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MBIQ-S Tuning Sensor - AEG / Bafang / Giant / Yamaha (3pol.)

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: AEG, Yamaha Powerdrive, Yamaha Syncdrive

MARKE: MBIQ

149,90 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

MBIQ-S Tuning Sensor für AEG / Bafang / Giant / Yamaha (3pol.)

Eine Microcontroller-basierte Tuning-Lösung für E-Bikes mit Yamaha, Bafang, Giant und AEG Antrieben mit 3poligem Stecker. Nach der Installation hebt das Tuning Tool die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung auf, so dass du viel schneller mit vollem Motorsupport fahren kannst. So macht E-Bike fahren erst richtig Spaß!

Da es sich bei diesem Tool um eine fertige Sensor-Lösung handelt, ist der Einbau recht einfach. Im Grunde muss man einfach nur den Original-Sensor durch den Tuning-Sensor ersetzen (dank Original-Steckverbindern ist für eine optimale Verbindung gesorgt). Aufgrund der hochintegrierten Elektronik ist das Tuning Tool sehr kompakt und benötigt kaum Bauraum. Heb den Originalsensor einfach auf, falls du irgendwann den Originalzustand deines E-Bikes wiederherstellen willst.

Das MBIQ-S ist komplett wartungsfrei und benötigt keine eigene Batterie.

Da der Tuning-Sensor dem Original-Sensor sehr ähnlich sieht, wird die Optik des E-Bikes nicht verändert.


Funktionsweise

Nach dem Einbau analysiert & verarbeitet der Tuning-Sensor das aktuelle Geschwindigkeitsprofil und gibt manipulierte Werte weiter. Bei eingeschaltetem Tuning werden Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abgeriegelt, wodurch die 25 km/h Geschwindigkeitslimitierung aufgehoben wird.

Beachte bitte: Bedingt durch dieses Funktionsprinzip, bleibt die angezeigte Geschwindigkeit immer ≤ 25 km/h. Bei einem Tempo über 25 km/h wird also nicht mehr die korrekte Geschwindigkeit angezeigt.


Drei Betriebsarten

Beim MBIQ-S gibt es die Möglichkeit, mittels bestimmter, sequenzierter Radbewegungen drei verschiedene Betriebsmodi einzustellen.

- Tuning dauerhaft aktiviert (Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben).

- Normalbetrieb (hier verhält sich der Tuning Sensor wie der originale, „passive“ Sensor / Motorunterstützung bis 25 km/h).

- Tuning bei Start wählbar (hier kannst du beim Einschalten des E-Bikes entscheiden, ob das Tuning AN oder AUS sein soll: Zum Einschalten des Tunings muss sich der Magnet beim Systemstart für ca. 4-5 Sekunden vor dem Sensor befinden). 


MBIQ-S Tuning Sensor für AEG / Bafang / Giant / Yamaha (3pol.)  – Kompatibilität

Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit folgenden E-Bike Motoren:

Yamaha (PW / PW-SE / PW-X / PW-TE / PW-ST / PW-X2), Giant (SyncDrive...), AEG (Drive), Bafang …und weitere Systeme, sofern sie mit einem passenden 3-poligen Stecker ausgestattet sind.

Wichtiger Hinweis: Du solltest den Sensor+Stecker vorab bitte auf Kompatibilität prüfen!

Lieferumfang

MBIQ-S Tuning-Kit Sensorleitung (Kabellänge ca. 60-65 cm)

Anleitung

 

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
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Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
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Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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