SpeedBox 1.5 B.Tuning für Bosch SX (Smart System + Rim Magnet) mit App (BDU3144 & BDU3145)
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SpeedBox 1.5 B.Tuning für Bosch SX (Smart System + Rim Magnet) mit App (BDU3144 & BDU3145)
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PRODUKTTYP: Bosch Smart System
MARKE: Speedbox
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PRODUKT INFORMATIONEN
SpeedBox 1.5 B.Tuning für Bosch SX Smart System (Felgenmagnet) – mit App & Bluetooth
Die SpeedBox 1.5 B.Tuning ist eine speziell entwickelte Tuninglösung für E-Bikes mit Bosch Performance Line SX Motor im Bosch Smart System (BES3), sofern das E-Bike mit Felgenmagnet ausgestattet ist. Diese Version wurde gezielt für die Motorgenerationen BDU3144 und BDU3145 entwickelt und richtet sich an alle, die bei ihrem Bosch SX E-Bike nicht nur mehr Freiheit, sondern auch maximalen Bedienkomfort per App wünschen.
Das Modul hebt die werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h auf und erweitert das System gleichzeitig um eine Bluetooth-Schnittstelle. Über die SpeedBox App kannst du das Tuning direkt per Smartphone steuern, das Tempolimit anpassen und reale Fahrdaten in Echtzeit abrufen.
Ein besonderer Vorteil dieser Version liegt in der vereinfachten Hardwarelogik: Ein separater Magnet-Simulator muss nicht positioniert werden. Dadurch ist die Lösung deutlich sauberer, montagefreundlicher und weniger fehleranfällig als viele andere Tuninglösungen für Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet.
Wichtig: Nur für Bosch SX Smart System mit Felgenmagnet
Dieses Modul ist ausschließlich für Bosch Smart System E-Bikes (BES3) mit Performance Line SX Motor geeignet.
Voraussetzung ist, dass dein E-Bike mit einem Felgenmagneten beziehungsweise Rim Magnet ausgestattet ist. Nur für diese Systemkonfiguration wurde die SpeedBox 1.5 B.Tuning entwickelt.
Kompatibel ist dieses Modul mit:
Bosch Performance Line SX
Motortypen BDU3144 und BDU3145
Bosch Smart System (BES3)
Felgenmagnet-Systemen
Beispielbild eines Felgenmagneten. Bitte beachte, dass dieser bei Bosch SX E-Bikes teilweise relativ unauffällig oder versteckt verbaut sein kann.
Nicht kompatibel ist die SpeedBox 1.5 B.Tuning mit:
Speichenmagnet oder Bremsscheibenmagnet
E-Bikes mit ABS
anderen Bosch Antriebssystemen außerhalb der SX-Plattform
Bosch BES2 Systemen
Tipp zur Einordnung: Bosch Smart System E-Bikes erkennst du in der Regel am eckigen Ladestecker. Das allein genügt jedoch nicht. Entscheidend sind zusätzlich SX-Motor, Felgenmagnet und die passende Motorplattform BDU3144 / BDU3145.
Funktionsumfang und Vorteile
Aufhebung der 25-km/h-Begrenzung für deutlich erweiterte Motorunterstützung
App-Anbindung via Bluetooth für komfortable Steuerung per Smartphone
Individuell einstellbares Tempolimit
Aktivierung und Deaktivierung jederzeit möglich
Keine separate Magnet-Simulator-Lösung erforderlich
Reale Fahrdaten bequem über die App abrufbar
Unauffälliger Einbau im Inneren des E-Bikes
Rückstandslos entfernbar, zum Beispiel vor Werkstattterminen
Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben. Aus technischer Sicht empfiehlt es sich jedoch, ein Tempo von 35 km/h nicht dauerhaft zu überschreiten.
SpeedBox App – Steuerung, Live-Daten und Zusatzfunktionen
Die SpeedBox App erweitert den Funktionsumfang des Moduls deutlich und macht die SpeedBox 1.5 B.Tuning zur besonders komfortablen Lösung für anspruchsvolle Bosch SX Fahrer.
Ein- und Ausschalten des Tunings direkt per App
Einstellung der maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit
Anzeige von Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Leistung und Akkustand
Erweiterte Fahrstatistiken und Diagnosefunktionen
Möglichkeit, das Tuning in der App zu verbergen
Bluetooth-Verbindung ohne dauerhafte Internetverbindung
Gerade bei Bosch SX Systemen mit aktivem Tuning ist die App besonders hilfreich, weil reale Fahrdaten im Display nicht korrekt dargestellt werden. Über die App hast du die tatsächlichen Werte dennoch jederzeit im Blick.
Voraussetzung: Dein Smartphone sollte Bluetooth 4.0 oder höher unterstützen.
Einstellen der Höchstgeschwindigkeit
Die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit lässt sich besonders komfortabel über die SpeedBox App festlegen. Alternativ ist die Anpassung auch direkt am E-Bike möglich.
Dazu schaltest du die Unterstützungsmodi in folgender Reihenfolge:
TURBO → eMTB → TOUR+ → ECO → TOUR+ → eMTB → TURBO
Danach wird das aktuell eingestellte Tempolimit angezeigt. Dieses kann anschließend über die WALK-Funktion oder durch eine 360°-Drehung des Hinterrads verändert werden.
Die Anzeige entspricht dem eingestellten Maximalwert, zum Beispiel:
2.5 km/h = 25 km/h
3.0 km/h = 30 km/h
3.5 km/h = 35 km/h
Nach kurzer Inaktivität wird die zuletzt gewählte Einstellung automatisch gespeichert.
Aktivierung und Bedienung
Nach der Installation kann das Tuning entweder direkt über die App oder manuell am E-Bike aktiviert werden.
Per App
Per WALK-Funktion durch Gedrückthalten der Taste „-“
Alternativ über die Tastenkombination - + - +
Bei aktiver SpeedBox erscheint im Display kurz 3.5 km/h. Beim Deaktivieren wird kurz 2.5 km/h angezeigt.
Die Aktivierung und Deaktivierung sollte grundsätzlich nur im Stand und nicht während der Fahrt erfolgen.
Anzeigeverhalten im Betrieb
Bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike-Display keine korrekten Live-Werte an. Die korrekte Gesamtstrecke wird nach der Fahrt über den systemtypischen Countdown automatisch angepasst.
Die realen Fahrdaten kannst du bei dieser B.Tuning-Version jedoch jederzeit bequem über die SpeedBox App abrufen. Für die Nutzung unterwegs empfiehlt sich eine handelsübliche Smartphone-Halterung am Lenker.
Einbau und Installation
Die SpeedBox 1.5 B.Tuning lässt sich mit etwas technischem Grundverständnis selbst installieren. Eine ausführliche Montageanleitung liegt dem Produkt bei.
Da diese Version keinen separaten Magnet-Simulator benötigt, ist die Installation in der Praxis deutlich unkomplizierter und weniger fehleranfällig.
Dieses Video zeigt den grundsätzlichen Ablauf beim Einbau:
Bei Bedarf kann das Modul jederzeit wieder ausgebaut und der Originalzustand des E-Bikes wiederhergestellt werden.
Lieferumfang
SpeedBox 1.5 B.Tuning Modul für Bosch SX Smart System mit Felgenmagnet
Montageanleitung in Deutsch und Englisch
Zugang zur SpeedBox App für iOS und Android
Wichtige Hinweise
Ein Tempo von 35 km/h sollte möglichst nicht überschritten werden.
Die Software des E-Bikes sollte möglichst nicht aktualisiert werden. In der eBike Flow App empfiehlt es sich, automatische Updates zu deaktivieren.
Für Funktionsstörungen infolge von Software-Updates kann kein Support übernommen werden.
Nach der Fahrt muss der Countdown vollständig abgeschlossen werden, bevor das Bike abgestellt oder das Display entfernt wird.
Bei kurzen Stopps kann es sinnvoll sein, einen Fuß auf dem Pedal zu lassen, damit der Countdown nicht unnötig startet.
Bei längeren Stopps sollte zumindest ein teilweiser Countdown durchlaufen.
Aktivierung und Deaktivierung des Tunings nur im Stand durchführen.
Bei einem ganz neuen E-Bike empfiehlt sich vor der ersten Tuning-Aktivierung eine Fahrstrecke von etwa 10 km.
Bei älteren Firmwareständen kann es erforderlich sein, nach der Installation im Menü den Radumfang des E-Bikes einzutragen, damit alle Funktionen korrekt aktiviert werden.
Die Stecker-Buchsen müssen in Richtung des Schlosses verbunden werden. Die Stecker beim Anschluss nicht verdrehen.
Hat dein Bosch E-Bike einen eckigen Ladestecker, ist das ein deutlicher Hinweis auf ein Bosch Smart System. Dieses Modul passt jedoch nur dann, wenn zusätzlich Performance Line SX, Felgenmagnet, BDU3144 oder BDU3145 und kein ABS vorliegen.
Rechtlicher Hinweis
Die Nutzung dieses Produkts ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Das Tuning darf ausschließlich auf privatem Gelände oder zu sportlichen Zwecken verwendet werden. Der Einbau erfolgt auf eigene Verantwortung. Bitte beachte die gesetzlichen Regelungen in deinem Land.
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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