PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.1 2019-2021

PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.1 2019-2021

Wenn Sie keine Lust mehr haben auf die ärgerliche 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung Ihres Specialized E-Bikes, ist dieses bewährte Tuning Modul eine ideale Lösung. Nach dem Einbau hebt das Tuning-Modul die Geschwindigkeitslimitierung komplett auf, so dass E-Bike fahren endlich richtig Spaß macht - „MSO“ steht deshalb auch für nichts anderes als „Max Speed Off“!

Hier präsentieren wir Ihnen die Vorteile des PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.1 2019-2021 Tuning Tools auf einen Blick:

• 25 km/h Geschwindigkeitslimit wird komplett aufgehoben.
• Korrekte Geschwindigkeitsanzeige im E-Bike Display, selbst bei aktivem Tuning.
• Tuning lässt sich jederzeit mittels der WALK Taste ein- und ausschalten (für Specialzed 2.1 E-Bikes ohne WALK Button gibt es das Modul auch in einer „Still On“ Variante, bei der das Tuning immer aktiv ist).
• Leichter Einbau dank „Plug & Play“ Prinzip.
• Das Tool benötigt keine separate Batterie.
• Das Modul ist zu 100% wasserdicht.

PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.1 2019-2021 – Kompatibilität

Specialized Motoren Typ 2.1 (Modelljahr 2019-2021) Turbo LEVO

Displays: TCU, TCD

Auch kompatibel mit Specialized “Mission Control”

Beachten Sie bitte: Dieses Tuning Tool ist in unterschiedlichen Varianten erhältlich.

„Normale“ Version: Das Tuning lässt sich jederzeit über den WALK-Button ein- oder ausschalten (auch während der Fahrt). Beim ersten Drücken des WALK Buttons erscheint kurz die Geschwindigkeitsanzeige 9 km/h – dies signalisiert, dass das Tuning aktiviert wurde. Beim erneuten Drücken der WALK Taste erscheint kurz die Geschwindigkeit 2 km/h – dies zeigt an, dass das Tuning wieder deaktiviert ist.

„Still ON“ Version: Bei dieser Variante ist das Tuning immer aktiv, sobald man das E-Bike einschaltet. Das Tuning lässt sich also nicht ausschalten. Diese Version ist gedacht für Specialized E-Bikes ohne WALK-Button.

Beide Versionen („Normal“ & „Still On“) gibt es als folgende Anschlussmöglichkeit:

Anschluss am TCU: Verbindung mit dem originalen Display-Stecker unter der TCU-Displayanzeige - das PearTune befindet sich dann im Rahmen und nicht am Motor; am Motor wird nur der Speed Sensor-Stecker vom PearTune angeschlossen.