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MBIQ-P Plug-In Lösung für AEG / Bafang BBS01 BBS02 Motoren mit Hall-Sensor (3pol.)

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: AEG, Bafang

MARKE: MBIQ

149,90 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

MBIQ-P Plug-In Lösung für AEG / Bafang BBS01 BBS02 Motoren mit Hall-Sensor (3pol.)

Mit diesem praktischen Tuning Tool lässt sich die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung deines E-Bikes ganz einfach aufheben, so dass du endlich die volle Kraft deines Pedelecs nutzen kannst. Erst ohne Speed Limit macht E-Bike fahren so richtig Spaß!

Das MBIQ-P ist in seinem Funktionsumfang auf das absolut Wesentliche beschränkt – eben die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung, und sonst nichts.

Dieses Tool ist kundenseitig programmierbar, so dass sich das Tuning bei Bedarf ein- und ausschalten lässt. Eine eigene Batterie benötigt das MBIQ-P nicht.

Beachte bitte, dass die Nutzung von Tuning Tools im Bereich der StVO nicht erlaubt ist.

Installation

Ein großer Vorteil an diesem Tuning Tool als Plugin-Lösung ist der ausgesprochen leichte Einbau. Das MBIQ-P muss einfach eingefügt werden zwischen Geschwindigkeitssensor und Motorsteuerung. Für eine optimale Verbindung wurde das Tool mit denselben Steckverbindern wie die vorhandene Sensorleitung ausgestattet.

Die Montage ist deshalb so einfach und unkompliziert, weil diese MBIQ-P Version speziell entwickelt wurde für AEG / Bafang E-Bikes mit 3-poligen Hall-Geschwindigkeitssensoren (siehe Foto). Das bedeutet nämlich, dass das Kabelende direkt am Sensor selbst verschraubt ist.

Funktionsweise

Das MBIQ-P arbeitet Microcontroller-basiert. Nach der Montage analysiert und verarbeitet das Tool das aktuelle Geschwindigkeitsprofil und leitet, bei aktiviertem Tuning, manipulierte Werte weiter. Dabei werden Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abgeriegelt. Dadurch wird die voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung überlistet und aufgehoben.

Infolge dieses Funktionsprinzips wird das E-Bike Display – bei aktivem Tuning - ab Geschwindigkeiten über 22 km/h keine korrekten Werte mehr anzeigen (je nach Modell wird das Tempo bei ca. 23 km/h „eingefroren“).

Hinweis: Die Auswertung der Motorsoftware wird durch die manipulierten Werte nicht beeinträchtigt.

Drei Betriebsarten

Das MBIQ-P ist kundenseitig programmierbar. Du hast die Möglichkeit, mittels bestimmter Radbewegungen beim Hochfahren des Bikes drei verschiedene Betriebsmodi zu aktivieren (PC oder Smartphone werden nicht benötigt). Dadurch lässt sich das Tuning bei Bedarf ein- und ausschalten.

  1. Tuning dauerhaft aktiviert (Auslieferungszustand / Geschwindigkeitsbegrenzung ist dauerhaft aufgehoben, ab ca. 23 km/h keine korrekte Geschwindigkeitsanzeige im Display).
  2. Tuning dauerhaft deaktiviert (Geschwindigkeitsbegrenzung ist nicht aufgehoben, Motorunterstützung ganz normal bis 25 km/h, Display zeigt reales Tempo an).
  3. Tuning-Aktivierung nach Einschaltbedingung (das Tuning wird aktiviert, indem sich der Magnet während des Hochfahrens für mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befindet, ansonsten ist das Tuning deaktiviert).


Eine detaillierte Einbau- und Bedienungsanleitung findest du „hier


MBIQ-P - Daten auf einen Blick

  • Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben.
  • Kundenseitig programmierbar (ohne Zusatzgeräte).
  • Tuning ist dadurch ein- und ausschaltbar.
  • Anschlussart: Plug-In Lösung, das Tool wird zwischen Motor und Sensor gesteckt.
  • Display: Bei aktivem Tuning manipulierte Werte ab ca. 23 km/h.
  • Das Tool ist komplett wartungsfrei.
  • Keine separate Spannungsversorgung/Batterie nötig.
  • „Anti-Tuning Ready“.
  • Gewicht: Nur ca. 15g.


Kompatibilität

Dieses MBIQ-P ist kompatibel mit allen gängigen E-Bikes mit AEG / Bafang BBS01 & BBS02 Mittelmotoren mit Hall-Sensor (3pol.). Diese sind meist erkennbar an der zusätzlich vorhandenen LED am Sensor.

AEG (…-Drive).

Bafang BBSxx

Tipp: Beachte bitte die Abbildung oben und prüfe, ob die 3-polige Steckverbindung am Geschwindigkeitssensor identisch aussieht (der Sensor befindet sich am Hinterrad).

Kompatibel zu allen gängigen Motor-Firmwares der beiden Hersteller („Anti-Tuning-Ready“).

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Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software Software Box Modul Modul Modul Modul Modul /
Sensor
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Box
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Dongle
****
Dongle, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
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Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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