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PearTune MSO für Brose mit Original Steckern

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PRODUKTTYP: Brose

MARKE: PearTune

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PearTune MSO für Brose mit Original Brose Steckern 

Mit diesem Tuning Modul kannst du wirklich alles aus deinem Brose Motor herausholen: Dieses innovative Tuning Tool hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung nämlich komplett auf! Dementsprechend steht die Abkürzung „MSO“ übrigens auch für „Max Speed Off“. Mit dem PearTune MSO BR2 kannst du die Motorpower deines Brose Antriebs endlich voll auskosten.

Achtung: Es handelt sich hier um eine exklusive Edition mit 2 Original Steckern von Brose und 2 hochwertigen Steckern von PearTune. Damit ist das PearTune für Brose Modul das wohl umfangreichste und beste Modul (Chip) überhaupt. 

Ein großer Vorteil des PearTune MSO ist, dass es wirklich nur die Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt; alle anderen Funktionen des Brose E-Bikes bleiben vollkommen unbeeinflusst. Aus diesem Grund wird beim PearTune MSO BR2 die aktuelle Geschwindigkeit, im Gegensatz zu vielen anderen Tuning Tools, stets korrekt dargestellt – auch wenn das PearTune Modul eingeschaltet ist (bei einzelnen Varianten sind allerdings Abweichungen möglich). Dies gilt auch für andere wichtige Daten wie Distanz, Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit, die ebenfalls weiterhin korrekt dargestellt werden.

Original Brose Stecker am PearTune Modul

Du kannst das PearTune während des Fahrens ganz bequem durch kurzes Drücken des Lichtschalters ein- oder ausschalten. Wenn das Licht an ist, ist das Tuning aktiv.

Das PearTune Modul muss angeschlossen werden zwischen magnetischem Speed Sensor und Motoreinheit sowie zwischen Display und Motoreinheit. Die Stromversorgung des Moduls erfolgt dann über den Display-Stecker.

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit allen Brose E-Bike Antrieben ab 2014, also Brose Drive S, Drive T, Drive C, S Mag, S Alu etc.

Kompatibel mit allen Displays.

Achtung: Nicht kompatibel mit Specialized Modellen und Ebikes mit FIT System, hier bitte die entsprechende Version verwenden !

PearTune MSO-BR2 - Technische Daten

Betriebsspannung: 5-15 V
Max. Stromverbrauch: 100 mA / 1.5W
Größe ohne Kabel: 21 x 40 x 12 mm
Gewicht ca. 30g

Die Spannung innerhalb des Tuning Tools übersteigt nicht 50V.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)

Software

(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)

Modul /
Sensor
(Bausatz)

Modul /

Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *

Gerät
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Gerät, Display
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Aufsatz
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App, Display
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Display
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Display
*****

(App), Display
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Display, Magnet
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Display /

Stecker
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Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****

Display
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Display
* *****

Display, App
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Display
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Display
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Display, App
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Display
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Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis

249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis

239
159 bis 219 139 bis

259
139 bis

349
89 bis

199
89 bis

219
139 bis

159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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PearTune MSO für Brose mit Original Steckern

PearTune MSO für Brose mit Original Steckern

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