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MBIQ-S Tuning Sensor FISCHER

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PRODUKTTYP: Fischer

MARKE: MBIQ

149,90 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

MBIQ-S Tuning Sensor für FISCHER E-Bike Mittelmotoren

Ein simples, aber hocheffektives Tuning Tool als fertige Sensorlösung. Die Geschwindigkeitsbegrenzung von FISCHER E-Bike Motoren wird vom MBIQ-S komplett aufgehoben. Das Tool lässt sich einfach einbauen, da man im Prinzip einfach nur den vorhandenen Geschwindigkeitssensor gegen das MBIQ-S austauschen muss. Kompatible Steckverbinder sorgen dabei für eine optimale Verbindung. Dank hochintegrierter Elektronik benötigt das Tuning Tool nur extrem wenig Bauraum. Heb den Originalsensor einfach auf, falls du irgendwann den Originalzustand deines FISCHER E-Bikes wiederherstellen möchtest.

Das Tool arbeitet Mikrocontroller-basiert und ist komplett wartungsfrei. Außerdem benötigt es keine eigene Batterie. Nach dem Einbau analysiert und verarbeitet das MBIQ-P das aktuelle Geschwindigkeitsprofil und gibt, bei aktivem Tuning, manipulierte Werte aus. Dadurch wird die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben und du kannst viel schneller mit vollem Motorsupport fahren.

Beachte bitte, dass dein E-Bike Display, bei eingeschaltetem Tuning, aufgrund dieser speziellen Funktionsweise ab einem Tempo von ca. 22 km/h nur noch manipulierte Werte ausgeben wird (=keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige ab ca. 22 km/h).

Die Auswertung der Motorsoftware wird durch das MBIQ-S übrigens nicht beeinflusst.

Hinweis: Das MBIQ-S ist dem Originalsensor sehr ähnlich, so dass die Optik des E-Bikes nicht verändert wird.

Kundenseitig programmierbar

Das MBIQ-S lässt sich kundenseitig programmieren – dies gibt dir die Möglichkeit, zwischen drei verschiedenen Betriebsarten zu wählen, wodurch sich das Tuning ein- und ausschalten lässt. Die Programmierung erfolgt über bestimmte, sequenzielle Radbewegungen beim Einschalten des E-Bikes. Ein Smartphone oder PC wird nicht benötigt.

Folgende Betriebsarten stehen zur Auswahl:

  • Modus 1: Tuning dauerhaft aktiviert (Geschwindigkeitsbegrenzung komplett aufgehoben, ab ca. 22 km/h keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige).
  • Modus 2: Tuning dauerhaft deaktiviert (Motorunterstützung bis 25 km/h, reale Geschwindigkeit wird angezeigt).
  • Modus 3: Tuning-Aktivierung nach Einschaltbedingung (mit Hilfe des Magneten). Zum Aktivieren des Tunings muss sich der Magnet während des Hochfahrens für ca. 3-4 Sekunden vor dem Sensor befinden, ansonsten ist das Tuning deaktiviert.


Bei korrekter Durchführung zeigt das Display den eingestellten Betriebsmodus durch Ausgabe verschiedener Geschwindigkeiten an.

MBIQ-S Tuning Sensor für FISCHER – Kompatibilität

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit FISCHER E-Bike Mittelmotoren mit 3pol. Steckverbinder – beispielsweise MONTIS Modelle mit Silent-Drive Mittelmotor.

Bitte vorab den Sensor + Stecker auf Kompatibilität prüfen!

MBIQ-S Tuning Sensor für FISCHER E-Bike Mittelmotoren – Technische Daten

  • Art des Anschlusses: Austauschsensor.
  • Funktionsprinzip: Geschwindigkeitsmanipulation (keine Halbierung).
  • Displayanzeige: Manipulierte Werte ab ca. 22 km/h.
  • Anschlusslänge: 40 cm.
  • Ein-/ausschaltbar: Ja, via Programmierung.
  • Spannungsversorgung: Keine Batterie nötig, das MBIQ-S wird passiv über den Sensorpfad versorgt.
  • Gewicht: ca. 15 g.

 

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
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Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
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139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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MBIQ-S Tuning Sensor FISCHER

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