RedPed 2s für Shimano E-Serie (E8000, E7000, E6100, E6000, E5000)
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RedPed 2s für Shimano E-Serie (E8000, E7000, E6100, E6000, E5000)
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PRODUKTTYP: Shimano
MARKE: RedPed
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RedPed 2s für Shimano E-Serie
Das wahrscheinlich umfangreichste Tuning Tool speziell für E-Bikes mit Shimano Steps E-Serie Motoren (E8000, E7000, E6100, E6000, E5000), auch kompatibel mit Di2. Dieses Tuning Modul ist kompatibel mit der praktischen RedPed 2 App, wodurch du von sehr vielfältigen Einstellungsoptionen profitierst. Außerdem kann die App unterwegs unterschiedlichste nützliche Fahrdaten anzeigen.
Verglichen mit dem Vorgängermodell, dem RedPed 2 Plus, wurde das RedPed 2s nochmals verbessert. Die wichtigste Neuerung dürfte sein, dass jetzt die reale Geschwindigkeit im E-Bike Display als Dezimalzahl ablesbar bleibt (also über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle). Auch die Reset-Funktion wurde vereinfacht. Neu ist auch die Option, ein Firmware-Update durchzuführen.
Die Hauptfunktion des RedPed 2s ist die Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung, was ein viel schnelleres Fahren mit vollem Motorsupport ermöglicht. Mit Hilfe der RedPed 2 App lässt sich die maximal unterstützte Geschwindigkeit sogar auf einen individuellen Wert einstellen (bis 45 km/h). Über die App lässt sich auch ein individueller Aktivierungscode festlegen, mit dem man das Tuning ein- und ausschalten kann.
Hinweis: Nach der Installation lässt sich das Tuning sowohl über die App, als auch über die Bedientasten am E-Bike aktivieren / deaktivieren. Es ist also nicht
zwingend nötig, zu jeder Fahrt das Smartphone mitzunehmen.
RedPed 2: Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell (RedPed 2 Plus):
-Echte Geschwindigkeit als Dezimalzahl im E-Bike Display (zuvor wurde nur die Hälfte der realen Geschwindigkeit angezeigt): Ab einem Tempo von 22 km/h wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle des Displays (ein angezeigtes Tempo von 23,3 km/h entspräche also einem realen Tempo von 33 km/h etc.). Dies funktioniert natürlich nur bei E-Bike Displays, bei denen die Geschwindigkeit mit einer Nachkommastelle angezeigt wird.
-Sehr genaue Einstellung des Radumfangs über die AUTO Funktion. Eine korrekte Einstellung des Radumfangs ist wichtig für eine korrekte Geschwindigkeitsanzeige.
-Berg Modus für Modelle mit Di2 Schaltung: Da die vom RedPed Modul erzeugte geteilte Geschwindigkeit immer eine Radumdrehung nachläuft, kann es bei Shimano E-Bikes mit Di2 Schaltung bei geringen Geschwindigkeiten zum Fehler W011 kommen. Die neue Funktion synchronisiert während der Fahrt die Geschwindigkeit des Bikes und des RedPeds (dadurch können kleine Sprünge in der Geschwindigkeitsanzeige des E-Bike Displays entstehen).
-Der Nachlauf wird jetzt automatisch berechnet, ohne dass man den Kilometerstand eingeben muss.
-Einfacherer Reset des Moduls: Man muss nur das E-Bike einschalten, und dann das beigelegte Reset Kabel in den Reset-Stecker stecken. Nach 20 Sekunden wird das RedPed Modul zurückgesetzt. Danach muss das Kabel einfach wieder entfernt werden.
-Firmware Update möglich.
RedPed 2s für Shimano E-Serie - Funktionen
-25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben. Dies ermöglicht viel schnelleres Fahren mit voller Motorunterstützung.
-Höchstgeschwindigkeit einstellen: Über die App lässt sich die maximal unterstützte Geschwindigkeit auf einen individuellen Wert einstellen, von 15 km/h bis 45 km/h (bei den 45 km/h handelt es sich um die theoretische Höchstgeschwindigkeit, das real erreichbare Tempo hängt ab von verschiedenen Faktoren, z.B. von Kettenblatt und Motor).
-Anzeige von ausführlichen Fahrdaten über die App (siehe unten).
-Tuning lässt sich ein- und ausschalten, via App oder mittels der Licht-Taste. Bei der Aktivierung mittels Licht-Taste kann man selber festlegen, wie oft das Licht an- und ausgeschaltet werden muss um das Tuning zu aktivieren (0-20 mal drücken). Die Zähler-Funktion zeigt an, wie oft das Licht bereits an- und ausgeschaltet wurde.
-Nutze die App um einzustellen, ob das Tuning nur für eine Fahrt oder dauerhaft aktiv sein soll.
-Tuning Timer: Bei dieser Funktion wird das Tuning nach einer selbst eingestellten Zeit deaktiviert, sobald man das Bike zum Stehen gebracht hat (zwischen 10 und 180 Sek).
-„Sichtbarkeit“: Hier kann man einstellen, wie lange das Modul in der App auffindbar sein soll, nachdem das E-Bike eingeschaltet wurde. Dies kann unbefugten Zugriff durch Dritte verhindern.
-„Kombination für Sichtbarkeit“: Hier lässt sich einstellen, wie oft das Licht ein- und ausgeschaltet werden muss, um das Modul sichtbar zu machen. Der Zähler zeigt an, wie oft das Licht an- und ausgeschaltet wurde.
-„Speed teilen bei“: Stellt ein, wie die Geschwindigkeit geteilt werden soll (10-24 km/h). Je höher der Wert eingestellt wird, desto besser. Wenn er aber zu hoch eingestellt ist, hört die Unterstützung vor Erreichen der Maximalgeschwindigkeit auf. In diesem Fall muss der eingestellte Wert wieder verringert werden.
-Raddurchmesser eingeben: Durch die genaue Angabe des Raddurchmessers wird eine exakte Geschwindigkeitsanzeige als Dezimalzahl im E-Bike Display gewährleistet (AUTO Funktion).
-Echte Geschwindigkeit im Display als Dezimalzahl anzeigen (Ja / nein).
-Berg-Modus
ein- und ausschalten (siehe oben).
-Nachlauf: Dieser Wert zeigt an, wie viele KM dem Motor durch das Teilen der Geschwindigkeit fehlen.
-Optional korrekter Kilometerstand nach Wiederausbau des Moduls.
Datenanzeige via App
Mit der RedPed App lassen sich nicht nur die Einstellungen des RedPed Moduls festlegen, man kann sich unterwegs auch zahlreiche nützliche Fahrparameter anzeigen lassen. Dabei besteht die Option, die Displayanzeige den persönlichen Vorlieben entsprechend anzupassen – z.B. kann man Werte verstecken, die Farben von Spalten & Zeilen ändern etc. Außerdem lässt sich die Schriftgröße in den Einstellungen ändern (Android) oder in den Tacho hinein zoomen (iPhone).
Hier die angezeigten Fahrparameter, es handelt sich dabei stets um reale
Werte:
Tuning Status (An/Aus)
Korrekte Geschwindigkeit & reale zurückgelegte Strecke
Maximalgeschwindigkeit
Fahrzeit
Durchschnittsgeschwindigkeit
Kilometerstand
Firmware Update
Bei Bedarf kann ein Firmware Update für das RedPed 2s Modul durchgeführt werden, so dass das Tuning immer wieder aktualisiert werden kann (Android & iOS). Dazu muss man das Menü in der App öffnen und auf „Firmware Update“ klicken. Die „RedPed Version“ zeigt die aktuelle Firmware an. Die „Image Version“ dagegen ist die neueste Version. Sollte diese höher sein als die „RedPed Version“, wird automatisch der Button „Starte Update“ angezeigt. Sobald man den Button drückt, wird das Update gestartet. Nach dem Update startet sich das Modul neu, wobei übrigens sämtliche Einstellungen erhalten bleiben. Während des Updates darf sich das E-Bike nicht ausschalten.
Einbau & Funktionsweise
Das RedPed 2s Modul muss angeschlossen werden zwischen Speedsensor und Motor (um Zugang zu den benötigten Steckverbindungen zu erhalten, muss die Schutzabdeckung des Motors kurzzeitig entfernt werden). In den meisten Fällen lässt sich das Modul im Anschlussbereich des Motors platzieren (manchmal auch im Rahmenrohr). Genauere Infos finden sich in der Bedienungsanleitung. Das RedPed benötigt keine eigene Batterie; da die Stromversorgung über eine freie Display-Buchse erfolgt.
Das RedPed 2s Modul ist robust, da die Elektronik des Moduls mit einer Lackschicht überzogen wurde, und darüber hinaus von einem Schrumpfschlauch mit Innenkleber geschützt wird.
Nach dem Einbau misst das RedPed Modul die tatsächliche Geschwindigkeit und generiert ein eigenes Geschwindigkeitssignal für das Motorsteuergerät. Dabei wird eine niedrigere Geschwindigkeit generiert, so dass die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung überlistet wird. Dies ermöglicht ein viel schnelleres Fahren mit voller Motorunterstützung.
Eine Einbau- und Bedienungsanleitung findest du hier.
Wichtig: Die Tuning Funktion des RedPed 2s Moduls kann nur bis zu der oben angegebenen Motor Firmware Version gewährleistet werden. Falls der Shimano Motor nach dem Erwerb des Moduls auf eine höhere Firmware Version geupdated wird, funktioniert das Tuning möglicherweise nicht mehr. Also bitte keine
Updates am Shimano E-Bike durchführen!
* Je nach Motorsystem. Beim Bosch Smart System (BES3) weicht die Anzeige bei Hardware-Tuning ab.
Erklärung aller Kriterien: Legende · Vergleich nach Motor: Motorenvergleich
Hinweis: Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.
Werkzeug
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Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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