Badass Box 5 für Bosch Gen4 E-Bike Motoren mit Felgenmagnet
E-Bike Tuning mit der badassBox 5 für Pedelecs mit Bosch-Motor: Der Adapter Bosch Rim 37 passt für alle Motoren vom Typ Performance Line CX aus den Jahren 2022–2024 (BDU37).
Mit der Badass Box 5 hebst du bei deinem Bosch Smart System E-Bike mit Felgenmagnet die 25-km/h-Begrenzung auf.
Es handelt sich um eine Badass Box speziell für Bosch Smart System E-Bikes mit Performance Line CX Motoren der Jahre 2022–2024. Diese Modelle werden oft auch als „Bosch Gen4“ bezeichnet – du erkennst sie an der internen technischen Bezeichnung „BDU37“ (Bosch Drive Unit mit Seriennummer 37). Diese Version der Box ist ausschließlich für Modelle mit Felgenmagnet gedacht.
Hinweis: Ab Anfang 2025 wurde die „Bosch Gen4 / BDU37“ sukzessive von der „Bosch CX Gen5“ mit der technischen Bezeichnung „BDU38“ abgelöst. Hast du ein „Bosch CX Gen5“ E-Bike mit Felgenmagnet, wähle bitte die „Badass Box 5 für Bosch Felgenmagnet BDU38“.
Die Badass Box 5 kommt mit einem komplett neu entworfenen Gehäuse mit spezieller Dichtung. Außerdem wird die Elektronik zum Schutz vor Feuchtigkeit und mechanischen Belastungen in das Gehäuse eingeklebt und vollständig versiegelt.
Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen wird die Badass Box 5 nicht mehr auf einen bestimmten Sensortyp aufgeschoben, sondern mittels eines Adapters an die verschiedenen Antriebssysteme angepasst. Dadurch kann die Badass Box 5 bei einem Wechsel des E-Bikes mit einem neuen Adapter weiter genutzt werden.
Das Tuning lässt sich mit der optionalen Boost Buddy App konfigurieren. Darüber kannst du bei Bedarf auch neue Firmware auf die Box aufspielen – einfach und kostenlos.
Bitte beachte: Bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display keine korrekten Geschwindigkeitswerte mehr an. Das korrekte Tempo kannst du dir über die Boost Buddy App anzeigen lassen (iOS & Android). Wir empfehlen spezielle Smartphone-Halterungen für den Lenker.
Die Badass Box 5 wird in Deutschland entwickelt und hergestellt.
Hinweis: Die neue Auflage der Badass Box 5 ist erschienen. Wir liefern derzeit ungefähr 2–3 Wochen nach Bestellung aus. Daher steht das Produkt auf „Vorbestellung“.
Badass Box 5 – Features auf einen Blick
- Aufhebung der 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung.
- Kontaktloses Tuning: Es gibt keine elektrische Verbindung zwischen Box und Motor.
- Optionale Boost Buddy App als Tacho (Anzeige der echten Geschwindigkeit) und zur Konfiguration der Badass Box. Außerdem kann die aktuelle Fahrtstrecke per App verfolgt werden (Tracking). Die Nutzung der App ist kostenlos.
- Neue Firmware kann bei Bedarf über das Smartphone aufgespielt werden.
- Die Energieversorgung der Box erfolgt über eine AAA-Batterie mit einer Reichweite von ca. 7.000 km oder 1 Jahr (wegen Batterieentladung). Passende Ersatzbatterien gibt es überall im Handel.
- Optimiertes, schlankes Gehäuse mit Dichtung.
- Unempfindlich gegen mechanische Belastungen und Feuchtigkeit.
- Einfache Installation, flexible Anpassung über Adapter.
- Made in Germany.
Badass Box 5 Einbau & Funktionsweise
Bei Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet befindet sich am Ventil des Hinterrads ein Magnet, dessen Impulse der im Motor integrierte Sensor erfasst. Genau hier setzt die Badass Box 5 an.
Installation des Tunings
- Zuerst wird der originale Magnet vom Hinterrad entfernt.
- Stattdessen wird ein kleiner Magnet mit Schraubverschluss an den Speichen montiert. Seine Impulse erfasst die Badass Box 5, die mit Kabelbindern an der Kettenstrebe befestigt wird.
- Die Badass Box ist über einen Stecker mit einem Impulsgeber verbunden, der Signale an den Originalsensor im Motor abgibt (die Impulsgeberspule wird an der vorgesehenen Stelle am Motor eingerastet). Die Box gibt ein angepasstes Geschwindigkeitssignal aus: Je nach Einstellung wird die Zahl der Signale reduziert oder das Signal ab einem bestimmten Tempo eingefroren. Dadurch unterstützt der Motor auch oberhalb von 25 km/h.
- Bitte beachte: Weil die Box mit einem angepassten Signal arbeitet, zeigt das Display bei aktivem Tuning abweichende Werte – für aktuelles Tempo, Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit sowie die gefahrene Wegstrecke. Die korrekten Daten zeigt die Boost Buddy App.
Kompatibilität
Der Adapter dieser Badass Box 5 passt ausschließlich zu:
Bosch Smart System Performance Line CX Motoren 2022–2024 mit der technischen Bezeichnung „BDU37“ (Bosch Gen4) mit Felgenmagnet.
Firmware: kompatibel bis einschließlich Bosch-Firmware 21.12.0 (inkl. Bosch Smart System Upgrade Juli 2025 / 16.19.0, „100-Nm-Upgrade“, und aller älteren Softwarestände).
Nicht kompatibel mit E-Bikes mit ABS.
Bei Modellen mit Felgenmagnet ist der Sensor im Motor integriert und von außen nicht zu sehen. Einen Felgenmagneten (Rim Magnet) erkennst du am recht großen Magneten am Hinterradventil:
Bitte vergewissere dich vor einer Bestellung unbedingt, welche interne technische Kennung dein E-Bike hat („BDU37“ oder „BDU38“). Hilfe bietet der Bosch Tuning Finder.
Achtung bei Bosch Updates: Updates nur bis zur bestätigten Version installieren (bis einschließlich 21.12.0). Neuere Bosch-Versionen bitte erst aufspielen, wenn wir die Kompatibilität bestätigt haben. Bosch-Händler spielen Updates beim Service oft automatisch auf – weise deshalb vor einer Inspektion darauf hin.
Lieferumfang
Die Lieferung beinhaltet folgende Teile:
eine badassBox 5
einen badassBox 5 Gehäusedeckel
eine AAA-Batterie
ein Speichenmagnet mit Lappenschraube
Hinweis: Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.
* Je nach Motorsystem. Beim Bosch Smart System (BES3) weicht die Anzeige bei Hardware-Tuning ab.
Erklärung aller Kriterien: Legende · Vergleich nach Motor: Motorenvergleich
Hinweis: Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.
Werkzeug
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
Der EBikeTuningShop und der EBikeTuningBlog informieren dich hier regelmäßig zu aktuellen E-Bike Tuning und E-Scooter Tuning Produkten und Lösungen. Du kannst dich hier zum kostenlosen Newsletter anmelden:
Warnhinweise
Warnhinweise
Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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