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PearTune MSO 4.0 für Bosch E-Bikes (Gen2, Gen3 & Gen4)

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen4, Bosch Gen3, Bosch Gen2

MARKE: PearTune

169,00 €

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PearTune MSO 4.0 für Bosch E-Bikes

Die bislang beste Version des beliebten PearTune Moduls, jetzt mit vielen interessanten Zusatzfunktionen. Das PearTune MSO ist ein bewährtes Tuning Tool, mit dem sich die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bike Motoren komplett aufheben lässt – konsequenterweise steht „MSO“ auch für „Max Speed Off“. Das alles bei korrekter km/h Anzeige im Display. Doch das neue PearTune 4.0 kann noch weit mehr: So gibt es erstmals die Option, die Maximalgeschwindigkeit mittels der + und – Tasten am Display individuell einzustellen. Ein echtes Alleinstellungsmerkmal dieses Tuning Tools ist die „Chip Sperre“ Funktion. Mit diesem Feature lässt sich das Modul quasi unsichtbar machen, so dass niemand mehr erkennen kann, dass ein Tuning Tool installiert wurde (d.h., E-Bike & Display funktionieren ganz normal; eine Entsperrung ist nur mittels einer bestimmten Tastenkombination möglich).

Das PearTune MSO 4.0 ist ein Modul, dass an den Motor angeschlossen werden muss (zwischen Motor und Display sowie zwischen Motor und magnetischem Speed Sensor). Für einen besonders leichten Einbau ist das Modul mit Original-Konnektoren ausgestattet („Plug & Play“).

Dieses Tuning Tool ist nicht nur kompatibel mit den neuen Bosch 2020 / 2021 Gen4 Antrieben (mit Anti-Tuning Software), sondern auch abwärtskompatibel mit den meisten älteren Bosch E-Bike Motoren (Gen2 und Gen3)!

Achtung: Benötigst du zum Öffnen des Motors einen Kurbelabzieher, so kannst du mit dem Erwerb dieses Moduls einen günstigen Kurbelabzieher in einer Sonderaktion hier mit dazu kaufen.


PearTune MSO 4.0 für Bosch – Funktionen im Überblick

  • Komplette Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung.
  • Maximalgeschwindigkeit individuell einstellbar: Erstmals lässt sich die Höhe des maximalen Motorsupports mit den + und – Tasten individuell einstellen, und zwar in 1 km/h Schritten.
  • Korrekte Geschwindigkeitsanzeige im Display, auch bei aktivem Tuning.
  • Chip Sperre („Lock the Chip“ Funktion): Ein Feature, mit dem sich das Tuning Modul quasi unsichtbar machen lässt. Wurde die Chip Sperre mittels der + und – Tasten am Bedienelement aktiviert, wird der Tuning Chip softwareseitig gesperrt, so dass niemand mehr erkennen kann, dass ein Tuning Tool am E-Bike installiert wurde. Das bedeutet, E-Bike und Display funktionieren ganz normal, und das Tuning lässt sich auch nicht mehr einschalten. Eine erneute Entsperrung ist nur mit einer bestimmten Tastenkombination möglich. Das Tuning funktioniert dann wieder normal.
  • Chip-Aktivierung: Der Tuning Chip kann jederzeit durch kurzes Betätigen der WALK Taste oder durch zweimaliges schnelles Drücken der + und – Tasten ein- oder ausgeschaltet werden (langes Drücken der Tasten bei COBI). Beim Ein- und Ausschalten zeigt das Display zwecks Bestätigung kurz an, ob das Tuning tatsächlich aktiviert bzw. deaktiviert wurde.

  • Keine Generierung von Fehlercodes (laut Aussage des Herstellers).
  • Tuning-Status beim Einschalten: Beim neuen PearTune 4.0 lässt sich einstellen, ob das Tuning nach Einschalten des E-Bikes automatisch AN oder AUS sein soll.
  • Chip Reset: Wenn man den Speedsensor austauschen oder den Tuning Chip an einem anderen E-Bike einsetzen möchte, lässt sich ein Reset des Chips durchführen. Beim Reset kann man die Werkseinstellungen wiederherstellen oder alternativ die Chip-Einstellungen beibehalten.
  • Ergänzung der korrekten gefahrenen Kilometer: Bei aktiviertem Tuning wird während der Fahrt nicht mehr die tatsächlich gefahrene Strecke angezeigt. Nun lässt sich einstellen, wie die fehlenden Kilometer nachberechnet bzw. ergänzt werden sollen – beispielsweise nur beim Anhalten oder als Ergänzung während der Fahrt und beim Anhalten etc.
  • Wechsel zwischen NORMAL Version und STILL ON Version möglich (bei der STILL ON Version ist das Tuning immer aktiv, sobald man das E-Bike einschaltet).
  • Keine separate Batterie nötig (Stromversorgung erfolgt über den Display-Stecker).
  • Plug & Play: Das Modul wurde mit Original Konnektoren für einen leichten Einbau ausgestattet.
  • Klein & leicht: Das Modul ist sehr klein und lässt sich deshalb gut verbauen. Das Gewicht beträgt gerade einmal 12g.



PearTune MSO 4.0 für Bosch - Kompatibilität

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit allen Bosch E-Bike Antriebssystemen und Displays von 2014 bis einschließlich 2020/2021:

Antriebe: Gen2, Gen3, Gen4: Active Line / Performance Line / Performance CX Line / Active Line Plus...

Displays: Intuvia, Purion, Nyon, Kiox, Cobi, Smartphone Hub Cobi

Kompatibel mit Bosch Anti-Tuning Software.

Nicht kompatibel mit Bosch Smart System 2022 (BES3).


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Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software Software Box Modul Modul Modul Modul Modul /
Sensor
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Box
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Dongle
****
Dongle, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
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Display
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Display
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Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

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Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

PearTune MSO 4.0 für Bosch E-Bikes (Gen2, Gen3 & Gen4)

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