PearTune 3.0 StillOn Version für Panasonic FIT 2.0
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Panasonic
MARKE: PearTune
Du sparst: 10,00 € (5%)
PearTune 3.0 STILL ON Version für Panasonic FIT 2.0
Mit dem PearTune 3.0 STILL ON Tuning Modul kannst du die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines Panasonic E-Bikes komplett aufheben. Das bedeutet, dass sich deutlich höhere Geschwindigkeiten mit voller Motorunterstützung erreichen lassen. Weitergehende Optimierungsoptionen bietet das PearTune 3.0 Modul nicht; es handelt sich also um ein Tuning Tool im klassischen Sinn.
Tuning in der STILL ON Version
Bitte beachte, dass es sich hier um das PearTune 3.0 Modul in der STILL ON Version handelt – das bedeutet, das Tuning wird automatisch aktiviert, sobald du das E-Bike einschaltest. Die STILL ON Version ist gedacht für Panasonic E-Bikes mit FIT System, bei denen die zum Aktivieren / Deaktivieren des Tunings erforderliche Licht-Taste nicht vorhanden ist.
Falls dein Panasonic FIT E-Bike mit der erforderlichen Bedientaste ausgestattet ist, wähle bitte die PearTune 3.0 NORMAL Version für Panasonic FIT 2.0.
Korrekte Werte im Display
Auch bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display korrekte Werte an (aktuelle Geschwindigkeit etc.).
Ein verbaubares Tuning Modul
Beim PearTune 3.0 handelt es sich um ein Tuning Modul, das mittels wasserfester Steckverbinder im Motorraum des E-Bikes angeschlossen und verbaut werden muss.
Eine extra Batterie wird nicht benötigt, da die Stromversorgung des Moduls über das E-Bike erfolgt.
PearTune 3.0 STILL ON Version für Panasonic FIT 2.0 - Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit folgenden E-Bike Antrieben:
-Panasonic GX0, GX Ultimate & PowerPlus mit integriertem FIT 2.0 System (hast du ein E-Bike mit FIT 1.0 System wähle bitte das PearTune für Panasonic).
-Kompatibel mit allen Displays
-Wichtig: Dieses Produkt ist NUR mit den neuen E-Bikes 2022/2023 (z.B. von Flyer oder Bulls) kompatibel, die das neue FIT-System integriert haben - die Info "FIT E-Bike System Integration" muss auf dem Bildschirm angezeigt werden, wenn du das Display einschaltest!
Siehe diese Abbildung:
Wenn diese Information bei deinem E-Bike NICHT angezeigt wird, musst du das "normale" PearTune für Panasonic "StillOn" E-Bikes (ohne das FIT-System) bestellen. Beachte: Wenn du ein altes Flyer E-Bike MIT FIT System hast (also eines, das vor 2022 hergestellt wurde), musst du das "alte" PearTune für Panasonic Modul wählen (es handelt sich dabei um ein 2-kabeliges Modul, bei dem allerdings NICHT die korrekte Geschwindigkeit angezeigt wird).
-Kompatibel mit den neuesten Software Versionen (Stand Mai 2023)
Unser Tipp: In seinem Funktionsumfang ist das PearTune MSO 3.0 Tuning Modul auf das absolut Wesentliche beschränkt - nämlich die Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung. Dieses Modul gibt es aber auch in einer MSO 4.0 Version mit höherem Funktionsumfang – z.B. lässt sich die maximal unterstützte Geschwindigkeit auf einen individuellen Wert festlegen. Interessant ist auch die Chip-Sperre Funktion, mit der sich das Tuning für Außenstehende kurzzeitig „verstecken“ lässt:
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | MTT | Badass Box | RedPed / BluePed / GreenPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 209 |
189 bis 299 | 139 bis 154 | 219 bis 239 |
159 bis 179 | 139 bis 259 |
139 bis 309 |
89 bis 199 |
89 bis 209 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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