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SpeedBox 3.0 für OLI

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PRODUKTTYP: OLI

MARKE: Speedbox

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SpeedBox 3.0 für OLI

Ein Tuning Chip der dritten Generation, der die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von OLI E-Bikes komplett aufhabt. Dies ermöglicht ein viel schnelleres Fahren mit voller Motorunterstützung. Dabei zeigt das E-Bike Display reale Werte an. Besonders interessant ist, dass man die Höhe der Geschwindigkeitsbegrenzung sogar auf einen individuell gewünschten Wert einstellen kann.

Die SpeedBox 3.0 ist ein Chip bzw. ein Modul, das einfach an den Motor angeschlossen werden.

SpeedBox 3.0 für OLI – Vorteile auf einen Blick

Kein Speed Limit mehr

Der SpeedBox 3.0 Tuning Chip hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von OLI E-Bike Antrieben ganz auf, so dass (theoretisch) unbegrenzte Geschwindigkeiten mit vollem Motorsupport erreicht werden können.

Reale Werte im E-Bike Display

Selbst bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display echte Daten an, wie Höchstgeschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Reichweite und tägliche Entfernung.

Tuning lässt sich ein- und ausschalten

Du hast die Möglichkeit, das Tuning mit den Bedientasten am Display ein- und auszuschalten. Durch kurzes Drücken der WALK Taste wird das Tuning aktiviert. Zur Bestätigung, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wurde, zeigt das Display kurz 9,9 km/h an.

Willst du das Tuning wieder ausschalten, musst du die WALK Taste einfach erneut kurz drücken. Zur Bestätigung, dass das Tuning aufgehoben wurde, zeigt das Display kurz 2,5 km/h an. Jetzt endet die unterstützte Geschwindigkeit wieder, ganz wie gewohnt, bei 25 km/h – das E-Bike funktioniert dann wieder ganz normal.

Eine weitere Möglichkeit, das Tuning zu aktivieren / deaktivieren, ist die Tastenkombination ↓ ↑ ↓ ↑.

Geschwindigkeitsbegrenzung frei einstellen

Bei der SpeedBox 3.0 für OLI gibt es die Option, die maximal unterstützte Geschwindigkeit auf einen gewünschten Wert einzustellen. Dies funktioniert, indem du die Modi drei Stufen nach unten und dann gleich drei Stufen nach oben schaltest (---+++). Eine angezeigte Geschwindigkeit von 1,5 km / h entspricht einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h, 2,0 entspricht einer Maximalgeschwindigkeit von 20 km/h, 2,5 entspricht einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, 3,0 entspricht einer Maximalgeschwindigkeit von 30 km/h etc. Du kannst die Höchstgeschwindigkeit ändern, indem du kurz die WALK Taste drückst oder das Hinterrad um 360° drehst. Das zuletzt angezeigte Geschwindigkeitslimit wird nach 5 Sekunden Inaktivität automatisch gespeichert.

Installation

Du musst den SpeedBox 3.0 Chip einfach an die Steckverbindungen am Motor anschließen (Steckverbinder am Kabel vom Motor zum Drehzahlsensor und vom Motor zum Display). Dazu musst du vorübergehend alle Bestandteile des E-Bikes so abmontieren, dass du Zugang zu den entsprechenden Steckverbindungen bekommst.

Um den Einbau zu vereinfachen, verwendet SpeedBox Farbstecker, die mit einem Schlüssel für den korrekten Anschluss ausgestattet wurden.

Wenn du das E-Bike wieder in den Originalzustand zurückversetzen möchtest, kannst du den Chip jederzeit wieder ausbauen.

Dieses Einbauvideo zeigt dir, wie du den SpeedBox 3.0 Chip installieren musst:

Wichtiger Hinweis: Wenn du den SpeedBox Chip in ein ganz neues E-.Bike einbauen willst, musst du erst mindestens 1 km mit dem Bike fahren, bevor du den Tuning Chip zum ersten Mal einschaltest.

SpeedBox 3.0 für OLI - Kompatibilität

Kompatibel mit OLI E-Bikes (Edge, Sport,…).

Nicht kompatibel mit der SpeedBox App.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
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Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
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Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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