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PearTune MSO 3.0 für Yamaha PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2

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PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive

MARKE: PearTune

149,00 €

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PearTune MSO 3.0 für Yamaha PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2,... mit Display A oder C

Dies ist die allerneueste und bislang ausgereifteste Version dieses bewährten Tuning Moduls für E-Bikes mit Yamaha Antrieben. Die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben. Mit dem PearTune MSO 3.0 gibt es keine Limits mehr und du kannst endlich das volle Potential deines Yamaha Antriebs auskosten. Dementsprechend steht das Kürzel „MSO“ auch für nichts anderes als „Max Speed Off“!

Ein weiterer großer Vorteil an diesem Modul ist, dass dein E-Bike Tacho selbst bei eingeschaltetem Tuning noch das korrekte Tempo anzeigt (bei vielen anderen Tuning Tools ist nur noch die Hälfte der realen Geschwindigkeit zu sehen).

Nach dem Einbau kannst du das Modul jederzeit ein- oder ausschalten, und zwar über den LICHT-Button oder mit der Tastenkombination ↑ ↓ ↑ ↓ (alternativ gibt es noch eine „Still On“ Variante, bei der das Tuning immer aktiv ist, sobald man das E-Bike einschaltet). Ein blinkendes Unterstützungs-Level auf dem Display signalisiert, ob das Tuning gerade an ist.

Das PearTune MSO 3.0 wurde sogar bei den allerneuesten Yamaha E-Bike Antrieben, Displays und Softwarevarianten erfolgreich getestet (Yamaha Modelljahr 2020).

PearTune MSO 3.0 Yamaha – Die Vorteile auf einen Blick

  • Komplette Aufhebung des 25 km/h Geschwindigkeitslimits.
  • Korrekte Geschwindigkeitsanzeige, auch bei aktivem Tuning (gilt auch für andere Werte wie Distanz, Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit).
  • Tuning lässt sich  ein- und ausschalten (LICHT Taste oder Tastenkombination ↑ ↓ ↑ ↓).
  • Einfache Installation: Schließ das PearTune einfach an zwischen Motor und Tacho-Sensor sowie zwischen Motor und Display.


PearTune MSO 3.0 für Yamaha – Verbesserungen gegenüber den Vorgängermodellen:

  • Ein innovativer Prozessor und optimierte Software sorgen für noch mehr Power.
  • Das Modul ist doppelt so klein wie das Vorgängermodell.
  • Dank des verkleinerten Gehäuses und der Verwendung von Originalsteckern ist der Einbau jetzt einfacher als je zuvor („PLUG and PLAY“).
  • Das Modul ist sogar kompatibel mit den neuen Yamaha 2020 Antrieben.
  • Neues Hardware-Design.


PearTune MSO 3.0 für Yamaha – Kompatibilität

Das Tuning Modul ist kompatibel mit folgenden Yamaha Antriebssystemen:

PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2, PW-ST, PW-CE (Modelle 2019 - 2022 mit A + C Displays).

Das PearTune MSO 3.0 für Yamaha wurde auch bei den allerneuesten Yamaha Antrieben, Softwarevarianten und Displays (Modelljahr 2020) erfolgreich getestet. Dabei wurden keinerlei Fehlercodes generiert.


Beachte bitte:

Das PearTune MSO 3.0 für Yamaha ist in zwei Versionen erhältlich:

  • Bei der normalen Variante ("Display") lässt sich das Tuning über den LICHT-Button oder die Tastenkombination ↑ ↓ ↑ ↓ ein- und ausschalten.
  • Bei der „Still On“ Version dagegen ist das Tuning immer aktiv, sobald man das E-Bike einschaltet. Diese Version ist gedacht für Yamaha E-Bikes ohne LICHT-Button.

 

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
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Display
* *****
Display, App
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Display
*****
Display
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Display, App
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Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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