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PearTune MSO 3.0 für Specialized 2.1

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PRODUKTTYP: Specialized

MARKE: PearTune

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PRODUKT INFORMATIONEN

PearTune MSO für Specialized 2.1 Motoren (Modelljahr 2019 - 2023)

Ein bewährtes Tuning Tool, dass die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von E-Bikes mit Specialized 2.1 Motoren komplett aufhebt. Dies ermöglicht dir, viel schneller mit 100% Motorsupport zu fahren und das volle Potential deines Antriebs zu nutzen. „MSO“ steht dementsprechend auch für nichts anderes als „Max Speed Off“!

Selbst bei aktivem Tuning zeigt das E-Bike Display weiterhin das korrekte Tempo an. Das gilt auch für die Specialized „Mission Control“ App.

Das PearTune MSO für Specialized 2.1 Motoren ist in zwei verschiedenen Versionen erhältlich, nämlich in der „NORMAL“-, und der „STILL ON“-Variante:

NORMAL: Das Tuning lässt sich ganz bequem mit dem WALK Button (oder alternativ mit den + - Tasten) ein- und ausschalten, selbst während der Fahrt. Nach dem ersten Drücken des WALK Buttons erscheint kurz eine Geschwindigkeitsanzeige von 9 km/h – dies signalisiert, dass das Tuning aktiviert wurde und die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben ist. Beim erneuten Drücken des WALK Buttons erscheint kurz die Geschwindigkeitsanzeige 2 km/h – dies bestätigt, dass das Tuning aufgehoben wurde und die Motorunterstützung wieder bei 25 km/h endet. Hat dein E-Bike einen WALK Button, bitte die "Display" Variante wählen.

STILL ON: Bei dieser Version ist das Tuning nach Einbau des PearTune Moduls immer aktiv, sobald man das E-Bike einschaltet. Das Tuning schaltet sich erst ab, wenn man das E-Bike wieder ausschaltet. Die STILL ON Variante ist gedacht für Specialized 2.1 E-Bikes ohne WALK oder + - Buttons (meist bei E-Bikes mit TCU Display im Rahmen). In diesem Fall muss zwingend die "Still On" Version gewählt werden.

Das PearTune MSO ist ein Modul, das fest am Motor angeschlossen werden muss.

Vorteile auf einen Blick:

-25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben.
-Korrekte Daten im E-Bike Display, selbst bei aktivem Tuning.
-Tuning lässt sich jederzeit über die WALK oder + - Tasten aktivieren / deaktivieren (für Specialized 2.1 E-Bikes ohne entsprechende Bedientasten gibt es das Modul auch in einer „Still On“ Variante, bei der das Tuning immer aktiv ist).
-Das PearTune Modul benötigt keine eigene Batterie.
-100% wasserdicht.


Kompatibilität

-Kompatibel mit E-Bikes mit Specialized 2.1 Motor / Modelljahr 2019-2023 – egal, ob es sich um die Specialized VADO, COMO, (Turbo) LEVO oder KENEVO Modellserie handelt.

-Kompatibel mit folgenden Displays: TCD, TCU und MasterMind 2022.

-Kompatibel mit Specialized „Mission Control“ App.

-Nicht geeignet für Hardtail.


Hinweis


Bei beiden PearTune MSO für Specialized 2.1 Versionen ("Normal" und "Still On") gibt es folgende Anschlussmöglichkeit:

Anschluss am TCU: Verbindung mit dem originalen Display-Stecker unter der TCU-Displayanzeige - das PearTune befindet sich dann im Rahmen und nicht am Motor; am Motor wird nur der Speedsensor-Stecker vom PearTune angeschlossen.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)

Software

(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)

Modul /
Sensor
(Bausatz)

Modul /

Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *

Gerät
*****

Gerät, Display
*

Aufsatz
*****

App, Display
*****

Display
*****

Display
*****

(App), Display
***

Display, Magnet
***** / ****

Display /

Stecker
****

Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****

Display
*****

Display
* *****

Display, App
*****

Display
*****

Display
*****

Display, App
* ****

Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis

249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis

239
159 bis 219 139 bis

259
139 bis

349
89 bis

199
89 bis

219
139 bis

159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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