Cube E-Bike Tuning: Entsperren und schneller machen

Cube E-Bike Tuning – Cube entsperren, Cube schneller machen und das aktuelle Cube-Programm richtig einordnen

Cube E-Bike Tuning in der Übersicht: Wer sein Cube E-Bike entsperren oder sein Cube schneller machen möchte, sollte nie nur nach dem Modellnamen gehen. Entscheidend ist immer, welches Antriebssystem tatsächlich verbaut ist. Genau hier wird Cube spannend: In der aktuellen Modellwelt findest du vor allem moderne Bosch Smart System Bikes, ältere Bosch BES2 Plattformen und innerhalb der Bosch-Welt zusätzlich unterschiedliche Motorfamilien wie Performance Line CX, CX-R, Performance Line, Performance Line PX, Cargo Line oder Bosch SX.

Für die Praxis bedeutet das: Reihen wie Reaction Hybrid, Stereo Hybrid ONE22 / ONE44 / ONE77, AMS Hybrid 177, Kathmandu Hybrid, Touring Hybrid, Nuride Hybrid, Editor Hybrid oder Nuroad Hybrid können je nach Einsatzgebiet ganz unterschiedlich eingeordnet werden – technisch aber trotzdem sauber über die Bosch-Systemlogik.

Deshalb ist diese Seite als echte Entscheidungshilfe aufgebaut: Cube Modelllogik, Unterschiede zwischen BES2 und BES3, die Rolle von Felgenmagnet, ABS, e-Shift und Sensorposition – plus passende Lösungen aus den Bereichen Chip, Chip mit App, Box, Sensor und Dongle.

Cube schnell einordnen


Cube Modelle und Plattformen – was bei Cube aktuell wirklich relevant ist

Im aktuellen Cube-Programm ist die E-Mountainbike-Welt klar Bosch-geprägt. Gleichzeitig endet Cube nicht beim E-MTB: Auch im Trekking-, City-, Gravel- und Cargo-Bereich arbeitet Cube stark mit Bosch. Für die Produktauswahl ist das wichtig, denn ein Cube Reaction Hybrid folgt technisch einer anderen Logik als ein Cube Editor Hybrid oder ein Cube Longtail Hybrid – obwohl alle aus derselben Markenwelt stammen.

Cube Reaction Hybrid

Hardtail-Plattform mit Bosch, je nach Modell besonders wichtig für die Unterscheidung zwischen klassischer Bosch-Welt und Smart System. Typisch für viele Fahrer, die ein vielseitiges E-MTB-Hardtail suchen.

Cube Stereo Hybrid ONE22 / ONE44 / ONE77

Stark im E-MTB-Bereich, besonders relevant für Bosch Smart System, moderne Display- und Remote-Konfigurationen sowie je nach Modell auch ABS-nahe Sonderfälle.

Cube AMS Hybrid ONE44 / AMS Hybrid 177

Moderne High-End-Plattformen im sportlichen Segment, klar im aktuellen Bosch-Smart-System-Umfeld. Das AMS Hybrid 177 ist besonders interessant, weil dort sogar Bosch CX-R auftaucht.

Cube Kathmandu Hybrid / Kathmandu Hybrid ONE11

Besonders spannend für Trekking- und Tourenfahrer. Gerade hier lohnt sich der Blick auf Smart System, ABS und elektronische Schaltung.

Cube Touring Hybrid / Nuride Hybrid / Supreme Hybrid

Im Alltag oft mit Bosch Performance Line oder Performance Line PX kombiniert. Sonderfälle wie ABS, Felgenmagnet oder Nabenschaltung sollten sauber geprüft werden.

Cube Editor Hybrid / Nuroad Hybrid

Urban, leicht und sportlich. Hier taucht bei Cube die leichtere Bosch-SX-Welt auf – technisch ebenfalls Smart System, aber mit eigener Charakteristik.

Cube Longtail Hybrid / Cargo-Welt

Für Transport- und Lastenrad-Einsatz. Hier ist Bosch Cargo Line relevant – also wieder eine eigene Bosch-Unterwelt innerhalb des Cube-Programms.

Ältere Cube Bosch Bikes

Viele ältere Reaction-, Stereo-, Touring- oder Kathmandu-Modelle können noch klar im Bereich Bosch Gen2, Gen3 oder Gen4 auf BES2 liegen – also in der klassischen Bosch-Welt.

Wichtiger Praxis-Hinweis zu Cube

Dieselbe Cube-Reihe kann je nach Modell, Ausstattung, Baujahr und Plattform unterschiedlich eingeordnet werden. Deshalb sollte die Produktauswahl nicht allein nach Modellnamen wie Reaction, Stereo, AMS, Kathmandu, Touring oder Editor erfolgen, sondern immer nach BES2 oder BES3, Felgenmagnet, ABS, e-Shift und – wenn nötig – nach der konkreten Bosch-Motorfamilie.


Cube Bosch Systemlogik – worauf es wirklich ankommt

Bei Cube ist nicht der Schriftzug am Rahmen entscheidend, sondern das Bosch-System dahinter. Für die richtige Auswahl gilt immer dieselbe Reihenfolge:

  1. BES1, BES2 oder BES3 bestimmen
  2. Beim Smart System zusätzlich Felgenmagnet oder klassischer Sensoraufbau prüfen
  3. Sensorposition prüfen: Kettenstrebe, Ausfallende oder integrierte Lösung
  4. ABS / ABS Pro prüfen
  5. e-Shift mitprüfen
  6. Erst danach die passende Lösung auswählen
Merksatz für Cube Bosch Bikes:
Erst BES2 oder BES3, dann Felgenmagnet, dann Sensorposition, dann ABS, dann e-Shift.

Cube mit Bosch BES2 – klassische Bosch-Welt

Wenn dein Cube noch in der klassischen Bosch-Welt auf BES2 unterwegs ist, findest du die passenden Lösungen unter Bosch Gen2–Gen4 Tuning. Bewährt sind hier vor allem fest verbaute Module wie VOLspeed V4, PearTune MSO 4.0 und RedPed 3 sowie die extern montierte Badass Box. Diese Welt umfasst viele Bosch-Systeme von Gen2, Gen3 und Gen4 vor dem Smart System.

Typisch für BES2 sind klassische Bosch-Plattformen ohne eBike Flow App. Hier stehen bewährte Chips, Module, Boxen und Dongles im Vordergrund. Anzeigeabweichungen gehören je nach Lösung technisch mit dazu.

Gerade bei älteren Cube E-MTBs, Trekking-Modellen und City-Hybrids ist BES2 noch immer eine zentrale Realität. Wer also ein älteres Cube entsperren will, landet häufig genau hier.


Cube mit Bosch BES3 / Smart System – die neue Bosch-Welt

Arbeitet dein Cube mit der eBike Flow App, befindest du dich in der Regel im Bereich Bosch Smart System / BES3. Unsere TOP Empfehlungen sind hier VOLspeed V2 und MTT SmartChip V2. Ebenfalls passend: PearTune MSO 4.0 V2.

Welche Lösung passt, hängt von BDU, Sensoraufbau und Sonderausstattung ab. Wichtig: Beim Bosch Smart System weicht die Anzeige von Geschwindigkeit und Strecke bei Hardware-Tuning im getunten Bereich ab.

Diese Bosch-Smart-System-Welt betrifft bei Cube heute nicht nur E-MTBs, sondern ebenso Trekking-, City-, Urban-, Gravel- und Cargo-Modelle.

Exklusiv bei uns · MountainTuning

Für Cube mit Smart System ohne Felgenmagnet gibt es die MountainTuning-Lösungen nur bei uns – alle kompatibel bis einschließlich Bosch-Firmware 21.12.0:

  • MTT SmartChip V2 – winziger Chip im Motorraum, passt auch in enge Motorräume
  • MTT SmartSensor – ersetzt nur den Geschwindigkeitssensor
  • Splug – die Tuning-Logik sitzt im magnetischen Dongle. Abziehen = Tuning aus – Motor regelt wieder bei 25 km/h ab. Halterung und Kabelsatz bleiben verbaut.

Nicht für ABS geeignet. Hinweis: Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.


Cube mit Bosch SX, Performance PX oder Cargo Line – gleiche Bosch-Familie, aber andere Praxis

Cube nutzt im aktuellen Programm nicht nur den klassischen Performance Line CX. Je nach Modell tauchen auch Bosch SX, Performance Line PX oder Cargo Line auf. Für die grundsätzliche Logik bleibt das Bosch-Welt – praktisch macht es aber einen Unterschied, ob du ein leichtes Editor Hybrid, ein Tourenbike mit PX oder ein Longtail mit Cargo Line fährst.

Cube mit Bosch SX

Besonders bei Editor Hybrid oder Nuroad Hybrid relevant. Bosch SX gehört zur modernen Smart-System-Welt, sollte aber als leichtere Plattform immer gesondert mitgedacht werden.

Cube mit Performance Line PX

Besonders interessant bei Touring Hybrid oder Supreme Hybrid. Hier geht es weniger um sportliches E-MTB, sondern stärker um Alltag, Komfort und Tour.

Cube mit Cargo Line

Vor allem im Transportbereich relevant. Das Grundprinzip bleibt Bosch, die Praxis ist wegen Lastenrad-Einsatz und Aufbau aber klar gesondert zu lesen.


Cube mit Felgenmagnet

Gerade bei aktuellen Cube Bosch Bikes ist die Frage Felgenmagnet ja oder nein extrem wichtig. Wenn kein klassischer Speichenmagnet an der Hinterradstrebe zu finden ist und der Magnet stattdessen im Bereich von Felge, Ventil, Bremsscheibe oder integriertem Sensoraufbau sitzt, befindest du dich wahrscheinlich in der Felgenmagnet-Welt.

In diesem Fall brauchst du eine Lösung, die mit dem originalen Felgenmagneten arbeitet – etwa VOLspeed V2 Felgenmagnet, SpeedBox 1.3–1.6 oder Badass Box 5. Bei Performance Line CX – auch mit ABS – passt das PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX (kompatibel mit Bosch-Firmware 21.12.0). Welche passt, hängt von der genauen BDU-Variante (BDU37, BDU38 oder SX) ab.

Wichtig für Cube mit Felgenmagnet:
Nicht automatisch irgendein Bosch-Produkt wählen. Immer zuerst prüfen, ob wirklich Felgenmagnet vorliegt und ob ein klassischer Speichenmagnet oder eine integrierte Sensorlösung fehlt.

Passende Felgenmagnet-Lösungen für Cube


Cube ohne Felgenmagnet

Arbeitet dein Cube Smart System mit klassischem Sensoraufbau, ist die Produktauswahl meist etwas direkter. In vielen Fällen gilt dann: TOP Empfehlungen sind VOLspeed V2 und MTT SmartChip V2. Exklusiv bei uns gibt es außerdem den MTT SmartSensor und den abziehbaren Dongle Splug. Dazu kommen PearTune MSO 4.0 V2 und, je nach Wunsch, App-Module wie RedPed 3.

Besonders wichtig ist hier zusätzlich die Sensorposition. Gerade bei Cube kann das für die Box- oder Sensorlösung entscheidend sein.

Passende Smart-System-Lösungen ohne Felgenmagnet

  • VOLspeed V2 – TOP Empfehlung, fest verbautes Modul mit einstellbarer Höchstgeschwindigkeit
  • MTT SmartChip V2 – TOP Empfehlung, exklusiv bei uns, winziger Chip, kompatibel bis einschließlich Bosch-Firmware 21.12.0
  • MTT SmartSensor – exklusiv bei uns, ersetzt nur den Geschwindigkeitssensor (bis Firmware 21.12.0)
  • Splug – exklusiv bei uns, magnetischer Dongle: abziehen = Tuning aus (bis Firmware 21.12.0)
  • PearTune MSO 4.0 V2 – fest verbautes Modul mit einstellbarer Höchstgeschwindigkeit
  • Bosch Smart System Tuning – Übersicht aller passenden Hardware-Lösungen
  • RedPed – app-gesteuerte Smart-System-Linie
  • SpeedBox – klassische Modul-Lösung für Bosch Smart System
  • VOLspeed – modulbasierte Lösung mit einstellbarer Unterstützungsgrenze
  • PearTune – klassische Modul-Welt für Bosch Smart System

Cube mit ABS, ABS Pro oder e-Shift

Gerade im aktuellen Cube-Portfolio spielen ABS, ABS Pro und e-Shift eine deutlich größere Rolle als früher. Deshalb dürfen diese Punkte bei der Auswahl nicht übergangen werden.

  • ABS / ABS Pro: mit Felgenmagnet und Performance Line CX passt das PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX – die einzige ABS-kompatible Lösung. Bei ABS ohne Felgenmagnet oder mit anderem Motor prüfen wir dein Bike individuell über unseren Support
  • e-Shift: immer individuell über den Support prüfen, weil Schaltlogik und Geschwindigkeitssignal enger zusammenhängen
  • Cube ABS-Plattformen: gerade Reaction Hybrid, Stereo Hybrid ONE44 / ONE77 oder Kathmandu Hybrid ONE11 sollten hier besonders sauber geprüft werden

Hardware-Lösungen für Cube Bosch Bikes

Für Cube gibt es – je nach Motorsystem – mehrere starke Hardware-Lösungen:

  • Chip / Modul – fest verbaute Lösung
  • Chip mit App – zusätzliche Konfigurationsmöglichkeiten
  • Box – eher klassische externe Lösung
  • Sensorlösung – besonders interessant in Sonderfällen
  • Dongle – z. B. der exklusive Splug: Tuning-Logik im magnetischen Dongle, abziehen = Tuning aus

Welche Hardware passt, hängt bei Cube von BES2 oder BES3, Felgenmagnet, Sensorposition, ABS und e-Shift ab. Den schnellsten Einstieg bieten die passenden Bosch-Kategorien und der Bosch Tuning Finder.

Sensorlogik bei Cube: Gerade für Box- und Sensorlösungen wichtig

Wenn du bei Cube bewusst eine Box- oder sensorbasierte Lösung suchst, ist die Sensorposition am Hinterrad entscheidend:

  • Sensor an der Kettenstrebe = klassische Box-Logik
  • Sensor im Bereich des Ausfallendes = integrierter Aufbau, gesondert prüfen
  • Sensor im Motor = Sonderfall, nicht jede externe Lösung passt

Mehr dazu hier: Badass Box Markenübersicht


Marken & Tuning-Welten für Cube

Im Shop findest du mehrere starke Marken- und Produktwelten. Die wichtigsten Linien lassen sich so einordnen:

MountainTuning

Exklusiv bei uns
MTT SmartChip V2, MTT SmartSensor und Splug für Bosch Smart System – kompatibel bis einschließlich Bosch-Firmware 21.12.0.

Zur MountainTuning Markenübersicht

RedPed

App-gesteuertes Tuning für Bosch Smart System, besonders interessant für Fahrer, die gezielt Zusatzfunktionen und Smartphone-Steuerung wünschen.

Zur RedPed Markenübersicht

SpeedBox

Eine der bekanntesten Modul-Linien für Bosch, BES2 wie BES3. Für Cube interessant, wenn eine klassische Hardware-Lösung bevorzugt wird.

Zur SpeedBox Markenübersicht

VOLspeed

Klassische modulbasierte Lösung mit einstellbarer Maximalunterstützung. Besonders relevant im Bosch Smart System und bei Fahrern, die bewusst ein Modul bevorzugen.

Zur VOLspeed Markenübersicht

Badass Box

Externe Box-Lösung, bei der die Sensorposition besonders wichtig ist. Gerade bei Cube sollte sie nur nach sauberer Sensorprüfung gewählt werden.

Zur Badass Box Markenübersicht

Direkter Vergleich

Wenn du die verschiedenen Wege direkt gegenüberstellen willst, hilft dir auch die Vergleichsseite mit MountainTuning, RedPed, SpeedBox, VOLspeed, PearTune, MBIQ und Badass Box:
Zum Vergleich der Tuning-Welten


Mini-Vergleich für Cube mit BES2

Bei Cube auf BES2 ist die Auswahl oft angenehm breit: Chips, Module, Boxen und Dongles stehen hier nebeneinander. Die Anzeigequalität ist hier technisch anders zu bewerten als beim Smart System.

Lösung Aufwand Anzeige Besonderheit Einordnung
Chip / Modul mittel abweichend bis korrekt klassische Hardware erste Wahl
Box gering stark verfälscht extern montiert eher klassisch

Mini-Vergleich für Cube mit BES3 / Smart System

Bei Cube auf BES3 ist die Produktauswahl feiner abgestuft. Hier zählen BDU, Sensorprinzip, Felgenmagnet und Sonderausstattung deutlich stärker.

Lösung Aufwand Anzeige Besonderheit Einordnung
Chip / Modul hoch abweichend dauerhaft verbaut erste Wahl – System genau prüfen
Sensorlösung / Box mittel bis hoch abweichend stark sensorabhängig Sonderfall

Welche Lösung passt zu welchem Cube?

Cube-System Erste Wahl Danach interessant Hinweis
Cube Bosch Gen1–Gen4 / BES2 Bosch Gen2–Gen4 Tuning VOLspeed V4, PearTune MSO 4.0, RedPed 3, Badass Box, Dongle Anzeige häufig technisch abweichend
Cube Smart System ohne Felgenmagnet TOP Empfehlungen: VOLspeed V2, MTT SmartChip V2 MTT SmartSensor, Splug (exklusiv), PearTune MSO 4.0 V2, RedPed 3 MTT bis Bosch-Firmware 21.12.0; nicht für ABS; Felgenmagnet und e-Shift mitdenken
Cube Smart System mit Felgenmagnet VOLspeed V2 Felgenmagnet SpeedBox 1.3–1.6, Badass Box 5; bei CX: PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX Felgenmagnet immer gesondert prüfen
Cube Smart System mit ABS mit Felgenmagnet und Performance Line CX: PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX – einzige ABS-kompatible Lösung; ABS ohne Felgenmagnet oder mit anderem Motor und e-Shift: Modell, Baujahr, BDU und Fotos an unseren Support
Cube Bosch SX Bosch Smart System Tuning SX-taugliche Hardware nach sauberer Prüfung SX immer gesondert als leichte Smart-System-Plattform betrachten
Cube Performance PX / Cargo Line Systemabhängig, zuerst Bosch-Welt sauber bestimmen Danach passende Bosch-Lösungen eher Tour-, City- oder Cargo-Praxis statt E-MTB-Logik

Noch unsicher bei deinem Cube?

Dann geh immer in dieser Reihenfolge vor: Cube Modell → Bosch System → Felgenmagnet ja oder nein → Sensorposition → ABS → e-Shift.

Wenn du dir trotz allem nicht sicher bist, helfen dir am schnellsten Modellbezeichnung, Baujahr und Fotos von Motor, Display und Sensorbereich.

Bosch Tuning GuideBosch Smart SystemBosch FelgenmagnetVergleichSupport

Hinweis: Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.