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SpeedBox 1.0 für Bafang (3 pin connector) M300 und M400

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Bafang

MARKE: Speedbox

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PRODUKT INFORMATIONEN

SpeedBox 1.0 – Tuning Tool für Bafang MAX Drive E-Bikes

Eine empfehlenswerte Tuning Lösung für E-Bikes mit Bafang Antrieb: Das „SpeedBox“ Modul ist derzeit eines der wenigen Tuning Tools für die beliebten Bafang MAX Drive Mittelmotoren auf dem Markt überhaupt. Mit der prozessorgesteuerten SpeedBox kannst du die Höhe der maximalen Motorunterstützung deines Bafang Antriebs beträchtlich erhöhen; die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es dann nicht mehr!

Nach der Installation des Moduls lässt sich das SpeedBox Tuning jederzeit ganz bequem über den Lichtschalter am E-Bike Display einschalten – ein Knopfdruck, und schon kann man viel schneller mit vollem Motorsupport fahren! Das Aufleuchten des Licht-Symbols zeigt an, ob das SpeedBox Tuning Tool aktiviert ist oder nicht. Wenn man das Tuning wieder aufheben möchte, muss man den Lichtschalter einfach nochmal drücken. Danach hat der Bafang MAX Drive seine originalen Fahreigenschaften zurück und die Motorunterstützung endet wieder bei 25 km/h.

Hinweis: Bei der SpeedBox für Bafang MAX Drive Motoren zeigt das Display im getunten Zustand nur die Hälfte des tatsächlichen Tempos an – das bedeutet, wenn das SpeedBox Modul eingeschaltet ist und das Display (z.B.) eine Geschwindigkeit von 20 km/h anzeigt, fährt man in Wirklichkeit mit einem Tempo von 40 km/h.

Wichtig: Die SpeedBox ist nur kompatibel mit 36V Bafang MAX DRIVE Mittelmotoren (M300 / M400) und nicht mit dem Bafang 8FUN Motor und den 2020 Modellen.

Achtung: Wenn man, mit installierter SpeedBox Bafang, weiterhin beide Lichtanschlüsse nutzen möchte, ist ein zusätzliches Lichtkabel notwendig.

Der Einbau der SpeedBox lässt sich, mit ein wenig Geschick, innerhalb kurzer Zeit erledigen. Dank formschlüssiger Verbindungsstecker ist ein fehlerhafter Anschluss ausgeschlossen.

Die Speed Box besteht nur aus hochwertigen Komponenten weltweit bekannter Hersteller. Das Speed Box Modul wird sogar von einem Microcomputer gesteuert, der ursprünglich für die Automobilindustrie zertifiziert worden ist.

In Sachen Bafang MAX Drive Tuning ist die SpeedBox eine gute Lösung.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
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Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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