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sIMPLEk Stick Pro für Yamaha

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Yamaha Powerdrive, Yamaha Syncdrive

MARKE: sIMPLEk

189,00 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

sIMPLEk Stick Pro für Yamaha PW, PW-SE, PW-X, GIANT SyncDrive

Der sIMPLEk Stick Pro ist ein Tuning Dongle, der die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Yamaha Antrieben komplett aufhebt. Das bedeutet, du kannst mit diesem Tuning Tool die volle Motorpower aus deinem Yamaha Pedelec rausholen.

Da es sich um einen Dongle mit USB-Verbindung handelt, lässt sich sämtliche Tuning-relevante Hardware binnen Sekunden durch Abziehen entfernen.

Der sIMPLEk Stick Pro ist ein Qualitätsprodukt Made in Germany.

Reales Tempo bleibt ablesbar

Auch bei aktivem Tuning bleibt die aktuelle Geschwindigkeit auf dem Display ablesbar, allerdings (ab einem Tempo von 10 km/h) über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle der Geschwindigkeitsanzeige – das heißt, wenn das Display (z.B.) 13,7 km/h anzeigt, beträgt die Geschwindigkeit in Wirklichkeit 37 km/h.

Andere Parameter wie Maximalgeschwindigkeit und Streckenanzeigen werden ebenfalls korrekt angezeigt, allerdings werden diese Werte erst nach ca. 1 Minute im Stillstand angepasst.

Simpler Einbau

Der Einbau dieses Tuning Tools ist recht einfach –im Grunde muss man nur einen Stecker ziehen und den sIMPLEk Dongle dazwischenschalten.

Zur Installation musst du zunächst die Schrauben des Steinschlagschutzes entfernen bzw. soweit lösen, bis sich der Motor aus dem Rahmen heraus schwenken lässt. Danach einfach den Stecker des Geschwindigkeitssensors ziehen und das Verbindungskabel des sIMPLEk Pro zwischen Motor und Geschwindigkeitssensor schalten. Dann musst du nur noch den Motor wieder im Rahmen fixieren und alle Schrauben wieder einsetzen und anziehen.

Bei der ersten Benutzung muss eine einmalige Kalibrierung durchgeführt werden, damit bei jedem Radumfang die tatsächliche Geschwindigkeit ablesbar bleibt.

Sobald der sIMPLEk Pro Stick eingesetzt wird, ist der Tuning-Modus aktiviert.

sIMPLEk Stick Pro Tuning Dongle für Yamaha - Kompatibilität

E-Bikes mit Yamaha Motoren (PW, PW-SE, PW-X, GIANT SyncDrive).

Achtung: NICHT kompatibel mit Yamaha Branded eBikes, z.B.:

Yamaha Moro 07

Yamaha CrossCore RC

Yamaha Wabash RT

Yamaha Booster / Booster Easy


Beachte bitte: Bei diesem sIMPLEk Tuning Dongle handelt es sich um die Pro-Variante und somit um ein Fertigprodukt – man braucht den sIMPLEk Stick selbst also nicht mehr zusammenzubauen.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)

Software

(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)

Modul /
Sensor
(Bausatz)

Modul /

Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *

Gerät
*****

Gerät, Display
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Aufsatz
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App, Display
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Display
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Display
*****

(App), Display
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Display, Magnet
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Display /

Stecker
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Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****

Display
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Display
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Display, App
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Display
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Display
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Display, App
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Display
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Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis

249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis

239
159 bis 219 139 bis

259
139 bis

349
89 bis

199
89 bis

219
139 bis

159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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