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| Art | Lizenzcode | Lizenzcode | Lizenzcode + Hardware | Display / Modul | Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor | Bausatz / Dongle | Dongle |
| Funktionsumfang | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensor |
***** Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensor |
**** Display / Stecker |
**** Dongle |
| Kein Tuningmodul mehr am Rad | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Korrekte Anzeige km / km/h | ***** | ***** bei 32 km/h-Stufe |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** je nach System |
* | **** | * |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Preis in Euro | ab 69 | ab 179 | ab 179 | ca. 99 bis 219 | ca. 154 bis 239 | ca. 149 bis 229 | ca. 139 bis 199 | ca. 139 bis 349 | ca. 149 bis 349 | ca. 124 bis 219 | ca. 69 bis 159 | ca. 219 |
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PearTune MSO 4.0 für TQ HPR 50
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: TQ
MARKE: PearTune
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PRODUKT INFORMATIONEN
PearTune MSO 4.0 für TQ HPR50
Hebe die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines TQ HPR50 E-Bikes auf und nutze das volle Potential dieses besonders leisen und natürlichen Antriebssystems.
Der TQ HPR50 Motor steht für ein extrem harmonisches Fahrgefühl, das einem klassischen Fahrrad sehr nahekommt. Genau hier setzt das PearTune MSO 4.0 an: Die Motorunterstützung endet nicht mehr bei 25 km/h, sondern kann individuell erweitert werden. „MSO“ steht dabei für Max Speed Off.
Im Gegensatz zu einfachen Tuning-Modulen kannst du beim PearTune 4.0 die maximal unterstützte Geschwindigkeit sogar selbst festlegen – direkt über die Bedientasten am E-Bike. So lässt sich das System perfekt auf deine Anforderungen abstimmen, z.B. moderat auf 30 km/h für mehr Effizienz oder deutlich höher für maximale Performance.
Das Tuning lässt sich jederzeit bequem über die Bedientasten (+ / -) aktivieren oder deaktivieren.
Ein besonderes Feature ist die integrierte Chip-Sperre: Damit kannst du das Tuning bei Bedarf vollständig „unsichtbar“ machen. In diesem Zustand verhält sich das E-Bike wie im Originalzustand und das Tuning kann nicht aktiviert werden, bis die Sperre wieder aufgehoben wird.
Trotz aktivem Tuning zeigen sowohl das E-Bike Display als auch die TQ App korrekte Werte an – insbesondere die reale Geschwindigkeit.
Beim PearTune 4.0 handelt es sich um ein Modul, das im Motorraum verbaut wird. Die Anschlüsse zum Display werden unterhalb des Displays integriert. Dank originaler Steckverbindungen erfolgt die Installation nach dem Plug & Play Prinzip.
Eine separate Batterie ist nicht erforderlich, da die Stromversorgung direkt über das E-Bike erfolgt.
Hinweis zur Bedienung
Dieses Tuning funktioniert auch bei TQ HPR50 E-Bikes mit nur einer Bedientaste (ohne + / - Tasten). In diesem Fall wird das Tuning automatisch aktiviert, sobald das E-Bike eingeschaltet wird.
Wird später eine zusätzliche Bedieneinheit (z.B. SRAM oder Shimano Remote) nachgerüstet, kann das Tuning wieder vollständig gesteuert werden.
PearTune MSO 4.0 für TQ HPR50 – Funktionen im Überblick
- Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung
- Korrekte Anzeige im Display und in der TQ App
- Individuelle Maximalgeschwindigkeit einstellbar (ab 26 km/h)
- Tuning ein-/ausschaltbar über Bedientasten
- Frei definierbare Aktivierungstasten (z.B. Licht, Walk, +/-)
- Automatikmodus für Systeme ohne Bedientasten
- Chip-Sperre (Tuning unsichtbar machen)
- Startverhalten konfigurierbar (AN/AUS beim Einschalten)
- Kilometer-Nachführung individuell einstellbar
- Chip-Reset Funktion
- Anzeige der Softwareversion
Kompatibilität
Kompatibel mit:
- TQ HPR50 Motoren
Der TQ HPR50 wird markenübergreifend eingesetzt, z.B. bei E-Bikes von TREK, SCOTT, PINARELLO oder BMC.
Wichtiger Hinweis:
Dieses Tuning Modul ist aktuell ausschließlich für den TQ HPR50 Antrieb vorgesehen.
- Nicht kompatibel mit TQ HPR40
- Nicht kompatibel mit TQ HPR60
Falls du ein E-Bike mit HPR40 oder HPR60 Antrieb besitzt, kontaktiere bitte vorab unseren Support – wir prüfen gern die passende Lösung für dich.
Vergleich
Werkzeug
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
Der EBikeTuningShop und der EBikeTuningBlog informieren dich hier regelmäßig zu aktuellen E-Bike Tuning und E-Scooter Tuning Produkten und Lösungen. Du kannst dich hier zum kostenlosen Newsletter anmelden:
Warnhinweise
Warnhinweise
Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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