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MBIQ-P Plug-In für AEG / BAFANG / Giant / Yamaha (3.pol.)

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive, Yamaka Syncdrive

MARKE: MBIQ

149,90 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

MBIQ-P Plug-In Lösung für AEG / Bafang / Giant / Yamaha (3pol.)

Das MBIQ-P ist ein Microcontroller-basiertes Tuning Tool für E–Bikes mit AEG, Bafang, Giant oder Yamaha Mittelmotoren mit 3poligen Steckverbindern. Dieses Tuning-Tool ist in seinem Funktionsumfang auf das absolut Wesentliche beschränkt, nämlich die Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung. Nutze endlich das volle Potential deines E-Bike Antriebs und fahre viel schneller mit voller Motorunterstützung!

Da es sich beim MBIQ-P um eine praktische Plug-In Lösung handelt, ist der Einbau einfach: Du musst das Tool im Prinzip nur in die Leitung des vorhandenen Geschwindigkeitssensors integrieren. Dies ist unkompliziert, da das MBIQ-P sehr kompakt ist und dieselben Steckverbinder genutzt werden wie bei der vorhandenen Sensorleitung. Beachte aber bitte: Oftmals befindet sich die Steckverbindung des Sensors im Motorraum. In diesem Fall kann es ggf. nötig sein, den Motorblock zu lösen um Zugang zum Sensorstecker zu erhalten. Der originale Sensorstecker muss dann einfach abgezogen und das MBIQ-P dazwischen eingefügt werden.

Eine detaillierte Einbauanleitung findest du „hier“.


Funktionsprinzip

Nach dem Einbau analysiert und verarbeitet das MBIQ-P das aktuelle Geschwindigkeitsprofil und gibt, bei aktiviertem Tuning, manipulierte Werte aus. Genauer gesagt, werden Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abgeriegelt. Dadurch wird die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung quasi überlistet, so dass du viel schneller mit vollem Motorsupport fahren kannst.

Beachte bitte, dass dein E-Bike Display aufgrund dieses Funktionsprinzips, bei aktivem Tuning, bei Geschwindigkeiten über 25 km/h nicht mehr die korrekte Geschwindigkeit anzeigen wird. Das angezeigte Tempo im Display bleibt dann stets ≤ 25 km/h.

Die Auswertung der Motorsoftware wird durch die manipulierten Werte nicht beeinträchtigt.


Drei Betriebsarten

Das MBIQ-P ist kundenseitig programmierbar. Du hast die Möglichkeit, mittels bestimmter Radbewegungen beim Hochfahren des Bikes drei verschiedene Betriebsmodi zu aktivieren (ein PC oder Smartphone sind dazu nicht notwendig).

  1. Tuning dauerhaft aktiviert (Geschwindigkeitsbegrenzung ist dauerhaft aufgehoben, ab ca. 25 km/h keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige im Display).
  2. Tuning dauerhaft deaktiviert (Geschwindigkeitsbegrenzung ist nicht aufgehoben, Motorunterstützung ganz normal bis 25 km/h, das Display zeigt reales Tempo an).
  3. Tuning-Aktivierung nach Einschaltbedingung (das Tuning wird aktiviert, indem sich der Magnet während des Hochfahrens für mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befindet, ansonsten ist das Tuning deaktiviert).


MBIQ-P für AEG / BAFANG / Giant / Yamaha (3.pol.) - Daten auf einen Blick

  • Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben.
  • Kundenseitig programmierbar (ohne Zusatzgeräte).
  • Tuning ist dadurch ein- und ausschaltbar.
  • Anschlussart: Plug-In Lösung, das Tool wird zwischen Motor und Sensor gesteckt.
  • Das MBIQ-P benötigt nur sehr wenig Bauraum.
  • Display: Bei aktivem Tuning manipulierte Werte ab ca. 25 km/h.
  • Das Tool ist komplett wartungsfrei.
  • Keine separate Spannungsversorgung/Batterie nötig.
  • „Anti-Tuning Ready“.
  • Gewicht: Nur ca. 5g.
  • Made in Germany.


MBIQ-P Plug-In Lösung für AEG / BAFANG / Giant / Yamaha (3.pol.) – Kompatibilität


Das MBIQ-P ist kompatibel zu E-Bikes mit Giant und Yamaha Mittelmotoren mit gleichem Steckverbindersystem.

  • Yamaha: PW-SE / ST / TE / X / X2
  • Giant SyncDrive…
  • AEG ...Drive
  • Bafang


Das MBIQ-P ist kompatibel zu den gängigen Motor-Firmwares der jeweiligen Hersteller.


Wichtig: Bitte vorab Sensor & Stecker auf Kompatibilität prüfen.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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