Das VOLspeed V4 ist ein leistungsstarkes Tuning-Modul für E-Bikes mit GIANT SyncDrive Pro 2 und SyncDrive Sport 2 Antriebssystem. Es wurde speziell für diese neuere Giant-Generation entwickelt und bietet einen besonders großen Funktionsumfang.
Die Kernfunktion ist die Aufhebung der 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung. Zusätzlich lässt sich die Abregelgeschwindigkeit frei im Bereich von 25 bis 45 km/h einstellen. So kannst du das Fahrverhalten gezielt anpassen – von einer moderaten Erhöhung für sportliches Fahren bis hin zu deutlich freierer Unterstützung. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Ein typisches Merkmal der VOLspeed Module ist der Dynamikmodus. Dabei wird das sonst oft sehr abrupte Abregeln an der Höchstgeschwindigkeit deutlich abgemildert. Das sorgt für ein harmonischeres, natürlicheres und insgesamt angenehmeres Fahrgefühl.
Darüber hinaus kann auch der Radumfang eingestellt werden. Damit lässt sich die Genauigkeit von Geschwindigkeitsanzeige und Entfernungsmessung zusätzlich optimieren. Alle Einstellungen erfolgen direkt über das Display bzw. die Bedieneinheit am E-Bike.
Ein PC oder Smartphone werden für die Bedienung des Moduls nicht benötigt. Um jedoch alle Funktionen des Tunings vollständig nutzen zu können, müssen Geschwindigkeit und Gesamtkilometerstand angezeigt werden können. Falls dein E-Bike kein passendes Display besitzt, kann zum Beispiel ein RideDash Plus nachgerüstet werden. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Wichtiger Hinweis: Dieses Tuning-Modul ist nicht kompatibel mit Smart Gateway Softwareversion 20240314000 oder neuer. Führe deshalb keine Softwareupdates deines Giant-Antriebssystems durch. Die Funktion des Tunings und im ungünstigsten Fall auch die Funktion des E-Bikes können dadurch beeinträchtigt werden. Von der Nutzung der Ride Control App wird ebenfalls abgeraten, da sie ein Update erzwingen kann. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Neue Funktionen des VOLspeed V4
Neu beim VOLspeed V4 ist die Möglichkeit, einen individuellen Aktivierungscode einzustellen. Dadurch kann das Tuning vor unbefugtem Zugriff geschützt werden.
Ebenfalls neu ist die automatische Initialisierung: Nach dem Einbau ist das Modul sofort betriebsbereit (Plug & Ride), ohne dass ein separates Setup erforderlich ist. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Installation
Beim VOLspeed V4 handelt es sich um ein Tuning-Modul für den Festeinbau am Motor. Dabei müssen keinerlei Kabel beschädigt oder modifiziert werden. Nach der Installation ist das Modul von außen nicht sichtbar. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
Der Einbau ist bei GIANT SyncDrive Pro 2 / Sport 2 vergleichsweise servicefreundlich gelöst, da sich die elektrischen Anschlüsse seitlich am Motor befinden. Unter der seitlichen Abdeckung ist in der Regel genügend Platz vorhanden, um das Modul sauber unterzubringen.
Bei Bedarf kann das VOLspeed V4 jederzeit wieder ausgebaut werden, um den Originalzustand des E-Bikes wiederherzustellen.
Eine genaue Einbau- und Bedienungsanleitung findest du hier.
VOLspeed V4 für GIANT SyncDrive Pro 2 / Sport 2 – Vorteile auf einen Blick
- Aufhebung der 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung.
- Abregelgeschwindigkeit frei einstellbar von 25 bis 45 km/h; der zuletzt eingestellte Wert bleibt gespeichert. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
- Korrekte Anzeige von aktueller Geschwindigkeit, zurückgelegter Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit.
- Einstellbarer Dynamikmodus für ein deutlich weicheres Abregelverhalten.
- Das Tuning lässt sich über die Bedieneinheit am Lenker ein- und ausschalten; nach dem Einschalten des Bikes ist das Tuning zunächst immer deaktiviert. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
- Individueller Aktivierungscode einstellbar.
- Radumfang einstellbar (+/- 10 %), um die Genauigkeit von Geschwindigkeitsanzeige und Entfernungsmessung weiter zu verbessern. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
- Korrekter Gesamtkilometerstand auch nach Ausbau des Moduls, da die Kilometer in der Motorsteuerung nachgeführt werden. :contentReference[oaicite:9]{index=9}
VOLspeed V4 für GIANT SyncDrive Pro 2 / Sport 2 – Kompatibilität
- Kompatibel mit GIANT SyncDrive Pro 2 Antriebssystemen ab Modelljahr 2022.
- Kompatibel mit GIANT SyncDrive Sport 2 Antriebssystemen ab Modelljahr 2022.
- Kompatibel mit RideDash 2 in 1, RideDash Plus, RideDash Plus 2 und RideDash EVO.
- Kompatibel mit den Bedieneinheiten RideControl Ergo, RideControl Ergo 2, RideControl Ergo 3 und RideControl GO+. :contentReference[oaicite:10]{index=10}
- Nicht kompatibel mit GIANT SyncDrive Sport (außer Sport 2), SyncDrive Pro (außer Pro 2), SyncDrive Life und SyncDrive Core. In diesem Fall wähle bitte die passende VOLspeed Version hier.
- Nur kompatibel mit Motoren, die werkseitig bis 25 km/h unterstützen. Nicht geeignet für Jugend-E-Bikes mit 20 km/h oder für S-Pedelecs mit 45 km/h.
- Nicht kompatibel mit originalen Yamaha Motoren wie PW, PW-X, PW-X2, PW-X3, PW-SE, PW-TE oder PW-ST.
- Um alle Funktionen des Moduls vollständig nutzen zu können, ist die Anzeige von Geschwindigkeit und Gesamtkilometern erforderlich.
Wichtiger Hinweis: Nicht kompatibel mit Smart Gateway Softwareversion 20240314000 oder neuer. Keine Updates durchführen und die Ride Control App nicht verwenden. :contentReference[oaicite:11]{index=11}
Hier ein Installationsvideo für ein Giant Reign E+ 0 2022 E-Bike:
Lieferumfang
- VOLspeed Tuning Modul (Version V4)
- Einbau- und Bedienungsanleitung
VOLspeed V4 für GIANT SyncDrive Pro 2 / Sport 2 – Technische Daten
Maße des Moduls: 37 x 19 x 9 mm
Gewicht: 0,025 kg
Kabellänge: ca. 140 mm
Leistungsaufnahme: 0,2 W
Versorgungsspannung: 5 VDC
WEEE-Reg.-Nr. DE35476192
Benötigtes Werkzeug zum Einbau
Für den Einbau in ein Giant Reign E+ 0 2022 werden in der Regel folgende Werkzeuge benötigt:
Inbusschlüssel 2 mm / 2,5 mm / 8 mm
Eine genaue Einbau- und Bedienungsanleitung findest du hier.
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
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Warnhinweise
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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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