SXT Beast Pro: 2 x 2.400W maximale Motorleistung
VERFÜGBARKEIT: Nicht auf Lager
PRODUKTTYP: E-Scooter
MARKE: SXT
Wichtigste Leistungsdaten:
- 85 km/h max. Geschwindigkeit
- 2 x 2.400W max. Motorleistung vorne und hinten = 4.800W Gesamtleistung
- hydraulische Bremsen
- einstellbare hydraulische Federung
- einstellbarer Lenkungsdämpfer
- blaue LED Ambientebeleuchtung
- Blinker
- 28.8 Ah Akku mit LG Lithiumzellen
ACHTUNG: Dieser Artikel ist nicht auf Lager und muss erst angeliefert werden. Lieferbar ab 30.05.2022.
Ein Resultat konsequenter Weiterentwicklung – der SXT BEAST PRO! In der Klasse der High Performance Elektroscooter, darf dieses Modell auf keinen Fall fehlen und hat sich seinen Platz mehr als verdient. Weshalb? Weil auch jede einzelne Komponente dieses Fahrzeuges es mehr als würdig ist.
Die technischen Daten sprechen für sich: 85 km/h max. Geschwindigkeit, 4.800 W max. Motorleistung, vollhydraulische einstellbare Stoßdämpfer, vollhydraulische Scheibenbremsen, 28.8 Ah Akku mit LG Lithiumzellen was braucht es mehr um dem Ruf eines völlig übertriebenen, übermotorisierten Biests gerecht zu werden?
Der SXT BEAST PRO strotzt nur so vor Kraft – zwei bürstenlose High Performance Elektromotoren mit jeweils 2.400 W Motorleistung ergeben die max. Systemleistung von 4.800W. Die hieraus resultierende max. Geschwindigkeit liegt bei 85 km/h. Von 0 auf 50 km/h katapuliert er dich in unter 6 Sekunden!
Die Federung besteht auf 2 vollhydraulischen, einstellbaren Stoßdämpfern – das Bremssystem ist ebenso eine vollhydraulische Scheibenbremsanlage vorne und hinten.
Ein weiteres Highlight ist der für spurgetreues Fahren auch bei Höchstgeschwindigkeiten verbaute serienmäßige Lenkungsdämpfer an der Vorderachse, welcher zusätzlich stufenlos einstellbar ist. Die Reifen sind 11 Zoll CST Luftreifen 90/65-6,5 vorne wie hinten.
Neben der LED Hauptbeleuchtung vorne & hinten ist der SXT BEAST PRO noch zusätzlich mit LED leuchten vorne und hinten ins Trittbrett integriert ausgestattet, sowie mit Blinkern die per Knopfdruck auf der linken Lenkerseite angesteuert werden. Die verbaute Hupe wird ebenfalls über die linke Cockpitseite aktiviert. Ein Designhighlight ist die blaue ambient LED Beleuchtung seitlich am Trittbrett, die auf Wunsch über die Kontrolleinheit am Gasgriff aktiviert und auch deaktiviert werden kann.
Der im Innern des Trittbretts sicher vor Staub & Wasser geschützte Akku, ist ein auf LG Zellen basierender 60V Lithiumakku mit einer Kapazität von 28.8 Ah / 1728 Wh. Der IP Schutz des Escooters beträgt IP54.
ACHTUNG!!! Das Modell SXT BEAST PRO ist ein High Performance Elektroscooter & im Bereich der StVZO nicht zugelassen. Das Fahrzeug ist konzipiert speziell für Rennstrecken und für den sportlichen Wettbewerbsbereich.
Leistungsdaten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| STVZO zugelassen | nein |
| Max. Reichweite (in Km – bei 22°C / Zuladung 70 Kg) | 60 Km Reichweite |
| Max. Geschwindigkeit (in Km/h) | 85 Km/h |
| Max. Motorleistung (in Watt) | 2 x 2.400 Watt |
| Nennleistung Motor (in Watt) | 2 x 1.500 Watt |
| Antriebsart | 2 bürstenlose Nabenmotoren |
| Max. Zuladung (in Kg) | 120 Kg |
| Max. Steigfähigkeit (in Grad) | 35 Grad |
| Länge, Breite, Höhe (in cm) | 130 x 60,5 x 128 cm |
| Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm) | 130 x 60,5 x 48 cm |
| Gewicht (inkl. Akku) in Kg | 39,9 Kg |
| Betriebsspannung (in Volt) | 60 Volt |
| Akkukapazität in Ah | 28.8 Ah |
| Akkukapazität in Wh | 1728 Wh |
| Akkutyp | Lithium Ion |
| Atmosphäre Überdruck (atü) | 1,961 Bar |
| Akku zum Laden entnehmbar | nein |
| Zellentyp | LG 18650 |
| Ladegerät | 67,2V 2A |
| Bedienung | Fingergasgriff |
| Federung | einstellbare Hydraulikdämpfer vorne & hinten |
| Bremssystem | vollhydraulische Scheibenbremsen vorne & hinten |
| Bereifung | 90/65-6.5 |
| Reifengröße (in Zoll) | 11 |
| IP Schutzklasse | 54 |
| Fahrzeugrahmen | Ultrastrong 6061 T6 Aluminiumlegierung |
| Radstand (in cm) | 102 cm |
| Bodenfreiheit (in cm) | 20 cm |
| Lieferumfang | Elektroscooter, Bedienungsanleitung, Lenkungsdämpfer, Ladegerät |
| Beleuchtung | LED vorne und hinten |
| Faltbar | ja |
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | MTT | Badass Box | RedPed / BluePed / GreenPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker, (Licht) |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 209 |
189 bis 299 | 139 bis 154 | 219 bis 239 |
159 bis 179 | 139 bis 259 |
139 bis 309 |
89 bis 199 |
89 bis 209 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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Maximaler Bestellwert:
Der maximale Bestellwert für Bestellungen außerhalb der EU beträgt 1.000 Euro. Der maximale Bestellwert innerhalb der EU liegt bei 12.500 Euro.
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