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PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Specialized

MARKE: PearTune

239,00 €229,00 €

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Still On
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PRODUKT INFORMATIONEN

PearTune MSO für Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2 Motoren

Dieses Tuning Tool hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Specialized 2.0, 2.0E, 2.1 & 2.2 Motoren komplett auf. Dies ermöglicht dir, viel schneller mit voller Motorunterstützung zu fahren. Dementsprechend steht MSO auch für „Max Speed Off“!

Selbst bei aktivem Tuning zeigt das Display weiterhin die korrekte Geschwindigkeit an. Das gilt auch für die Specialized „Mission Control“ App.

Dieses Peartune Modul ist in zwei verschiedenen Varianten erhältlich, nämlich in einer „Normal“- und einer „Still On“-Version:

NORMAL: Das Tuning lässt sich ganz bequem mit dem WALK Button (oder alternativ mit den + & - Tasten) aktivieren/deaktivieren, selbst während der Fahrt. Im Display erscheint eine kurze Bestätigung, wenn du das Tuning ein- oder ausschaltest. Wähle einfach die „Display“ (Normal) Version, wenn du ein E-Bike mit WALK Button hast.

STILL ON: Bei dieser Variante ist das Tuning, nach Anschluss des PearTune Moduls, immer aktiv, sobald man das E-Bike einschaltet. Das Tuning lässt sich also nicht ausschalten. Natürlich kannst du den Originalzustand des E-Bikes durch Ausbau des Moduls jederzeit wieder herstellen. Wähle die „Still On“ Variante, wenn dein E-Bike keinen WALK Button oder keine + - Tasten hat.

Beim PearTune MSO handelt es sich um ein Modul, dass am Motor angeschlossen werden muss.


Vorteile auf einen Blick

-25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben.

-Korrekte Daten im E-Bike Display, selbst bei aktivem Tuning (gilt auch für die Specialized Mission Control App).

-Tuning lässt sich jederzeit über die WALK oder +- Tasten aktivieren / deaktivieren (für Specialized E-Bikes ohne entsprechende Bedientasten gibt es das Modul auch in einer „Still On“ Variante, bei der das Tuning immer aktiv ist).

-Das PearTune Modul benötigt keine eigene Batterie.

-100% wasserdicht.


Kompatibilität

Kompatibel mit E-Bikes mit Specialized 2.0, 2.0E, 2.1 und 2.2 Motoren (bis Modelljahr 2024).

Kompatibel mit folgenden Displays: TCU, MasterMind.

Kompatibel mit Specialized „Mission Control“ App.

Dieses PearTune 3.0 Modul wurde auch erfolgreich getestet bei Specialized 2.0, 2.0E, 2.1 & 2.2 E-Bikes mit den neuesten Software-Upgrades vom August 2023.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
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Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
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Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
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Display
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Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis
239
159 bis 219 139 bis
259
139 bis
349
89 bis
199
89 bis
219
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2

PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2

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