SpeedBox 3.3 B.Tuning für Giant SyncDrive Pro 3 & Pro 2 + RideControl Go / Giant SyncDrive Sport 2 + Ride Control Dash
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SpeedBox 3.3 B.Tuning für Giant SyncDrive Pro 3 & Pro 2 + RideControl Go / Giant SyncDrive Sport 2 + Ride Control Dash
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PRODUKTTYP: GIANT
MARKE: Speedbox
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PRODUKT INFORMATIONEN
SpeedBox 3.3 B.Tuning für Giant SyncDrive Pro 3 / Pro 3X / Pro 2 & Sport 2 – mit App & Bluetooth
Die SpeedBox 3.3 B.Tuning ist eine moderne Tuninglösung mit Bluetooth-Anbindung und App-Steuerung für ausgewählte Giant E-Bikes mit SyncDrive Pro 3, SyncDrive Pro 3X, SyncDrive Pro 2 und SyncDrive Sport 2.
Das Modul hebt die werkseitige 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung auf und sorgt dafür, dass die Motorunterstützung auch bei höheren Geschwindigkeiten erhalten bleibt. In Kombination mit der SpeedBox App profitierst du zusätzlich von erweiterten Steuerungs- und Komfortfunktionen.
Ein großer Vorteil dieser Generation ist, dass selbst bei aktiviertem Tuning alle Fahrdaten korrekt im Display dargestellt werden. Dazu gehören unter anderem Geschwindigkeit, Reichweite, Tageskilometer und Durchschnittswerte.
Die SpeedBox 3.3 B.Tuning ersetzt die ältere SpeedBox 3.1 B.Tuning für Giant und wurde gezielt für neuere Modelle und aktuelle Giant Systemkonfigurationen weiterentwickelt.
Vorteile im Überblick
Aufhebung der 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung
App-Anbindung via Bluetooth für deutlich erweiterten Funktionsumfang
Individuell einstellbare Max Speed – direkt per App oder am E-Bike
Korrekte Anzeige aller Fahrdaten im Display
Tuning jederzeit aktivierbar und deaktivierbar
Steuerung auch ohne Smartphone möglich
Keine zusätzliche Batterie erforderlich
Unauffälliger Einbau unter der Motorabdeckung
Rückstandslos entfernbar
Höchstgeschwindigkeit individuell einstellen
Die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit lässt sich besonders komfortabel über die SpeedBox App einstellen. Alternativ ist die Anpassung auch direkt am E-Bike möglich.
Dazu schaltest du vom HIGH-Modus aus drei Stufen nach unten und anschließend wieder drei Stufen nach oben:
↓ ↓ ↓ ↑ ↑ ↑
Danach zeigt das Display das aktuell eingestellte Tempolimit an. Nun kann die Max Speed in 5-km/h-Schritten angepasst werden:
durch Drücken der WALK-Taste
oder durch Drehen des Hinterrads um 360°
Beispielwerte:
1.5 km/h = 15 km/h
2.0 km/h = 20 km/h
2.5 km/h = 25 km/h
3.0 km/h = 30 km/h
5.0 km/h = 50 km/h
Der zuletzt angezeigte Wert wird nach etwa fünf Sekunden automatisch gespeichert.
Hinweis: Das voreingestellte Limit von 50 km/h sollte nicht überschritten werden.
Aktivierung und Deaktivierung
Das Tuning kann jederzeit über die SpeedBox App aktiviert oder deaktiviert werden. Falls du dein Smartphone nicht dabeihast, ist auch eine manuelle Steuerung direkt am E-Bike möglich.
Im deaktivierten Zustand arbeitet das E-Bike wieder vollständig serienmäßig mit 25-km/h-Begrenzung.
Wichtig: Das Tuning darf nicht während der Fahrt aktiviert oder deaktiviert werden.
Korrekte Fahrdaten trotz aktivem Tuning
Auch bei eingeschaltetem Tuning zeigt das Display weiterhin echte und korrekte Werte an, beispielsweise:
aktuelle Geschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit
Durchschnittsgeschwindigkeit
tägliche Entfernung
Reichweite
Dadurch bleibt das Fahrgefühl nicht nur dynamischer, sondern auch im Alltag deutlich komfortabler als bei einfacheren Tuninglösungen mit verfälschter Anzeige.
SpeedBox App – erweitere dein Tuning deutlich
Erst in Kombination mit der SpeedBox App entfaltet die B.Tuning-Version ihr volles Potenzial. Zwar lässt sich der Chip auch ohne App nutzen, doch mit der App wird das System spürbar komfortabler und vielseitiger.
Die Verbindung zwischen Tuning-Modul und Smartphone erfolgt kabellos via Bluetooth.
Funktionen der SpeedBox App:
Tuning aktivieren und deaktivieren
detaillierte Fahrparameter anzeigen
Speedlimit einstellen
Trips speichern und persönliche Leistung auswerten
Tuning verbergen (Aktivierung nur noch per App möglich)
Motordiagnose
Motorschloss
Gerade die Funktion Tuning verbergen ist besonders praktisch, da das Tuning nach Aktivierung dieser Option nicht mehr über die Bedientasten am Bike, sondern nur noch über die App eingeschaltet werden kann.
Tipp: Lade die SpeedBox App am besten schon vor dem Kauf herunter und teste die Demo-Version. So kannst du die Funktionen kennenlernen und gleichzeitig prüfen, ob dein Smartphone kompatibel ist.
Smartphone-Voraussetzung: Bluetooth 4.0 oder höher.
Installation
Die SpeedBox 3.3 B.Tuning ist ein fest zu installierendes Modul, das direkt an die Steckverbindungen des Motors angeschlossen wird. Nach dem Einbau wird der Chip unter der Motorabdeckung verstaut und ist von außen nicht sichtbar.
Um Zugang zu den Steckverbindungen zu erhalten, muss zunächst eine Kurbel demontiert und anschließend die Motorabdeckung vorübergehend entfernt werden.
Benötigte Werkzeuge:
Sechskantschlüssel H2
Sechskantschlüssel H2.5
Sechskantschlüssel H8
Torx T25
Dieses Installationsvideo zeigt den Einbau im Detail:
Der Chip kann bei Bedarf jederzeit wieder rückstandslos entfernt werden. Danach befindet sich das E-Bike wieder im Originalzustand.
Wichtige Hinweise
Die Software des E-Bikes sollte nicht aktualisiert werden, da Updates zu Inkompatibilitäten mit dem Tuning führen können.
Das voreingestellte Limit von 50 km/h sollte nicht überschritten werden.
Das Tuning darf nicht während der Fahrt aktiviert oder deaktiviert werden.
Wenn das Modul in ein brandneues Giant E-Bike eingebaut wird, sollten vor der ersten Aktivierung zunächst mindestens 10 km gefahren werden.
Nach Fahrtende muss das E-Bike eingeschaltet bleiben, bis das Display konstant 0.0 km/h anzeigt. Während dieser Phase läuft ein Countdown. Erst danach sollte das E-Bike abgestellt werden.
Kompatibilität
Die SpeedBox 3.3 B.Tuning ist nur kompatibel mit folgenden Giant Antriebssystemen:
SyncDrive Pro 3 (85 Nm)
SyncDrive Pro 3X (100 Nm)
Giant SyncDrive Pro 2 ab Modelljahr 2022 (85 Nm) in Verbindung mit RideControl Go
Giant SyncDrive Sport 2 (75 Nm) in Verbindung mit RideControl Dash
SpeedBox App
Nicht kompatibel mit:
SyncDrive Sport (70 Nm)
SyncDrive Core
SyncDrive Life
SyncDrive Pro / SyncDrive (2017–2021, 80 Nm)
Für Giant SyncDrive Sport (70 Nm), SyncDrive Core, SyncDrive Life und ältere SyncDrive Pro Systeme bis 2021 empfehlen wir die SpeedBox 3.2 B.Tuning für Giant.
Rechtlicher Hinweis
Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Die Nutzung darf ausschließlich auf privatem Gelände oder zu sportlichen Zwecken erfolgen. Bitte beachte die gesetzlichen Vorschriften deines Landes. Die Verwendung erfolgt auf eigene Verantwortung.
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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