RimBoost
RimBoost – Auslaufmodell für Bosch Felgenmagnet, heute nicht mehr die erste Empfehlung
RimBoost ist heute nicht mehr die vorrangige Empfehlung für Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet. Die Seite dient in erster Linie der technischen Einordnung. Wer aktuell eine passende Lösung für Bosch Felgenmagnet sucht, findet hier die heute empfohlenen Hardware-Alternativen.
RimBoost ist heute nicht mehr die Hauptempfehlung im Bereich Bosch Felgenmagnet. Das Produkt ist nur noch eingeschränkt relevant und dürfte bald weitgehend ausverkauft sein.
Für aktuelle Anfragen zu Bosch Smart System mit Felgenmagnet gilt im Shop heute diese Reihenfolge: 1. VOLspeed V2 Felgenmagnet, 2. PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX (die Lösung bei ABS und e-Shift), 3. SpeedBox, 4. Badass Box 5.
- VOLspeed V2 Felgenmagnet – TOP Empfehlung
- PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX – auch mit ABS und e-Shift
- SpeedBox
- Badass Box 5
RimBoost gehört heute nicht mehr an die Spitze dieser Auswahl.
Die heute empfohlenen Lösungen für Bosch Felgenmagnet
Wer heute ein Bosch Smart System E-Bike mit Felgenmagnet tunen möchte, sollte sich nicht zuerst an RimBoost orientieren. Die aktuelle Shop-Logik ist eindeutig: VOLspeed V2 Felgenmagnet zuerst, bei ABS oder e-Shift das PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX, dann SpeedBox, danach Badass Box 5.
Die aktuelle Produktübersicht findest du hier: Bosch Felgenmagnet Tuning. Unsicher, welches System du hast? Der Bosch Tuning Finder führt dich in wenigen Schritten zur passenden Lösung.
1. VOLspeed V2 Felgenmagnet – TOP Empfehlung
VOLspeed V2 ist bei Bosch Felgenmagnet die erste Wahl. Der große Vorteil: VOLspeed arbeitet hier mit dem originalen Felgenmagneten und wird im Motorraum verbaut.
Geeignet für Bosch Performance Line CX im Smart System mit Felgenmagnet. Bei ABS oder e-Shift bitte die Lösung unter Punkt 2 wählen.
2. PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX – die Lösung bei ABS und e-Shift
Das PearTune MSO 4.0 für Bosch Smart + Felgenmagnet CX ist für Bosch Performance Line CX Gen4 und Gen5 im Smart System mit Felgenmagnet entwickelt. Es ist die einzige PearTune-Lösung, die mit ABS kompatibel ist, und passt auch bei e-Shift / Di2.
Aufbau: Chip und Simulator im Motorraum, dazu ein externer Geschwindigkeitssensor mit Speichenmagnet an der Hinterradstrebe. Laut PearTune kompatibel mit der Bosch-Firmware bis einschließlich 21.12.0.
3. SpeedBox
Für Felgenmagnet gibt es passende SpeedBox-Modelle je nach Motor: SpeedBox 1.2 und 1.3 für Smart System Gen4 (BDU37), SpeedBox 1.4 und 1.5 für Bosch SX, SpeedBox 1.6 für Smart System Gen5 (BDU38) – jeweils auch als B.Tuning mit App.
4. Badass Box 5
Die Badass Box 5 ist als externe Plug-and-Play-Lösung weiterhin eine Option – in eigenen Varianten für BDU37 und BDU38. Sie steht heute aber hinter den zuvor genannten Lösungen.
Bosch Felgenmagnet mit ABS oder e-Shift: Es gibt eine Hardware-Lösung
ABS steht für Antiblockiersystem. Bei E-Bikes überwacht es das Bremsverhalten und die Raddrehzahlen, damit das Vorderrad beim starken Bremsen nicht blockiert. Für Tuning ist ABS besonders sensibel, weil viele Hardware-Lösungen das Geschwindigkeitssignal verändern.
Bei Bosch Smart System mit Felgenmagnet und Performance Line CX (Gen4/Gen5) gibt es dafür eine passende Lösung: das PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX. Es ist ABS-kompatibel und passt auch bei e-Shift / Di2.
Das bedeutet ganz klar: Für Bosch Felgenmagnet mit ABS stimmt die pauschale Aussage „keine Lösung“ nicht. Voraussetzung sind Felgenmagnet und ein Performance Line CX Motor.
- Die PearTune-Module ohne Felgenmagnet (z. B. PearTune MSO 4.0 V2) sind nicht mit ABS kompatibel.
- ABS oder e-Shift mit anderem Motor (z. B. SX) oder ohne Felgenmagnet: Wir prüfen die Kompatibilität individuell über den Support.
- RimBoost ist für ABS-Konfigurationen nicht die Empfehlung.
Mehr dazu im Bosch Tuning Finder (ABS-Pfad) und im Bosch Tuning Guide.
Felgenmagnet-System: Warum dieser Bereich besonders ist
Beim Felgenmagnet-System sitzt der Geschwindigkeitssensor nicht klassisch an der Hinterradstrebe mit Speichenmagnet, sondern das Signal wird im Bereich des Motors aus einem Felgenmagneten bzw. Rim-Magnet-Signal gelesen.
Genau deshalb funktionieren viele ältere oder allgemeine Tuningansätze hier nicht ohne Weiteres. Umso wichtiger ist eine saubere Priorisierung: erst VOLspeed V2 Felgenmagnet, bei ABS oder e-Shift PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX, danach SpeedBox und anschließend Badass Box 5.
Ausführliches Hintergrundwissen: Bosch Smart System mit Felgenmagnet – Fachwissen & Tuning-Optionen
RimBoost heute: frühere Speziallösung, aber keine erste Empfehlung mehr
RimBoost war früher für Bosch Smart System mit Felgenmagnet eine wichtige Speziallösung, weil dieser Bereich technisch lange schwierig war.
Für die heutige Produktauswahl ist RimBoost jedoch nicht mehr die erste Empfehlung. Die aktuelle Reihenfolge: VOLspeed V2 Felgenmagnet zuerst, bei ABS oder e-Shift PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX, dann SpeedBox, danach Badass Box 5.
RimBoost ist damit heute vor allem als frühere Speziallösung, Auslaufmodell oder Restbestandsprodukt einzuordnen – nicht mehr als die zentrale Empfehlung für neue Anfragen.
Wer heute neu nach einer Bosch Felgenmagnet Lösung sucht, sollte nicht zuerst RimBoost prüfen. Stattdessen zuerst: VOLspeed V2 Felgenmagnet, bei ABS oder e-Shift PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX, danach SpeedBox und anschließend die Badass Box 5.
Warum RimBoost technisch trotzdem relevant bleibt
RimBoost war keine Universallösung, sondern gezielt auf Bosch Smart System mit Felgenmagnet abgestimmt. Gerade diese Spezialisierung war lange der Grund, warum das Produkt am Markt wahrgenommen wurde.
RimBoost war deshalb wichtig, weil es für Bosch Smart System Modelle mit Felgenmagnet früh eine Hardware-Lösung bot. Diese technische Bedeutung bleibt – die Empfehlungsreihenfolge im Shop ist heute aber eine andere.
Zur Funktionsweise und zum Einbauprinzip
RimBoost wird im Motorraum verbaut. Das System arbeitet mit mehreren Leitungen für Stromversorgung, Sensorsignal und elektromagnetische Unterstützung.
Ein zentraler Schritt besteht darin, den originalen Felgenmagneten zu entfernen bzw. das System auf den speziellen Aufbau abzustimmen. Dadurch ist RimBoost kein schneller Universal-Steckchip, sondern eine deutlich speziellere Lösung.
Nur für Bosch Smart System mit Felgenmagnet gedacht
RimBoost ist ausdrücklich nur für Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet gedacht. Für Bosch Smart System Modelle mit klassischem Sensor (Speichenmagnet) ist RimBoost nicht die passende Lösung – hier helfen dir die Lösungen in der Kategorie Bosch Smart System Tuning.
Auch deshalb ist die klare Unterscheidung so wichtig: Felgenmagnet ist eine eigene Kategorie, und innerhalb dieser Kategorie ist RimBoost nicht mehr die erste Empfehlung.
RimBoost Varianten
Mit der Weiterentwicklung der Bosch Smart System Generationen wurde auch RimBoost aufgeteilt. Besonders wichtig waren zuletzt diese Varianten:
RimBoost V2.37
Entwickelt für Bosch Smart System Modelle mit der technischen Kennung BDU37, also typischerweise frühere Smart-System-/Gen4-Konfigurationen mit Felgenmagnet.
RimBoost V2.38
Entwickelt für Bosch Smart System Modelle mit der technischen Kennung BDU38, also neuere Smart-System-/Gen5-Konfigurationen mit Felgenmagnet.
Darüber hinaus gab es frühere Stände wie RimBoost V1 und RimBoost V2.
Die Varianten erklären die technische Entwicklung von RimBoost, ändern aber nichts an der heutigen Empfehlung: RimBoost steht nicht mehr an erster Stelle.
Wichtige Hinweise
- RimBoost ist ausschließlich für Bosch Smart System mit Felgenmagnet gedacht.
- Die Unterscheidung zwischen BDU37 und BDU38 bleibt wichtig.
- Für die aktuelle Kaufberatung zuerst VOLspeed V2 Felgenmagnet prüfen.
- Bei ABS oder e-Shift mit Felgenmagnet und Performance Line CX: PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX. Andere Motoren: individuelle Prüfung über den Support.
- Danach folgen SpeedBox und Badass Box 5.
- Bosch-Updates: nur bis zu der Version durchführen, die für dein Tuning bestätigt ist (PearTune: bis einschließlich 21.12.0). Vor jedem Update die Produktseite prüfen oder den Support fragen.
- RimBoost ist kein heutiger Spitzenreiter mehr, sondern eher Auslaufmodell / Restbestand.
Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.
Fazit
RimBoost bleibt ein wichtiger Begriff im Bosch-Felgenmagnet-Tuning, weil das Produkt früh eine technisch schwierige Nische bedient hat. Für die heutige Praxis und für neue Kaufanfragen ist die Priorität aber klar verschoben:
1. VOLspeed V2 Felgenmagnet (TOP Empfehlung)
2. PearTune MSO 4.0 Felgenmagnet CX (bei ABS und e-Shift)
3. SpeedBox
4. Badass Box 5
RimBoost gehört heute nicht mehr an die Spitze dieser Auswahl. Genau so sollte Bosch Felgenmagnet heute eingeordnet werden – insbesondere auch bei ABS und e-Shift.
