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RedPed 3 für Giant

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PRODUKTTYP: Yamaha Syncdrive

MARKE: RedPed

219,00 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

RedPed 3 für Giant

Das RedPed 3 für Giant ist ein Tuning Modul, das ganz ungewöhnlich viele Optimierungsoptionen bietet – wahrscheinlich handelt es sich um das umfangreichste Tuning Tool für Giant E-Bikes überhaupt. Als Kernfunktion ist natürlich die Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung des Giant Motors zu nennen, aber das RedPed 3 kann noch weit mehr:

Es gibt z.B. die Möglichkeit, die Höhe der maximal unterstützten Geschwindigkeit auf einen individuellen Wert einzustellen (von 15-45 km/h). Als weitere originelle Zusatzfunktionen wären „Speed Offset“ oder der „Troll-Modus“ zu nennen.

Alle Einstellungen lassen sich ganz bequem über die Redped App festlegen (Android / iOS). Die App hat darüber hinaus den Vorteil, dass sie dir extrem viele interessante Fahrparameter und Leistungsdaten anzeigen kann. So behältst du stets den Überblick – nicht nur über deine eigene Performance, sondern auch über die deines E-Bikes.

Es ist übrigens keineswegs nötig, jedes Mal dein Smartphone mitzunehmen, wenn du eine Runde mit deinem Giant E-Bike drehst. Das Tuning lässt sich nämlich auch über die Bedientasten deines Bikes aktivieren / deaktivieren. Im Grunde reicht es, wenn du mittels der App einmalig die gewünschten Einstellungen vornimmst.

Tipp: Wenn du die angezeigten Fahrdaten in der App gut im Blick behalten möchtest, solltest du dein Smartphone während der Fahrt mit einer speziellen Halterung direkt am Lenker befestigen.

Übrigens: Selbst bei aktivem Tuning wird das E-Bike Display noch korrekte Daten anzeigen, z.B. die echte Geschwindigkeit und die gefahrene Strecke.


Neue Funktionen

Das RedPed 3 für Giant hat jetzt denselben enormen Funktionsumfang wie das beliebte RedPed 3 für Bosch. Verglichen mit dem Redped 3 für Bosch gibt es aber sogar eine Reihe von Verbesserungen:

  • Max Speed bis 45 km/h muss nicht extra freigeschaltet werden wie beim RedPed 3 für Bosch (beim RedPed 3 für Bosch lässt sich die Höchstgeschwindigkeit normalerweise nur auf eine Höhe von 15-32 km/h einstellen - ein Heraufsetzen auf bis zu 45 km/h ist zwar auch möglich, allerdings muss diese Funktion erst extra über die App freigeschaltet werden).
  • Verbesserte Tuning Aktivierung als beim RedPed 3 für Bosch.

Kurz gesagt, für Giant E-Bikes dürfte es kaum eine bessere und umfangreichere Tuning Lösung als das RedPed 3 Modul geben.


RedPed 3 für Giant – Funktionen & Features in der Übersicht

  • Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung.
  • Die maximal unterstützte Geschwindigkeit lässt sich per App auf einen gewünschten Wert von 15 – 45 km/h einstellen (es handelt sich dabei um die theoretische Höchstgeschwindigkeit, die real erreichbare Maximalgeschwindigkeit ist abhängig von diversen Faktoren, wie z.B. dem Kettenblatt).
  • Tuning Aktivierung: Du kannst das Tuning über die RedPed App, oder mit den Bedientasten am E-Bike ein- und ausschalten (mittels Licht- und Walk-Taste).
  • Stelle ein, ob das Tuning immer oder nur für 1 Fahrt aktiv sein soll.
  • Auch bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display korrekte Werte an (aktuelles Tempo, gefahrene Strecke etc.).
  • Tuning Timer: Bei dieser Funktion wird das Tuning nach einer selbst eingestellten Zeit deaktiviert (zwischen 10 und 180 Sek).
  • „Sichtbarkeit“: Hier kannst du einstellen, wie lange das RedPed 3 Modul in der App auffindbar sein soll, nachdem du das E-Bike eingeschaltet hast. Du kannst dadurch unbefugten Zugriff verhindern.
  • „Speed Offset“: Du kannst die im E-Bike Display angezeigte Geschwindigkeit um einen selbst gewählten Wert reduzieren, und zwar von 0 – 15 km/h. Beispiel: Stellst du einen Wert von -10 km/h ein und fährst mit einem Tempo von (z.B.) 35 km/h, so zeigt das Display nur noch eine Geschwindigkeit von 25 km/h an etc. Der Kilometerstand wird weiter richtig berechnet.
  • „Troll Modus“: In diesem Modus wird ein absichtlicher Fehler im E-Bike verursacht, wenn sich innerhalb einer eingestellten Zeit kein Smartphone mit dem RedPed Modul verbunden hat. Mit dem Troll Modus lassen sich Personen ärgern, die Zugriff auf das E-Bike haben, aber eigentlich nicht damit fahren sollen.
  • „Werkstatt Modus“: Ist dieser Modus eingestellt, werden die CAN BUS Daten nicht durch das RedPed Modul manipuliert. Dies kann z.B. dann nützlich sein, wenn man mal mit dem E-Bike in die Werkstatt muss etc.
  • „Speed teilen bei“: Hier kannst du einstellen, wie die Geschwindigkeit geteilt werden soll (10-24 km/h).
  • PIN festlegen. Stell eine 6-stellige PIN ein, um das RedPed Modul vor unbefugtem Zugriff zu schützen.
  • Modulnamen festlegen (9-stellig).
  • Raddurchmesser eingeben (18,7“ – 31,2“).


Datenanzeige via App

Mittels der RedPed App kannst du nicht nur die Einstellungen des RedPed Moduls steuern, du kannst dir auch sehr viele nützliche Fahrdaten und Parameter anzeigen lassen. Du hast dabei die Möglichkeit, die App deinen eigenen Vorstellungen entsprechend optisch anzupassen (Farben bestimmter Werte ändern, Werte verstecken etc.). Hier eine Auswahl der wichtigsten angezeigten Parameter:

  • Tuning Status (An/Aus)
  • Unterstützungsstufe
  • Geschwindigkeit (Aktuell, Mittelwert, Maximum in einer Zeile)
  • Kurbel Drehzahl in RPM (Aktuell, Mittelwert, Maximum in einer Zeile)
  • Kurbel Drehmoment in Nm (Aktuell, Mittelwert, Maximum in einer Zeile)
  • Fahrerleistung in Watt (Aktuell, Mittelwert, Maximum in einer Zeile)
  • Motorleistung in Prozent (Aktuell, Mittelwert, Maximum in einer Zeile)
  • Akkuladestand in Prozent
  • Reichweite in km
  • Fahrzeit in Minuten
  • Ladezyklen (Anzahl)
  • KCAL des Fahrers
  • Strecke in km (aktuell gefahrene Strecke)
  • Kilometerstand des Moduls

Bei Android Handys gibt es die Möglichkeit, die Schriftgröße in den Einstellungen zu ändern, bei iPhones kann in den Tacho hinein gezoomt werden.


RedPed 3 für Giant – Einbau & Funktionsweise

Das RedPed 3 ist ein Modul, das zwischen Motor und Speedsensor sowie zwischen Motor und Display angeschlossen wird. Um Zugang zu den Steckverbindungen zu erhalten, muss die Motorschutzabdeckung während des Einbaus kurzzeitig entfernt werden. Bei vielen E-Bike Modellen lässt sich das Modul direkt im Anschlussbereich des Motors anbringen, alternativ ist auch eine Unterbringung im Rahmenrohr möglich (dazu muss allerdings zumeist der Motor vom Rahmen gelöst werden).

Nach Einbau und erfolgreichem Setup misst das Modul die tatsächliche Geschwindigkeit und generiert ein eigenes Geschwindigkeitssignal für die Motorsteuerung. Da es dabei eine niedrigere Geschwindigkeit generiert, wird die werkseitige 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung überlistet bzw. aufgehoben. Bedingt durch dieses Funktionsprinzip werden verschiedene Werte, wie z.B. der Kilometerstand, durch das Motorsteuergerät falsch berechnet – allerdings werden die Daten durch das RedPed 3 Modul wieder korrigiert, solange es angeschlossen ist (nach dem Start des E-Bikes trennt das Modul die Kommunikation zwischen Motorsteuergerät und E-Bike Display, um selbst eigene korrekte Daten an das Display zu senden).

Je nach E-Bike Modell können die genaue Art des Einbaus und die benötigten Werkzeuge variieren.

Eine Einbau- und Bedienungsanleitung findest du hier.


RedPed 3 für Giant – Kompatibilität

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit folgenden E-Bike Antrieben:

  • Giant SyncDrive Pro
  • Giant SyncDrive Sport
  • Giant SyncDrive Life
  • Giant SyncDrive Core

Kompatibel mit folgenden RideControl Bedieneinheiten:

  • Remote Control
  • One
  • Ergo
  • Ergo 2
  • Dash
  • Evo
  • Kompatibel mit allen Displays.


Nicht kompatibel mit Giant SyncDrive Pro Motoren mit 750 Wh Akku!


RedPed 3 für Giant – Technische Daten

  • Abmessungen: 4,3 x 2,3 x 0,9 cm
  • Kabellängen: 9cm / 20 cm
  • Gewicht: 25 g
  • Leistung: 150mW
  • Versorgungsspannung: 12 VDC
  • Sendereichweite: 10m
  • Schutzart: IPX4 gemäß EN 60529
  • Funkverbindung: Bluetooth 4.0
  • Made in Germany.

Anleitungen:

PDF DE: https://redped.app/downloads/R...
PDF EN: https://redped.app/downloads/R...

RedPed App - Die E-Bike Tuning App:

EBT App im Apple Store
EBT App bei Google Play

Videos:

YouTube SyncDrive Pro 2021 Öffnen:


YouTube SyncDrive Sport 2018 Öffnen:


YouTube SyncDrive Pro 2018 Einbau:


YouTube SyncDrive Pro 2018 Öffnen:


YouTube SyncDrive Sport 2017 Öffnen:

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis
239
159 bis 219 139 bis
259
139 bis
349
89 bis
199
89 bis
219
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

Bewertungen
Warnhinweise

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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