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| Art | Lizenzcode | Lizenzcode | Lizenzcode + Hardware | Display / Modul | Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor | Bausatz / Dongle | Dongle |
| Funktionsumfang | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensor |
***** Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensor |
**** Display / Stecker |
**** Dongle |
| Kein Tuningmodul mehr am Rad | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Korrekte Anzeige km / km/h | ***** | ***** bei 32 km/h-Stufe |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** je nach System |
* | **** | * |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Preis in Euro | ab 69 | ab 179 | ab 179 | ca. 99 bis 219 | ca. 154 bis 239 | ca. 149 bis 229 | ca. 139 bis 199 | ca. 139 bis 349 | ca. 149 bis 349 | ca. 124 bis 219 | ca. 69 bis 159 | ca. 219 |
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PearTune 4.0 für Panasonic
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Panasonic
MARKE: PearTune
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PRODUKT INFORMATIONEN
PearTune 4.0 für Panasonic
Das PearTune 4.0 für Panasonic ist die stärkste PearTune Lösung für E-Bikes mit Panasonic GX0, GX Ultimate und PowerPlus ohne FIT-System. Dieses Modul hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung vollständig auf und erweitert dein E-Bike zusätzlich um mehrere Komfort- und Sicherheitsfunktionen. Dazu zählen unter anderem die individuelle Einstellung der maximal unterstützten Geschwindigkeit, ein frei definierbarer Aktivierungscode sowie eine Chip-Sperre, mit der sich das Tuning für Unbefugte blockieren lässt. Laut Shop-Logik ist diese Variante ausdrücklich für die klassische Panasonic-Welt ohne FIT 1.0 und ohne FIT 2.0 gedacht. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Ein großer Vorteil dieses Moduls ist die korrekte Geschwindigkeitsanzeige auch bei aktiviertem Tuning. Die Bedienung erfolgt direkt über die Tasten am E-Bike. Ein PC oder Smartphone wird dafür nicht benötigt. Das Modul wird mit wasserfesten Steckverbindungen im Motorraum installiert und benötigt keine eigene Batterie, da die Stromversorgung direkt über das E-Bike erfolgt. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Warum dieses Modell?
Bei Panasonic muss man sauber zwischen drei Produktwelten unterscheiden:
- Panasonic ohne FIT-System – dafür ist dieses Produkt gedacht.
- Panasonic mit FIT 1.0 – dafür brauchst du eine eigene PearTune FIT-1.0 Variante.
- Panasonic mit FIT 2.0 – dafür brauchst du eine eigene PearTune FIT-2.0 Variante.
Genau deshalb ist dieses Modul die richtige Wahl, wenn dein E-Bike einen Panasonic GX0, GX Ultimate oder PowerPlus Motor hat, aber kein FIT 1.0 und kein FIT 2.0 System verwendet. Typische Marken in dieser klassischen Panasonic-Welt ohne FIT sind laut Shop-Logik zum Beispiel Kellys, Crussis oder LeaderFox. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
PearTune 4.0 für Panasonic – Funktionen im Überblick
- Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung
- Korrekte Geschwindigkeitsanzeige, auch bei aktivem Tuning
- Maximalgeschwindigkeit individuell einstellbar: Die maximal unterstützte Geschwindigkeit lässt sich über die + und – Tasten des E-Bikes auf einen individuellen Wert einstellen.
- Chip-Aktivierung: Standardmäßig wird das Tuning durch zweimaliges Drücken der Licht-Taste ein- oder ausgeschaltet. Zur Bestätigung erscheinen kurz Werte wie 9.9 / 9.0 bzw. 2.0 / 2.5 im Display.
- Individueller Aktivierungscode: Die Tastenlogik zur Aktivierung und Deaktivierung kann personalisiert werden.
- Chip-Sperre: Bei aktivierter Sperre lässt sich das Tuning nicht mehr einschalten, bis die Sperre wieder aufgehoben wird.
- Tuning-Status beim Einschalten: Es lässt sich festlegen, ob der Chip beim Start des E-Bikes automatisch AN oder AUS sein soll.
- Kilometerkorrektur: Die Nachführung der korrekt gefahrenen Kilometer lässt sich in unterschiedlichen Modi konfigurieren.
- Chip-Reset: Sinnvoll beim Einsatz in einem anderen kompatiblen E-Bike oder beim Austausch des Geschwindigkeitssensors.
- Softwareversionsanzeige: Die aktuelle Chip-Software kann über das Display angezeigt werden.
- Keine eigene Batterie notwendig
Diese 4.0 Funktionen entsprechen der aktuellen Produktlogik für das Panasonic-Modul sowie der englischen Variantenbeschreibung im Shop. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Ein verbaubares Tuning Modul
Das PearTune 4.0 ist ein fest verbaubares Modul, das mit wasserfesten Steckverbindern im Motorraum des E-Bikes installiert wird. Durch die kompakte Bauform lässt sich das Modul sauber integrieren. Da die Energieversorgung direkt über das E-Bike erfolgt, wird keine zusätzliche Batterie benötigt. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit E-Bikes mit folgenden Panasonic Mittelmotoren ohne FIT-System:
- Panasonic GX0
- Panasonic GX Ultimate
- Panasonic PowerPlus
Häufig kommen diese Motoren in E-Bikes von Kellys, Crussis oder LeaderFox zum Einsatz. Das Modul ist laut Produktlogik mit allen Displays kompatibel und auch mit neueren Softwareständen vorgesehen. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
Wichtige Abgrenzung: Dieses Produkt ist nicht für FIT-Systeme gedacht
Nicht kompatibel ist dieses Modul mit Panasonic E-Bikes, die ein FIT 1.0 oder FIT 2.0 System verwenden. In diesen Fällen musst du gezielt die passende FIT-Version wählen:
-
Panasonic FIT 1.0, Premium-Version:
PearTune MSO 4.0 für Panasonic FIT 1.0 -
Panasonic FIT 1.0, einfache Normal-Version:
PearTune MSO 3.0 Normal für Panasonic FIT 1.0 -
Panasonic FIT 1.0, StillOn-Version:
PearTune MSO 3.0 StillOn für Panasonic FIT 1.0 -
Panasonic FIT 2.0, Premium-Version:
PearTune 4.0 für Panasonic FIT 2.0 -
Panasonic FIT 2.0, einfache StillOn-Version:
PearTune MSO 3.0 StillOn für Panasonic FIT 2.0
Diese Trennung zwischen Panasonic ohne FIT, Panasonic FIT 1.0 und Panasonic FIT 2.0 ist auf eurer Panasonic-Übersichtsseite ausdrücklich so aufgebaut. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
Alternative innerhalb der klassischen Panasonic-Welt ohne FIT
Wenn du eine einfachere Lösung ohne die erweiterten 4.0 Zusatzfunktionen suchst, ist innerhalb derselben Produktwelt ohne FIT außerdem diese Variante relevant:
Diese Version ist die einfachere Still On Lösung ohne die erweiterten 4.0 Komfortfunktionen. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
Fazit
Das PearTune 4.0 für Panasonic ist die richtige Wahl für alle, die ein E-Bike mit Panasonic GX0, GX Ultimate oder PowerPlus fahren und sich in der klassischen Panasonic-Welt ohne FIT-System bewegen.
Wer nicht nur die 25 km/h Begrenzung aufheben, sondern zusätzlich von einstellbarer Maximalgeschwindigkeit, individuellem Aktivierungscode und Chip-Sperre profitieren möchte, bekommt hier die stärkste PearTune Lösung für Panasonic ohne FIT. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
Vergleich
Werkzeug
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
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Warnhinweise
Warnhinweise
Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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