h des E-Bikes aufheben, hierbei werden die reellen Werte der Geschwindigkeit und der gefahrenen Kilometer angezeigt (keine Fake-Anzeigewerte im Display). Der Chip besitzt eine Micro-USB Schnittstelle und ist per PC konfigurierbar.

Kompatibel für Bosch-Motoren: Active Line / Active Plus / Performance Line / Performance Line CX Modelljahr 2014 - 2020.

Achtung: SpeedChip V3.0 ist dauerhaft ausverkauft. Wir empfehlen das RedPed 3 stattdessen. 

Anzeige der realen Geschwindigkeits- und Kilometerwerte.

Das Tuning kann jederzeit während der Fahrt aktiviert/deaktiviert werden.

Aktivierung/Deaktivierung sowie max. Geschwindigkeit sind individuell per PC einstellbar. Der Chip kann im eingebauten Zustand aktualisiert werden, ein Ausbau ist nicht nötig, lediglich der Akku muss ausgeschaltet sein.

Auslieferungszustand für Active/Performance/CX Motor: Chip AUS beim Start des E-Bikes, Aktivierung/Deaktivierung durch kurzes Betätigen der Walk-Taste, Motorenunterstützung bis max. 35 km/h. Das Limit kann zwischen 27.5 und 35 km/h (10-40 prozentiger Erhöhung des Max. Speed) via PC oder Displayadjuster eingestellt werden.

Der V3 Chip ist hybrid, was bedeutet, dass man bei E-Bikes ohne aktueller Anti-Tunings Software die V2 Firmware einspielen kann. Nicht empfehlenswert für E-Bikes, bei denen das aktuelle Update bereits durchgeführt wurde.

Kein Ausbau oder Sondermodus nötig um Bosch-Systemupdates durchführen zu können. Alle alten Softwarestände sowie die aktuellste Version für, z.B., Purion-Displays+CX Gen4 (Boardcomputer: 1.4.0.0, Drive-Unit: 1.0.2.0, Power-Pack: 1.9.1.0) wurden erfolgreich getestet. Der Chip verhält sich während der Updates transparent.

Firmware 0.0.2.8 besitzt keinen Schutz gegen die Bosch Anti-Tuning Maßnahme, hierfür wird die 0.0.1.25 benötigt, welche auf dem V3 vorinstalliert ist.

Der Speedchip kann jederzeit entfernt und das E-Bike in den Originalzustand zurück versetzt werden.

Spritzwassergeschütztes Gehäuse und Verwendung von Original Konnektoren.

Jeder Chip wird vor der Auslieferung an einem E-Bike getestet.

Gehäusemaße: LxBxH 37x20x10mm.

Gewicht: ca 12 Gramm.

Software und Treiber für Windows 7-10 werden mitgeliefert.

Made in Germany.

Wichtiger Hinweis:

Wir empfehlen den V3 auch für alle älteren Modelle welche die Anti-Tuning Software eingespielt bekommen haben.

Führe bitte keine zukünftigen Updates unbedacht durch, da diese das Tuning einschränken bzw. unterbinden könnten. Es besteht seitens Bosch keine Updatepflicht gegenüber den Händlern. NEVER CHANGE A RUNNING SYSTEM!

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
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Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
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Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis
239
159 bis 219 139 bis
259
139 bis
349
89 bis
199
89 bis
219
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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SpeedChip V3 für Bosch Motoren 2014 bis 2020

SpeedChip V3 für Bosch Motoren 2014 bis 2020

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