MBIQ-S Tuning Sensor für AEG / Bafang / Prophete mit 4pol. Stecker blau (HIGO)
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: AEG, Bafang
MARKE: MBIQ
MBIQ-S Tuning Sensor für AEG / Bafang / Prophete mit 4pol. Stecker blau (HIGO)
Ein praktisches Tuning Tool in Form einer fertigen Sensor-Lösung. Das MBIQ-S hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bike Antrieben komplett auf – das bedeutet, endlich kannst du das volle Potential deines E-Bike Motors nutzen! Zum Einbau muss einfach nur der originale Geschwindigkeitssensor durch das MBIQ-S ausgetauscht werden. Bei Bedarf lässt sich der Originalzustand des E-Bikes jederzeit wiederherstellen. Der Tuning Sensor ist kundenseitig programmierbar, so dass sich das Tuning ein- und ausschalten lässt. Das MBIQ-S arbeitet Mikrocontroller-basiert und benötigt keine eigene Batterie.
Das MBIQ-S ist Made in Germany.
Funktionsweise
Nach dem Einbau analysiert das MBIQ-S das aktuelle Geschwindigkeitsprofil und gibt, bei aktivem Tuning, manipulierte Werte aus. Genauer gesagt, werden Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abgeriegelt, so dass die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wird. Dadurch kannst du viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren.
Beachte bitte: Aufgrund dieses speziellen Funktionsprinzips zeigt das E-Bike Display, ab einer Geschwindigkeit von ca. 22 km/h, nur noch manipulierte Werte an (sofern das Tuning eingeschaltet ist).
Die Auswertung der Motorsoftware wird durch die manipulierten Werte übrigens nicht beeinträchtigt („anti-tuning ready“).
Kundenseitig programmierbar
Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen lässt sich das MBIQ-S durch den Kunden programmieren. Dies gibt dir die Möglichkeit, das Tuning bei Bedarf ein- oder auszuschalten. Insgesamt stehen drei verschiedene Betriebsmodi zur Auswahl, die sich Einschalten lassen durch bestimmte, sequenzielle Radbewegungen beim Einschalten des E-Bikes. Man benötigt für die Programmierung weder PC noch Smartphone. Du hast drei verschiedenen Betriebsmodi zur Auswahl:
Modus 1: Tuning dauerhaft aktiviert (die Geschwindigkeitsbegrenzung ist dauerhaft aufgehoben, keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige ab ca. 22 km/h).
Modus 2: Tuning dauerhaft deaktiviert (Motorsupport nur noch bis 25 km/h, korrekte Geschwindigkeitsanzeige).
Modus 3: Tuning nach Einschaltbedingung: Hier lässt sich mit Hilfe des Magneten beim Hochfahren des E-Bikes festlegen, ob das Tuning eingeschaltet werden soll oder nicht (zum Aktivieren des Tunings muss sich der Magnet während des Hochfahrens für mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befinden – ansonsten bleibt das Tuning deaktiviert).
Bei korrekter Durchführung zeigt das Display den eingestellten Betriebsmodus durch kurze Anzeige bestimmter Geschwindigkeitswerte an.
Installation
Der Einbau dieses Tuning Tools gestaltet sich einfach, da man im Prinzip nur den originalen Geschwindigkeitssensor gegen das MBIQ-S austauschen muss. Mit ein klein wenig handwerklichen Geschick lässt sich dies auch selbst erledigen. Du kannst den Originalsensor aufheben, falls du das E-Bike irgendwann wieder in den Originalzustand zurückversetzen möchtest.
Beachte bitte, dass zum Einbau des MBIQ-S die Motorabdeckung kurzzeitig gelöst werden muss. Nur so erhältst du Zugang zum Steckerende, das im Motorraum eingesteckt ist.
Die Optik des E-Bikes wird durch den Einbau nicht verändert, da das MBIQ-S dem Originalsensor sehr ähnlich sieht.
MBIQ-S Tuning Sensor – Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit vielen E-Bike Mittelmotoren mit 4pol. blauen Steckverbinder (HIPO), z.B. AEG Comfort Drive, Bafang, Prophete E-Bikes…
Das MBIQ-S ist kompatibel zu den gängigen Motor-Firmwares der jeweiligen Hersteller.
MBIQ-S Tuning Sensor für AEG / Bafang / Prophete mit 4pol. Stecker blau (HIGO) – Technische Daten
Art des Anschlusses: Austauschsensor.
Funktionsprinzip: Geschwindigkeitsmanipulation (keine Halbierung).
Displayanzeige: Manipulierte Werte ab ca. 22 km/h.
Anschlusslänge: ca. 55 cm.
Ein-/ausschaltbar: Ja, via Programmierung.
Spannungsversorgung: Keine Batterie nötig, das MBIQ-S wird passiv über den Sensorpfad versorgt.
Gewicht: ca. 15 g.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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