Das VOLspeed V3 ist ein besonders vielseitiges Tuning-Modul für E-Bikes mit Yamaha PW-X3 oder Yamaha PW-S2 Antrieb. Es hebt die 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung auf und bietet darüber hinaus zahlreiche zusätzliche Einstellmöglichkeiten für ein individuell angepasstes Fahrverhalten.
Ein großer Vorteil dieses Moduls ist, dass sich die Abregelgeschwindigkeit frei im Bereich von 25 bis 45 km/h einstellen lässt. Dadurch kannst du die Unterstützung nicht nur komplett anheben, sondern bei Bedarf auch bewusst moderat konfigurieren – zum Beispiel auf 32 oder 34 km/h – um ein sportliches Fahrgefühl mit vergleichsweise moderatem Akkuverbrauch zu kombinieren.
Weniger Wand-Effekt, mehr Fahrkomfort
Eine besondere Stärke der VOLspeed Module ist der einstellbare Dynamikmodus. In diesem Modus wird das sonst oft sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit deutlich abgemildert. Dadurch verringert sich der typische „Wand-Effekt“, und das E-Bike fährt sich wesentlich harmonischer und angenehmer.
Die Bedienung des VOLspeed V3 erfolgt direkt über die Tasten am E-Bike. Ein Smartphone oder PC wird nicht benötigt. Das Tuning kann jederzeit ein- und ausgeschaltet werden.
Auch im getunten Zustand werden Geschwindigkeit, Strecke, Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit korrekt angezeigt. Zusätzlich ist die Restreichweitenberechnung besonders präzise, da nicht nur der Akkustand und die Unterstützungsstufe, sondern auch der aktuelle Fahrstil und der reale Akkuverbrauch berücksichtigt werden.
Ebenfalls praktisch: Der Radumfang lässt sich einstellen, um die Genauigkeit von Geschwindigkeitsanzeige und Entfernungsmessung weiter zu optimieren.
In der dritten Version bietet das Modul außerdem einen individuellen Aktivierungscode. Zudem ist nach dem Einbau kein separates Setup mehr nötig – das Modul initialisiert sich automatisch und ist sofort einsatzbereit.
Das VOLspeed Modul wird von außen unsichtbar am Antriebsmotor verbaut. Es müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden; das Modul wird einfach angesteckt und ist anschließend direkt betriebsbereit.
Alle Einstellungen erfolgen komfortabel über das Display am E-Bike. Hinweis bei Interface X: Hier werden Betriebszustände und Einstellwerte über die Batterie-LEDs dargestellt.
Hinweis zu Bikes mit Interface X: Das Modul lässt sich auch mit dem Interface X nutzen. In diesem Fall werden die Einstellwerte und Betriebszustände des Tunings über die Batterie-LED-Anzeige ausgegeben. Für die optionale Einstellung eines individuellen Aktivierungscodes oder des Radumfangs wird zusätzlich eine ANT+ LEV kompatible Anzeige benötigt, die Geschwindigkeit und Gesamtkilometerstand darstellen kann.
VOLspeed V3 für Yamaha PW-X3 / PW-S2 – Vorteile auf einen Blick
- Aufhebung der 25-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung.
- Abregelgeschwindigkeit frei einstellbar von 25 bis 45 km/h. Die Einstellung erfolgt bequem über die Pfeiltasten am E-Bike; der zuletzt gewählte Wert bleibt gespeichert.
- Das Tuning lässt sich über die Pfeiltasten am Bedienteil ein- und ausschalten. Nach dem Einschalten des E-Bikes ist das Tuning zunächst immer deaktiviert.
- Individueller Aktivierungscode einstellbar; bei Interface X ist dafür zusätzlich ein Display erforderlich.
- Einstellbares softeres Abregelverhalten im optionalen Dynamikmodus – für einen deutlich reduzierten Wand-Effekt.
- Korrekte Anzeige von Geschwindigkeit, zurückgelegter Strecke sowie Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit.
- Optimierte Restreichweitenberechnung unter Berücksichtigung von Akkustand, Unterstützungsstufe, Fahrstil und Akkuverbrauch.
- Korrekter Gesamtkilometerstand auch nach Ausbau des Moduls, da das VOLspeed Modul die Kilometer in der Motorsteuerung nachführt.
- Radumfang einstellbar (+/- 10 %), um die Genauigkeit von Geschwindigkeitsanzeige und Entfernungsmessung weiter zu verbessern. Bei Interface X ist dafür zusätzlich ein Display erforderlich.
- Automatische Initialisierung: Das Modul ist nach dem Einbau sofort betriebsbereit.
- Für die Nutzung des VOLspeed Moduls sind weder Smartphone noch PC erforderlich.
VOLspeed V3 für Yamaha PW-X3 / PW-S2 – Kompatibilität
Dieses Modul ist kompatibel mit Yamaha PW-X3 und Yamaha PW-S2 Antriebssystemen.
Kompatible Displays und Bedieneinheiten: Display A (Sideswitch), Display B, Display C (Multiswitch), Display X sowie Interface X.
Nicht kompatibel mit Yamaha MORO 05 und Yamaha MORO 07.
Achtung: Nicht kompatibel mit Yamaha Branded eBikes wie z. B. Yamaha Moro 07, Yamaha CrossCore RC, Yamaha Wabash RT, Yamaha Booster und Yamaha Booster Easy.
Lieferumfang
VOLspeed V3 Tuning Modul
Einbau- und Bedienungsanleitung
VOLspeed V3 für Yamaha PW-X3 / PW-S2 – Technische Daten
Maße des Gehäuses: 37 mm x 19 mm x 9 mm
Gewicht: 0,025 kg
Kabellänge: ca. 140 mm
Leistungsaufnahme: 0,1 W
Versorgungsspannung: 5 VDC
WEEE-Reg.-Nr. DE35476192
Einbau
Beim VOLspeed V3 handelt es sich um ein Tuning-Modul, das direkt am E-Bike-Motor angeschlossen wird. Es müssen keinerlei Kabel beschädigt oder modifiziert werden. Das Modul wird einfach angesteckt und ist danach sofort einsatzbereit. Nach dem Einbau ist es von außen nicht sichtbar, das Erscheinungsbild des E-Bikes bleibt also unverändert.
Für die Installation müssen unter anderem eine Kurbel und die Motorabdeckung vorübergehend entfernt werden.
Benötigtes Werkzeug:
Inbusschlüssel 2,5 mm, 3 mm und 8 mm, eventuell ISIS-/Octalink-Kurbelabzieher
Hier siehst du ein Einbaubeispiel an einem Haibike AllTrail 7 (Modelljahr 2022) mit Yamaha PW-X3 Motor:
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Bewertungen
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Warnhinweise
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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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