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MBIQ-S Tuning Sensor für Shimano EP-8 / DU-EP800

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Shimano

MARKE: MBIQ

149,90 €

Inkl. MwSt.*
SS300
SS301
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PRODUKT INFORMATIONEN

MBIQ-S für Shimano EP-8 / DU-EP800

Ein Mikrocontroller-basierter Tuning Sensor für Shimano Steps und Shimano EP8 E-Bike Mittelmotoren (auch DU-EP800). Mit diesem Tuning Tool lässt sich die 25 km/h Begrenzung der Motorunterstützung komplett aufheben, so dass man endlich das volle Potential der kraftvollen Shimano Antriebe nutzen kann. Zur Installation muss der Geschwindigkeitssensor des E-Bikes durch das MBIQ-S ersetzt werden.

Dieses Tuning Tool ist komplett wartungsfrei und benötigt keine eigene Batterie.


Funktionsweise

Nach Anschluss wird das MBIQ-S das aktuelle Geschwindigkeitsprofil analysieren und – bei aktivem Tuning - manipulierte Werte weitergeben. Dabei werden Geschwindigkeiten von mehr als 25 km/h für die Motorfirmware abgeriegelt, was zur Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung führt.

Wichtig: Aufgrund dieses Funktionsprinzips wird das E-Bike Display – bei aktivem Tuning – ab einem Tempo von 22 km/h bis 25 km/h nur noch manipulierte Werte anzeigen (das angezeigte Tempo wird dann immer ≤ 25 km/h betragen, auch wenn man in der Realität schneller fährt).


Drei Betriebsarten programmierbar

Beim MBIQ-S lassen sich drei Betriebsarten einschalten, wodurch sich das Tuning ein- und ausschalten lässt. Die Programmierung erfolgt über bestimmte Radbewegungen beim Einschalten des E-Bikes. Die eingestellte Betriebsart wird angezeigt durch die Anzeige unterschiedlicher Geschwindigkeitswerte auf dem Display. Folgende Betriebsarten können gewählt werden:

  1. Tuning dauerhaft aktiviert (die Geschwindigkeitsbegrenzung ist dauerhaft aufgehoben, ab ca. 22-25 km/h entspricht das angezeigte Tempo nicht mehr der realen Geschwindigkeit).
  2. Tuning dauerhaft deaktiviert (die Geschwindigkeitsbegrenzung ist nicht aufgehoben, Motorsupport bis 25 km/h bei realer Geschwindigkeitsanzeige).
  3. Aktivierung nach Einschaltbedingung: Zum Einschalten des Tunings muss sich der Magnet während des Hochfahrens für mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befinden, ansonsten ist das Tuning deaktiviert.



Einbau

Bei diesem Tuning Tool handelt es sich um einen Austauschsensor: Das bedeutet, dass der vorhandene Sensor des E-Bikes gegen das MBIQ-S ausgetauscht werden muss. Da das Tuning Tool mit kompatiblen Steckverbindern ausgestattet wurde, ist der Einbau relativ einfach. Je nach Modell kann es allerdings nötig sein, den Motor zu lösen, um das benötigte Sensorkabel herausziehen zu können. Außerdem muss das MBIQ-S zum Einbau durch den Rahmen gezogen werden.

Da das MBIQ-S dem Originalsensor sehr ähnlich sieht, wird die Optik des Bikes übrigens kaum verändert. Tipp: Heb den Originalsensor einfach auf, damit du bei Bedarf den Originalzustand deines Bikes wiederherstellen kannst.


MBIQ-S für Shimano EP-8 / DU-EP800 – Kompatibilität

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit folgenden Shimano E-Bike Mittelmotoren:

EP-8 Variante SS300 bzw. SS301 (getestet bis FW 4.1.8)

Auch kompatibel mit DI2!

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit allen gängigen Shimano Motor-Firmwares / die Auswertung der Motorsoftware wird durch die manipulierten Werte nicht beeinträchtigt.

Bitte gib bei der Bestellung die gewünschte Kompatibilität an:

SS300 oder SS301


MBIQ-S für Shimano EP8 / DU-EP800 – Technische Daten

Funktionsprinzip: Geschwindigkeitsmanipulation (keine Halbierung).

Anschlussart: Austauschsensor

Anschlusslänge: ca. 70 cm

Displayanzeige: Manipulierte Werte ab ca. 22 km/h

Tuning ein- und ausschaltbar: Ja

Spannungsversorgung: Nicht nötig, da die Versorgung passiv über den Sensorpfad erfolgt.

Gewicht ca. 15 g

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
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Gerät, Display
*
Aufsatz
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App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
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Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
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Display
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Display, App
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Display
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Display, App
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Display
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Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
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189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
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309
89 bis
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89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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