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sIMPLEk Stick für Brose

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Brose

MARKE: sIMPLEk

139,90 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

sIMPLEk Stick für Brose – Der erste Tuning Dongle mit korrekter km/h Anzeige

Der sIMPLEk Stick hebt das 25 km/h Geschwindigkeitslimit von Brose E-Bike Motoren komplett auf. Es handelt sich übrigens um den ersten Tuning Dongle überhaupt, bei dem auf dem E-Bike Display immer noch die korrekte Geschwindigkeit angezeigt wird – auch bei eingeschaltetem Tuning.

Zu erwähnen ist, dass der sIMPLEk Stick in Form eines Bausatzes ausgeliefert wird, den man erst selber zusammenbauen muss. Da der Bausatz nur aus 4 Elementen besteht, ist dies allerdings recht einfach. Man sollte aber beachten, dass zum Verbinden von USB-Stick und Platine ein Lötkolben eingesetzt werden muss. Du kannst, nach erfolgtem Einbau der Verkabelung, das Tuning jederzeit ein- oder ausschalten, indem du den sIMPLEk Stick einsteckst oder abziehst.

Wie bereits erwähnt, bleibt bei diesem Tuning Dongle die korrekte Geschwindigkeit im Display ablesbar. Bis zu einem Tempo von 10 km/h wird die Geschwindigkeit 1:1 angegeben. Über einem Tempo von 10 km/h wird sie dann über die zweite Ziffer und (wenn auf dem Display vorhanden) die Nachkommastelle angezeigt.

Beispiele für Displays mit Nachkommastelle:

5 km/h = 5 km/h in der Realität

10,5 km/h = 5 km/h in der Realität

13,5 km/h = 35 km/h in der Realität

Beispiele für Displays ohne Nachkommastelle:

5 km/h = 5 km/h in der Realität

11 km/h = 11-20 km/h in der Realität

12 km/h = 20-30 km/h in der Realität

13 km/h = 30-40 km/h in der Realität

Höchstgeschwindigkeit und zurückgelegte Strecke / Gesamtstrecke werden korrekt angegeben (allerdings erst nach etwas über 1 Minute im Stillstand).

Hinweis: Damit für jeden Radumfang die tatsächliche Geschwindigkeit im Tuning-Modus ablesbar ist, muss bei der ersten Verwendung des Sticks einmalig eine Kalibrierung durchgeführt werden.

Beim sIMPLEk Stick gibt es 2 Betriebsmodi:

- Tuning Modus (praktisch unbegrenzte Unterstützung)
- Kalibrierungs-Modus


sIMPLEk Stick für Brose - Kompatibilität

- E-Bikes mit Brose Antrieb

Der sIMPLEk Stick ist ein Qualitätsprodukt Made in Germany. 


Beachte bitte:

Wie schon zuvor erwähnt, wird der sIMPLEk Stick in Form eines Bausatzes geliefert, den man selber zusammensetzen muss. Es handelt sich allerdings nur um 4 Komponenten, nämlich Platine, USB-Stecker, Gehäuse und Verbindungskabel. Die Montage an sich ist recht simpel. Dies liegt vor allem daran, dass die Platine schon im Auslieferungszustand mit den nötigen SMD Bauteilen bestückt ist. Man muss also nur den USB-Stecker mit der Platine verlöten und das Ganze in das mitgelieferte Gehäuse einsetzen – schon ist der Dongle fertig zusammengesetzt.

Dann gilt es nur noch, das Verbindungskabel des sIMPLEk Sticks per Schneidklemm-Verbinder an den Motor und den Sensor anzuschließen. Dazu müssen allerdings die Kurbel und die Motorverkleidung entfernt werden. So erhält man Zugang zum Kabel des Geschwindigkeitssensors, das durchtrennt werden muss um die einzelnen Adern mit der Schneidklemme verbinden zu können. Daraufhin müssen die Kabelenden korrekt gepolt in die Schneidklemme geschoben werden. Die Schneidklemme zudrücken um die Kabel zu fixieren. Ist dies erledigt, muss das USB-Anschlusskabel mit Hilfe der mitgelieferten Kabelbinder bis zur gewünschten Position des sIMPLEk Sticks verlegt werden. Wir empfehlen eine Befestigung direkt am Lenker, damit du den Stick jederzeit bequem einstecken oder abziehen kannst.

Eine detaillierte Montage- und Einbauanleitung findest du „hier“.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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