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SpeedBox 2 für Yamaha PW-X, PW-SE, PW-X2, PW-ST, PW-TE

VERFÜGBARKEIT: Nicht auf Lager

PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive

MARKE: Speedbox

209,00 €

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SpeedBox 2.0 für Yamaha PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2, PW-ST

Dies ist die SpeedBox 2.0 in einer Variante speziell für alle neueren Yamaha Motoren wie PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2, PW-ST.

Wichtig: Der Nachfolger der SpeedBox 2.0 ist die SpeedBox 3 für Yamaha.

Die Eigenschaften der SpeedBox 2.0 im Überblick:

- Das Modul hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf. Im Prinzip wird die Maximalgeschwindigkeit nur noch durch deine Trittfrequenz begrenzt.

– letztlich sind dadurch Geschwindigkeiten von (z.B.) rund 40 km/h mit vollem Motorsupport möglich.

- Das Display zeigt korrekte Daten an, z.B. die aktuelle Geschwindigkeit, Tagesleistung & Reichweite (keine halbierten Werte).

- Einfache Installation 

Die SpeedBox wird mit dem WALK Button oder dem LICHT Button aktiviert. Zwecks Bestätigung zeigen Displays, welche zwischen 2017-2018 hergestellt wurden, nach der Aktivierung des Tunings kurz 9.9 km/h (6.1 mph) an. Displays ab 2019 zeigen 9 km/h (6 mph) an. Wenn du die SpeedBox unabhängig von der Lichtfunktion betreiben möchtest, wähle die Aktivierung mittels Kombination der ↑↓↑↓ Buttons.

Bei der Produktion dieses prozessorgesteuerten Moduls kommen ausschließlich hochwertige Komponenten weltweit führender Hersteller zum Einsatz, wodurch Robustheit, Langlebigkeit und Unempfindlichkeit gegen Feuchtigkeit gewährleistet werden. Während des Herstellungsprozesses wird jede SpeedBox mehrfach auf korrekte Funktionalität getestet. Da beim Einbau des Moduls nur farblich gekennzeichnete Originalstecker zum Einsatz kommen, ist die Installation der SpeedBox relativ einfach und intuitiv. Ein versehentlicher Fehlanschluss ist nicht möglich. Im Prinzip muss man nur die Motorabdeckung abnehmen und die erwähnten Stecker anschließen. Da zum Einbau des Moduls keinerlei Kabel gekappt oder zerstört werden müssen, kannst du die SpeedBox 2.0 jederzeit wieder ausbauen und dein Yamaha E-Bike wieder in den Originalzustand zurückversetzen.

Beachte bitte: Wenn du ein ganz neues Yamaha E-Bike hast, musst du es vor dem Einbau des SpeedBox Tuning Tools erst einige Kilometer fahren. 

 

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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