sIMPLEk Pro für Shimano EP8
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Shimano
MARKE: sIMPLEk
sIMPLEk Pro für Shimano EP8
Dieses effiziente Tuning Tool hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Shimano EP8 Motoren und elektronischer Di2 Schaltung komplett auf. Durch das Wegfallen des ärgerlichen Speed Limits kannst du endlich das volle Potential deines Bikes nutzen und viel schneller mit vollem Motorsupport fahren.
Korrektes Tempo bleibt ablesbar
Bei aktivem Tuning gilt:
Bis zu einem Tempo von 20 km/h wird die Geschwindigkeit ganz normal angezeigt. Überschreitet man die 20 km/h, wird das korrekte Tempo über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle angezeigt. Das bedeutet, ein Tempo von 22,9 km/h würde in Wahrheit 29 km/h entsprechen, und wenn das Display (z.B.) 24,1 km/h anzeigt, fährst du in Wahrheit mit 41 km/h etc. Dieses Prinzip hat den Vorteil, dass die andernfalls verräterische Geschwindigkeitsanzeige immer in einem moderaten, realistischen Bereich bleibt.
Die zurückgelegten Streckenkilometer werden nach einer Minute im Stillstand automatisch nachgetragen. Das bedeutet, am Ende der Tour werden sowohl Maximalgeschwindigkeit, als auch Strecken- und Gesamtkilometer korrekt angezeigt.
Simpler Einbau
Das sIMPLEk Modul hat den Vorteil, dass es sich recht einfach installieren lässt. Im Grunde muss man nur die Motorverkleidung entfernen, einen Stecker abziehen und das sIMPLEk Modul dazwischenschalten. Dies ist einfach dank passgenauer Steckverbinder. Nach dem Wiederanbringen der Motorverkleidung muss nur noch eine einfache, einmalige Kalibrierung durchgeführt werden. Die Kalibrierung startet automatisch bei der ersten Inbetriebnahme: Der Tacho wird eine steigende Geschwindigkeit anzeigen, und sobald ein Tempo von ca. 10 km/h angezeigt wird, muss das E-Bike ab- und direkt wieder eingeschaltet werden. Daraufhin wird erneut eine ansteigende Geschwindigkeit angezeigt, aber jetzt in kleinen Schritten. Nun muss man nur noch bei genau 10 km/h abschalten, und die Kalibrierung ist abgeschlossen. Die Kalibrierung ist nötig, damit maximale Geschwindigkeit, Strecken- und Gesamtkilometer möglichst genau dargestellt werden.
Nach dem Einbau ist das sIMPLEk Modul von außen nicht sichtbar.
Wichtiger Hinweis: Bitte vergewissere dich vor der Inbetriebnahme des Moduls, dass es an den korrekten Steckplatz, also den Geschwindigkeitssensor, angeschlossen ist (die Lage des Geschwindigkeitssensors wird in der beiliegenden Bedienungsanleitung erläutert). Das Modul besitzt nämlich einen Sicherungsbaustein, welcher beim Anschluss an den falschen Steckplatz ausgelöst wird und dann ausgetauscht werden muss.
Du kannst folgendermaßen testen, ob es sich um den Stecker des Geschwindigkeitssensors handelt: Sobald der Stecker gezogen wird, erhält das System keine Tachosignale mehr und beim Drehen des Hinterrads bleibt der Tacho bei 0,0 km/h stehen. Wenn der Stecker wieder eingesteckt wird, erscheint die Geschwindigkeitsanzeige wieder.
Tuning lässt sich ein- und ausschalten
Nach dem Einschalten des E-Bikes ist das Tuning zunächst immer deaktiviert – das bedeutet, dass E-Bike funktioniert ganz normal, mit Motorsupport bis 25 km/h. Um das Tuning Modul zu aktivieren, muss eine Aktivierungsroutine durchgeführt werden: Man muss das Bike einschalten und komplett hochfahren lassen, dann direkt wieder abschalten. Nun muss man kurz warten und das Bike erneut einschalten. Jetzt ist der Tuningmodus aktiviert und die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde aufgehoben, was durch eine 10 km/h Anzeige auf dem Tacho bestätigt wird. Das Tuning bleibt dann aktiv, bis man das Bike wieder abschaltet.
sIMPLEk Pro für Shimano EP8 - Kompatibilität
Dieses Tuning Modul ist kompatibel mit:
-Shimano EP8 E-Bike Antrieben
-Allen Bedienungseinheiten / Displaytypen
-Auch mit elektronischer Di2 Schaltung
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed / BluePed / GreenPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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Maximaler Bestellwert:
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