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PearTune MSO 4.0 für Yamaha PW-X3

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PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive

MARKE: PearTune

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PRODUKT INFORMATIONEN

PearTune MSO 4.0 für Yamaha PW-X3 E-Bikes

Mit dem PearTune 4.0 lassen sich Yamaha PW-X3 Motoren in vielerlei Hinsicht optimieren. Als wichtigste Funktion ist natürlich die Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung zu nennen - dementsprechend steht "MSO" auch für nichts anderes als "Max Speed Off". Auch bei aktivem Tuning zeigt das Display weiter die korrekte Geschwindigkeit an.

Doch das PearTune 4.0 bietet noch viel mehr: Beispielsweise wird das Geschwindigkeitslimit nicht einfach nur aufgehoben, die Höhe der Maximalgeschwindigkeit lässt sich sogar mittels der Bedientasten am E-Bike auf einen individuell gewünschten Wert einstellen. Der Vorteil: Wenn man die maximal unterstützte Geschwindigkeit nur leicht erhöht, z.B. von 25 auf 35 km/h, profitiert man von einem deutlich flotteren Fahrverhalten, ohne dass der Energieverbrauch gleich zu stark ansteigt.

Besonders erwähnenswert ist die so genannte "Chip-Lock"-Funktion. Mit diesem Feature lässt sich das PearTune 4.0 quasi "unsichtbar" machen. Außenstehende können dann nicht mehr erkennen, dass ein Tuning-Modul installiert wurde (in diesem Fall funktionieren E-Bike und Display völlig normal, und das Tuning lässt sich vorübergehend nicht mehr aktivieren).

Das PearTune MSO 4.0 Modul muss am Antrieb zwischen Motor und Display sowie zwischen Motor und magnetischem Geschwindigkeitssensor angeschlossen werden. Zur Erleichterung der Installation wurde das Modul mit passenden Originalsteckern ausgestattet ("Plug & Play"-Prinzip). Das Tuning kann jederzeit über die Bedientasten ein- und ausgeschaltet werden.


PearTune MSO 4.0 für Yamaha PW-X3 - Funktionen auf einen Blick

25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird vollständig aufgehoben.

Höchstgeschwindigkeit individuell einstellbar: Die Höchstgeschwindigkeit kann mit den Bedientasten am E-Bike individuell eingestellt werden.

Korrekte Geschwindigkeitsanzeige im Display, auch bei eingeschaltetem Tuning.

Chip-Sperre (Funktion "Lock the Chip"): Mit dieser Funktion kann das Tuningmodul praktisch unsichtbar gemacht werden. Wird die Chipsperre über die Bedientasten am E-Rad eingeschaltet, wird der Tuning-Chip softwareseitig gesperrt, so dass niemand erkennen kann, dass ein Tuning-Tool installiert ist. In diesem Fall funktionieren E-Bike mitsamt Display völlig normal, das Tuning kann nicht eingeschaltet werden. Erst mittels einer speziellen Tastenkombination ist eine erneute Entsperrung möglich.

Chip-Aktivierung: Du kannst den Tuning-Chip jederzeit durch zweimaliges kurzes Drücken der Lichttaste ein- oder ausschalten. Beim Ein- und Ausschalten wird im Display zur Bestätigung kurz angezeigt, ob die Abstimmung tatsächlich ein- oder ausgeschaltet wurde.

Tuning-Status beim Einschalten: Mit PearTune 4.0 kannst du einstellen, ob das Tuning beim Einschalten des E-Bikes automatisch ein- oder ausgeschaltet sein soll.

Chip-Reset: Du kannst einen Chip-Reset durchführen, z.B. wenn du den Geschwindigkeitssensor austauschen oder den Tuning-Chip an einem anderen E-Rad verwenden willst. Beim Reset können die Werkseinstellungen wiederhergestellt werden. Alternativ kannst du die bisherigen Chip-Einstellungen auch beibehalten.

Hinzufügen der korrekten gefahrenen Kilometer: Bei eingeschaltetem Tuning wird die tatsächlich gefahrene Strecke während der Fahrt nicht mehr angezeigt. Sie können nun einstellen, wie die fehlenden Kilometer neu berechnet bzw. ergänzt werden sollen - z.B. nur beim Anhalten, oder auch als Ergänzung während der Fahrt und beim Anhalten, etc.

Umschaltung zwischen Normal- und Still On-Version möglich (bei der Still On-Version ist das Tuning immer aktiv, sobald das E-Bike eingeschaltet wird / geeignet für E-Bikes ohne die notwendigen Bedientasten).

Das Modul benötigt keine eigene Batterie (die Stromversorgung erfolgt über den Displaystecker).

Plug & Play: Für eine einfache Installation ist das Tuning-Modul mit Original-Steckern ausgestattet.

Klein, kompakt und leicht: Das Modul ist sehr klein und daher leicht zu installieren. Das Gewicht beträgt nur 12g.


PearTune MSO 4.0 für Yamaha - Kompatibilität

Dieses Tuning-Tool ist kompatibel mit E-Bikes mit den folgenden Yamaha Powerdrive (PW) Antrieben:

Yamaha PW-X3

Tipp: Solltest du einen anderen Yamaha E-Bike Antrieb haben, könnte das PearTune MSO 4.0 für Yamaha PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2 eine attraktive Alternative sein.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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PearTune MSO 4.0 für Yamaha PW-X3

PearTune MSO 4.0 für Yamaha PW-X3

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