| EBT Unlock Key | EBTsmart Unlock Key | EBTsmart Unlock Key Switch | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | Splug | |
| Art | Lizenzcode | Lizenzcode | Lizenzcode + Hardware | Display / Modul | Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor | Bausatz / Dongle | Dongle | Dongle |
| Funktionsumfang | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | * | ** |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * | ** |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | **** | *** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensor |
***** Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensor |
**** Display / Stecker |
**** Stecker |
**** Dongle |
| Kein Tuningmodul mehr am Rad | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** | **** |
| Korrekte Anzeige km / km/h | ***** | ***** bei 32 km/h-Stufe |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** je nach System |
* | **** | * | * |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Preis in Euro | ab 69 | ab 179 | ab 179 | ca. 99 bis 219 | ca. 154 bis 239 | ca. 149 bis 229 | ca. 139 bis 199 | ca. 139 bis 349 | ca. 149 bis 349 | ca. 124 bis 219 | ca. 69 bis 159 | ca. 149 bis 229 | ca. 219 |
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MESC G2D Tuning-Chip für Ninebot G2D
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Ninebot
MARKE: MountainTuning
89,90 €
PRODUKT INFORMATIONEN
MESC G2D Tuning Chip für Ninebot MAX G2D
Der MESC G2D Tuning Chip ist eine klassische Hardware-Lösung zur Aufhebung der werkseitigen 20 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung beim Ninebot MAX G2D. Je nach Fahrergewicht, Akkustand und Bedingungen sind Geschwindigkeiten von ca. 28–33 km/h möglich.
Wichtiger Hinweis: Wenn du für deinen Ninebot MAX G2D eine möglichst einfache, moderne und komfortable Lösung ohne Einbau suchst, ist in der Regel der NBT Unlock Key die bessere Wahl. Der MESC G2D Chip richtet sich vor allem an Nutzer, die bewusst eine fest eingebaute Hardware-Lösung bevorzugen.
Hardware-Lösung mit Einbau
Im Unterschied zum NBT Unlock Key wird der MESC G2D Chip im Trittbrett verbaut und direkt am Steuergerät angeschlossen. Die Installation erfolgt über Steckverbindungen im Bereich des Controllers. Die beiliegende Schritt-für-Schritt-Anleitung beschreibt den Einbau im Detail.
Aktivierung & Deaktivierung
Nach dem Einschalten des Scooters ist das Tuning standardmäßig deaktiviert. Die Aktivierung erfolgt über eine feste Tastenkombination. Nach dem Ausschalten ist das Tuning wieder deaktiviert.
Zur Aktivierung muss innerhalb der ersten 30 Sekunden nach dem Einschalten bei stehendem Scooter folgende Kombination eingegeben werden:
- 8× fest die Bremse betätigen
- 8× vollständig Gas geben
Zwei kurze Pieptöne bestätigen die erfolgreiche Aktivierung und die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung. Das Tuning bleibt bis zum nächsten Ausschalten aktiv.
Wichtig: Nach dem erstmaligen Einbau sollte der Scooter mindestens 3 Minuten ausgeschaltet bleiben, bevor er erneut gestartet wird, damit sich das System korrekt initialisieren kann.
Wann ist der MESC G2D Chip sinnvoll?
- Wenn ausdrücklich eine Hardware-Lösung mit Einbau gewünscht ist
- Wenn eine Aktivierung ohne Browser-Lösung bevorzugt wird
- Wenn bewusst mit einer fest verbauten Tuning-Hardware gearbeitet werden soll
Warum der NBT Unlock Key meist die bessere Wahl ist
- Kein Einbau im Scooter nötig
- Keine Öffnung des Trittbretts
- Keine fest verbaute Zusatzhardware
- Modernes Tuning per Smartphone / Bluetooth-Browser
- Für viele Nutzer deutlich einfacher und komfortabler
Wer also den einfacheren und eleganteren Weg sucht, sollte bevorzugt den NBT Unlock Key für Ninebot G2 / G2D wählen.
Besonderer Hinweis zur Registrierung
Falls dein E-Scooter noch nicht registriert ist und dauerhaft piept, sollte er nicht vorschnell über die App registriert werden, da dies zu einem Software-Update führen kann. Bitte vorab immer prüfen, welche Lösung für dein Modell und den aktuellen Zustand des Scooters die sinnvollere Wahl ist.
Kompatibilität
- Segway Ninebot MAX G2D
Vergleich
Werkzeug
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
Der EBikeTuningShop und der EBikeTuningBlog informieren dich hier regelmäßig zu aktuellen E-Bike Tuning und E-Scooter Tuning Produkten und Lösungen. Du kannst dich hier zum kostenlosen Newsletter anmelden:
Warnhinweise
Warnhinweise
Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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