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µ-MBTK Universal Tuning-Kit für unterschiedliche E-Bike Antriebe

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen2, Bosch Gen3, Panasonic, Shimano, Yamaha Syncdrive, Yamaha Powerdirve, Brose, Specialized

MARKE: MBIQ

89,90 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

µ-MBTK Universal Tuning-Kit für unterschiedliche E-Bike Antriebe

Dieses Tuning Tool hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung diverser E-Bike Antriebe komplett auf. Es funktioniert bei E-Bikes, bei denen die Drehzahl im gängigen Verfahren mittels 2-Draht Geschwindigkeitssensor ermittelt wird - das ist häufig der Fall bei diversen Modellen von Bosch, Shimano Steps, Yamaha, Panasonic etc.

Zum Einbau dieses Tuning Tools muss man sich ein klein wenig handwerklich betätigen. Prinzipiell muss das Tuning-Kit zwischen Geschwindigkeitssensor und Motorsteuergerät eingebunden werden. Zum Einbau des Tools muss die Sensorleitung (Geschwindigkeitssensor) am hinteren Rahmen des E-Bikes lokalisiert und an der passenden Stelle durchtrennt werden. Danach müssen die Adern an den durchgetrennten Kabelenden freigelegt werden. Das Tuning-Kit wird dann einfach dazwischengeschaltet, u.a. mit Hilfe von Quetschverbindern.

Die Kabel lassen sich so anschließen, dass man zwischen 3 verschiedenen Betriebsarten wählen kann:

Option: Ein- und Ausschalten der Geschwindigkeitsbegrenzung über 6-12 V DC Lichtsteuerung (falls vorhanden). Licht An=Tuning aktiv / Licht Aus=Tuning inaktiv.
Option: Dauerhafte Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung.
Option: Ein- und Ausschalten der Geschwindigkeitsbegrenzung über separaten Schalter.

Beachte bitte: Bei aktivem Tuning wird dein E-Bike Tacho ab einem Tempo von ca. 23 km/h nur noch die Hälfte der realen Geschwindigkeit anzeigen.

Eine ausführliche Einbauanleitung findest du "hier".

µ-MBTK Universal Tuning-Kit – Kompatibilität

Generell ist das µMBTK Universal Tuning-Kit kompatibel mit vielen gängigen E-Bike Antriebssystemen, die nach dem Prinzip v-max über Geschwindigkeitssensor arbeiten (2-Draht). Von der Verwendung bei neueren Firmwareständen wird abgeraten (bspw. Bosch: Gen4, Shimano: FW 4.7.0+, usw.).

Hier eine Reihe von (meist) kompatiblen E-Bike Antrieben:

-Bosch: Active / Performance / CX Line… (nicht kompatibel mit Bosch Gen4 oder Bosch Smart System 2022 / BES3)

-Brose 

-Panasonic

-Shimano Steps. Nicht kompatibel mit E-Bikes mit elektronischer Schaltung (wie z.B. Di2) und mit Modellen ab Firmware 4.7.0.

Beachte bitte: Aufgrund des stetigen, technologischen Wandels im Bereich der E-Antriebe, sowie deren Variantenvielfalt kann eine 100%ige Kompatibilität zu den ggf. angegebenen Modellen im Vorhinein nicht gewährleistet werden. Ferner kann es unterschiedliche Firmwarestände geben, da diese sich - auch im Nachhinein - durch die Hersteller/Anwender ändern lassen ("Softwareupdates"). Bitte berücksichtige dies bei einem Kauf.

Lieferumfang

µ-MBTK Tuning-Kit

Pressverbinder (Quetschverbinder) zum Herstellen der Verbindungen

Bedienungsanleitung

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
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Display
* *****
Display, App
*****
Display
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Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis
239
159 bis 219 139 bis
259
139 bis
349
89 bis
199
89 bis
219
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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