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E Bike Spider Tool mit Kurbelabzieher

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen1, Bosch Gen2, Werkzeug

MARKE: EBikeSpider

19,90 €

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E Bike Spider Tool mit Kurbelabzieher

Mit dem EBikeSpider (www.ebikespider.com) kann man den Verschlussring (Lockring) an Bosch Classic Motoren (großer Spider) und Bosch Active / Performance / CX Motoren (kleiner Spider) bequem lösen und wieder festziehen.

Der innovative EBikeSpider ersetzt damit in einem Handwerkzeug gleich 2 wichtige Bosch E-Bike Spezialwerkzeuge, die (1.) für das Öffnen des E Bike Motors, (2.) das Wechseln des Kettenblatts oder (3.) andere Arbeiten, wie dem Einsetzen eines Lagerschutzrings, zwingend notwendig sind.

Außerdem ist in diesem Bundle ein Kurbelabzieher (SHIMANO Octalink und ISIS) bereits enthalten. Mit dem Kurbelabzieher lässt sich die Tretkurbel lösen. Dies ist eine Voraussetzung, um überhaupt erst an den Verschlussring zu gelangen.

Der EBikeSpider mit Kurbelabzieher kostet ca. 20 Euro. Jedes Bosch Spider Werkzeug würde normalerweise, jeweils für sich, ca. 30 Euro kosten. Damit erhältst du alle wichtigen Spezialwerkzeuge für deine Bosch E-Bikes zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.

Wichtig: Den EBikeSpider ohne Kurbelabzieher gibt es Hier !

Wir haben den EBikeSpider extra so für dich zusammengestellt, das teure Spezialwerkzeuge für Bosch E-Bike Motoren weitestgehend überflüssig werden. Damit sparst du nicht nur Geld, sondern auch den einen oder anderen Gang in die E-Bike Werkstatt.

EBikeSpider Daten:

  • Maße: 20cm x 9 cm x 3mm
  • Gewicht: 160g
  • Material: rostfreier Edelstahl
  • Herkunft: Made in Germany


Das  EBikeSpider Bundle beinhaltet folgende Werkzeugfunktionen:

  • Öffnen und Schließen des Bosch Classic und Bosch Active, Performance (+CX) Verschlussrings mit einem Bosch Spider.
  • 22er Schlüssel zum Betätigen des ebenfalls enthaltenden
  • Kurbelabziehers (SHIMANO Octalink und ISIS).


Hinweise zum Bosch Verschlussring:

  • 20 bis 25 Newtonmeter (Nm)
  • Bitte überprüfe die Newtonmeter Angaben vor jedem Gebrauch und wende das Tool richtig dosiert an. Wenn du noch einen alten Hartplastik Verschlussring hast, dann solltest du dir einfach einen neuen, besseren Aluminium Verschlussring zulegen.
  • Nutzt du einen Drehmomentschlüssel, so benötigst du einen Achsen Innensechskant 22er um über den 22er Schlüssel beim EBikeSpider den richtigen Kraftaufwand einzusetzen.
  • Einschränkungen: Bei einigen E-Fatbikes können die Spider Muttern innen vertieft liegend ausfallen, so das der EBikeSpider mit seiner umfassenden Herangehensweise leider nicht passen kann. Dieses trifft generell auch zu auf Haibike Kettenblätter für E-Fatbikes sowie auf Miranda Verschlussringe für Bosch E-Bikes.
Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
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App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
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Display
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Display, App
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Display, App
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Display
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Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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