Specialized Tuning

Name: PearTune MSO 4.0 für Specialized 3.1 Gen4
Brand: PearTune
SKU: PearTune-MSO-4-0-Specialized-3-1
Price: 239.0 EUR
Availability: InStock

Specialized Tuning in der Übersicht: Specialized zählt seit Jahren zu den spannendsten Herstellern im Bereich hochwertiger E-Bikes und E-Mountainbikes. Viele Specialized Antriebe basieren technisch auf der bewährten Brose-Plattform, werden von Specialized jedoch mit eigener Software, eigener Abstimmung und individueller Systemintegration weiterentwickelt. Genau diese Kombination sorgt für das besonders harmonische Ansprechverhalten, die natürliche Unterstützung und das direkte Fahrgefühl, für das Specialized E-Bikes so geschätzt werden.

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Für Specialized SL / SL2 – also 1.1 SL und 1.2 SL ist die SpeedBox 3.0 B.Tuning für Specialized eine besonders starke Wahl. Gerade im Bereich der leichten Specialized SL-Bikes ist diese Motorfamilie besonders wichtig. Wer ein SL- oder SL2-System fährt, sollte deshalb gezielt in dieser Produktwelt bleiben.

Für Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E und 1.2S ist das PearTune MSO 4.0 für Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E & 1.2S eine passende Hauptlösung. Diese Motorfamilie umfasst viele ältere und gleichzeitig weiterhin sehr relevante Specialized Systeme.

Für Specialized 2.0, 2.0E, 2.1 und 2.2 empfehlen wir besonders das PearTune MSO 4.0 für Specialized 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2. Gerade im kräftigen Full-Power-Bereich und bei vielen älteren Levo-, Kenevo- und verwandten Specialized Plattformen bleibt diese Motorengruppe sehr relevant.

Für viele Specialized / Brose E-MTBs ist der MTT SpecB Tuning Sensor für Specialized eine besonders interessante Lösung. Er richtet sich laut Produktwelt an zahlreiche Specialized / Brose Modelle und ist vor allem dann spannend, wenn eine breiter einsetzbare Specialized-Lösung gesucht wird.

Für aktuelle Specialized Systeme mit 3.1 Gen4 sollte dagegen immer gezielt in der entsprechenden 3.1-Produktwelt gesucht werden. Diese aktuelle Specialized Generation folgt einer eigenen Kompatibilitätslogik und sollte nicht mit älteren Full-Power- oder SL-Systemen vermischt werden.

Wichtig: Bei Specialized entscheidet nicht allein der Bike-Name, sondern vor allem die genaue Motorfamilie. Ein aktuelles System mit 3.1 Gen4 benötigt eine andere Lösung als ein SL / SL2-Bike oder ein älteres Specialized mit 1.2, 1.3 oder 2.1. Deshalb lohnt sich vor dem Kauf immer ein kurzer Abgleich von Motorbezeichnung, Display und möglichst auch der Generation beziehungsweise Steckervariante.

In dieser Kategorie findest du die empfehlenswertesten Tuning-Lösungen für zahlreiche Specialized / Brose Systeme – klar nach Motorgruppen geordnet und mit direktem Weg zur passenden Lösung.