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MTM: MountainTuning Modul für Rocky Mountain Powerplay

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PRODUKTTYP: Powerplay

MARKE: MountainTuning

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PRODUKT INFORMATIONEN

MountainTuning Modul für Rocky Mountain Dyname 3.0

Exklusiv bei uns

MountainTuning (MTT) – Tuning-Lösungen made in Germany, exklusiv bei uns.

Mit dem MountainTuning Plugin hebst du die 25-km/h-Begrenzung von E-Bikes mit Rocky Mountain Powerplay Motoren auf – und stellst die maximal unterstützte Geschwindigkeit sogar individuell ein.

Achtung: Das Modul ist nicht für Rocky Mountain Dyname 4.0 Motoren ab 2022 geeignet.

Das Plugin ist eine kompakte, mikrocontrollerbasierte Lösung, die mit passenden Steckverbindern zwischen Motorsteuerung und Geschwindigkeitssensor gesteckt wird. Die Installation ist nicht schwierig; die Motorabdeckung muss aber kurzzeitig entfernt werden. Das Modul lässt sich jederzeit wieder ausbauen, um den Originalzustand herzustellen. Es ist wartungsfrei und benötigt keine eigene Batterie.

Funktionsweise

Bei aktivem Tuning wertet das Modul das Geschwindigkeitssignal aus und gibt ein angepasstes Signal an den Motor weiter. Dadurch unterstützt der Motor auch oberhalb von 25 km/h.

Beachte bitte: Ein vorhandenes Display zeigt bis ca. 23 km/h das korrekte Tempo; darüber bleibt die Anzeige stehen („eingefroren“) und zeigt maximal 25 km/h. Das reale Tempo zeigt dir ein GPS-fähiges Smartphone – passende Halterungen für den Lenker findest du bei uns im Shop.

Programmierbar

Das Modul lässt sich ohne PC oder Smartphone programmieren – über bestimmte Radbewegungen beim Hochfahren des E-Bikes. So kannst du das Tuning beim Einschalten ein- oder ausschalten, dauerhaft aktivieren bzw. deaktivieren und die Maximalgeschwindigkeit in mehreren Stufen einstellen.

Features auf einen Blick

  • Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben
  • Maximalgeschwindigkeit in Stufen programmierbar (ohne Zusatzgeräte)
  • Tuning ein- und ausschaltbar
  • Plugin-Lösung zwischen Motor und Sensor, wenig Bauraum
  • Display: Anzeige ab ca. 23 km/h „eingefroren“ (sofern ein Display vorhanden ist)
  • Wartungsfrei, keine eigene Batterie nötig

Kompatibilität

E-Bikes mit Rocky Mountain Powerplay Dyname 3.0 Motoren. Nicht für Dyname 4.0 (ab 2022).

Weitere Lösungen findest du unter Powerplay.

Hinweis: Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.

Vergleich
  Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Splug
Art Display / Modul Box Modul Modul Modul Modul Modul / Sensor Bausatz / Dongle Dongle
Funktionsumfang ***** * ***** **** *** *** *** ** **
Einfacher Einbau *** **** ** ** ** ** ** / * ** / * **
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *****
Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
Display / App
***
Sensor
****
Display / Stecker
****
Dongle
Schnell rückrüstbar *** ***** * * * * * *** ****
Korrekte Anzeige km / km/h * *****
Display
* *****
Display, App
***** ***** ****
je nach System
* **** *
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Preis in Euro ca. 99 bis 219 ca. 154 bis 239 ca. 149 bis 229 ca. 139 bis 199 ca. 139 bis 349 ca. 149 bis 349 ca. 124 bis 219 ca. 69 bis 159 ca. 219

* Je nach Motorsystem. Beim Bosch Smart System (BES3) weicht die Anzeige bei Hardware-Tuning ab.
Erklärung aller Kriterien: Legende · Vergleich nach Motor: Motorenvergleich

Hinweis: Getunte E-Bikes sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachte unsere Warnhinweise.

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor. 

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.

Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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MTM: MountainTuning Modul für Rocky Mountain Powerplay

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