SpeedBox 3.2 für Bafang M200 / M410 / M500 / M510 – Tuning ohne App
Die SpeedBox 3.2 ist eine moderne Tuninglösung für ausgewählte Bafang Max Drive Motoren. Das Modul hebt die werkseitige 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung auf und sorgt dafür, dass die Motorunterstützung auch bei höheren Geschwindigkeiten erhalten bleibt.
Im Unterschied zu einfacheren Tuninglösungen bietet die SpeedBox 3.2 nicht nur die Freischaltung der Unterstützung, sondern auch die Möglichkeit, die maximal unterstützte Geschwindigkeit individuell einzustellen. Gleichzeitig werden selbst bei aktiviertem Tuning korrekte Werte im Display dargestellt.
Diese Version arbeitet ohne App und ohne Bluetooth. Die Steuerung erfolgt direkt über die Bedienelemente des E-Bikes – schnell, zuverlässig und ohne zusätzliches Gerät.
Tipp: Wenn du dein Tuning zusätzlich per Smartphone steuern und erweitern möchtest, ist die SpeedBox 3.2 B.Tuning für Bafang die passende Alternative mit App-Anbindung.
Funktionsumfang und Vorteile
Aufhebung der 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung für deutlich erweiterte Motorunterstützung
Individuell einstellbare Höchstgeschwindigkeit
Korrekte Werte im E-Bike Display auch bei aktivem Tuning
Aktivierung und Deaktivierung jederzeit möglich
Steuerung direkt am E-Bike ohne Smartphone und ohne PC
Keine zusätzliche Batterie erforderlich
Rückstandslos entfernbar
Aktivierung und Deaktivierung
Die SpeedBox 3.2 lässt sich direkt über die Bedientasten des E-Bikes steuern.
Aktivierung: über die LICHT-Taste
Alternative Aktivierung: per Tastenkombination + - + -
Bestätigung: Anzeige 99 km/h im Display
Zur Deaktivierung drückst du die LICHT-Taste erneut. Die Anzeige 25 km/h signalisiert, dass das Tuning deaktiviert wurde und das E-Bike wieder im Originalzustand mit 25-km/h-Begrenzung arbeitet.
Höchstgeschwindigkeit einstellen
Die maximal unterstützte Geschwindigkeit lässt sich direkt am Bike konfigurieren.
Dazu schaltest du den Unterstützungsmodus zunächst drei Stufen nach unten und anschließend wieder drei Stufen nach oben. Danach wird das aktuell eingestellte Tempolimit angezeigt.
Die Anpassung erfolgt durch:
kurzes Drücken der LICHT-Taste
oder Drehen des Hinterrads um 360°
Der zuletzt angezeigte Wert wird nach etwa 5 Sekunden automatisch gespeichert.
Korrekte Werte im Display
Ein großer Vorteil der SpeedBox 3.2 ist, dass selbst bei aktiviertem Tuning reale Werte im Display angezeigt werden. Dazu gehören unter anderem:
aktuelle Geschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit
Durchschnittsgeschwindigkeit
Reichweite
tägliche Entfernung
Dadurch bleibt das Fahrgefühl nicht nur dynamischer, sondern auch im Alltag deutlich angenehmer als bei einfachen Lösungen mit verfälschter Anzeige.
Installation
Die SpeedBox 3.2 ist ein Modul, das direkt an den Motor angeschlossen wird. Dank farblich gekennzeichneter Stecker ist der Einbau gut nachvollziehbar und kann mit etwas technischem Verständnis in vielen Fällen selbst durchgeführt werden.
Orientiere dich beim Anschluss des Moduls an den folgenden Abbildungen:
Das Modul kann jederzeit wieder deinstalliert werden, um den Originalzustand des E-Bikes wiederherzustellen.
Wichtige Hinweise
Wenn die SpeedBox 3.2 in ein ganz neues Bafang E-Bike eingebaut wird, sollten vor der ersten Aktivierung zunächst mindestens 1 km ohne Tuning gefahren werden.
Wenn ein Software-Update des E-Bikes durchgeführt werden soll, sollte die SpeedBox vorher deinstalliert und erst nach dem Update wieder eingebaut werden.
Kompatibilität
Die SpeedBox 3.2 für Bafang ist kompatibel mit E-Bikes mit folgenden Bafang Max Drive Motoren:
Bafang M200
Bafang M410
Bafang M500
Bafang M510
Voraussetzung ist ein 8-Pin Geschwindigkeitssensor. Die genannten Motoren sind grundsätzlich mit 8-Pin Steckern ausgestattet.
Hier ein Beispiel für einen 8-Pin Sensor:
Wichtig: Die SpeedBox 3.2 für Bafang ist mit Motoren mit CAN-Protokoll kompatibel, jedoch nicht mit Motoren mit UART-Protokoll.
Ob dein System CAN oder UART verwendet, kannst du an der Form des Display-Steckers erkennen. Ziehe dazu den Display-Stecker ab und vergleiche ihn mit den folgenden Beispielen:
CAN (kompatibel):
UART (nicht kompatibel):
Nicht kompatibel mit:
Bafang M300
Bafang M400
Bafang M420
Displays mit UART-Anschlüssen
SpeedBox App
Alternative mit App-Anbindung
Wenn du zusätzlichen Komfort und weitere Funktionen wie Motorschloss, Fahrdatenanalyse oder „Tuning verbergen“ nutzen möchtest, ist die SpeedBox 3.2 B.Tuning für Bafang die passende Alternative.
Rechtlicher Hinweis
Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Die Nutzung darf ausschließlich auf privatem Gelände oder zu sportlichen Zwecken erfolgen. Bitte beachte die gesetzlichen Vorschriften in deinem Land. Die Verwendung geschieht auf eigene Verantwortung.
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
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Warnhinweise
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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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