PearTune MSO 3.0 Normal für Panasonic FIT 1.0
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Panasonic
MARKE: PearTune
PearTune MSO 3.0 Normal für E-Bikes mit Panasonic FIT 1.0
Sag Adieu zur 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines E-Bikes!
Mit dem PearTune MSO 3.0 Tuning Chip kannst du dein E-Bike mit Panasonic Motor und FIT 1.0 System entsperren, so dass du viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren kannst.
Kurz gesagt, die 25 km/h wird komplett aufgehoben, weitere Funktionen hat dieses Tuning Tool nicht.
Beim PearTune 3.0 handelt es sich um ein Modul bzw. um einen Chip, der mittels wasserdichter Steckverbindungen im Motorraum angeschlossen werden muss. Bitte beachte: Bei der Installation müssen ca. 7 cm Kabel entfernt werden. Stattdessen werden dort die Displaystecker vom PearTune eingebaut (6 Pin & 8 Pin).
Eine eigene Batterie benötigt der Chip nicht.
Korrektes Tempo bleibt ablesbar bis 45 km/h
Bis zu einem Tempo von 22,3 km/h zeigt das Display die Geschwindigkeit korrekt an.
Ab 22,4 km/h bis 45 km/h bleibt das korrekte Tempo ablesbar über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle des Displays (eine 23,5 km/h Anzeige entspräche demnach 35 km/h, 24,5 km/h wären in der Realität 45 km/h etc.).
Bei Geschwindigkeiten höher als 45 km/h wird die Display-Anzeige bei 24,5 km/h „eingefroren“.
Die anderen Daten, wie zurückgelegte Strecke und Kilometerstand, werden korrekt angezeigt.
Tuning lässt sich ein- und ausschalten
Es handelt sich hier um das PearTune 3.0 in der „Normal“ Version: Nach Einbau des Tuning Chips kannst du selbst entscheiden, ob das Tuning aktiv sein soll oder nicht. Im Stand oder während der Fahrt lässt sich das Tuning jederzeit durch zweimaliges Drücken der Licht-Taste aktivieren. Im Stand kann das Tuning auch aktiviert werden mittels der Tastenkombination +-+-.
Zur Bestätigung zeigt das Display kurz die Werte 9.9 oder 9.0 / 2.0 oder 2.5 nach einer Aktivierung / Deaktivierung des Tunings an.
P.S.: Falls bei deinem E-Scooter die erforderlichen Bedientasten nicht verfügbar sind, kannst du diesen Tuning Chip auch in einer „StillOn“ Version erwerben – in diesem Fall ist das Tuning immer aktiv, sobald du das E-Bike einschaltest.
Kompatibilität
Kompatibel mit E-Bikes mit PANASONIC Mittelmotoren (GX0 & GX Ultimate, PowerPlus) in Kombination mit FIT 1.0 Displays (D0 T5 etc.).
FIT 1.0 Displays erkennt man an Bezeichnungen wie "D0" oder auch "FIT 1.0".
Beispiel: FLYER Upstreet5 7.3 with Panasonic 36V GX Power mit D0 display = FIT 1.0
Das trifft z.B. zu auf E-Bikes von FLYER oder HERCULES, sofern sie mit einem Panasonic Motor und FIT 1.0 System ausgestattet sind.
Hinweis: Wenn du ein Modell mit dem neuen FIT 2.0 System hast, wähle bitte das PearTune 3.0 Normal Version für Panasonic FIT 2.0.
Hinweis: Wenn du ein BULLS E-Bike mit Panasonic Antrieb und FIT System hast, handelt es sich immer um die Fit 2.0 Variante! E-Bikes von FLYER dagegen gibt es sowohl mit FIT 1.0 und FIT 2.0 System.
Falls du dir unsicher sein solltest, mit welcher FIT Version dein E-Bike ausgestattet ist, kontaktiere vor der Bestellung bitte unseren Support! Wir helfen dir gerne weiter.
Unser besonderer Tipp: Diesen Tuning Chip gibt es auch in einer speziellen PearTune 4.0 Version, bei der du von diversen attraktiven Zusatzfeatures profitiert – z.B. kannst du die Höhe des gewünschten Motorsupports individuell einstellen, einen persönlichen Aktivierungscode festlegen oder eine Chip-Sperre aktivieren, mit der du das Tuning für Außenstehende vorübergehend „unsichtbar“ machen kannst.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed / BluePed / GreenPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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