PearTune 3.0 "StillOn" für Giant Syncdrive Pro2
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: GIANT
MARKE: PearTune
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PearTune MSO 3.0 "Still On" für Giant Syncdrive Pro2
Dieses Tuning Modul ist in seinem Funktionsumfang auf das absolute Wesentliche reduziert:
Es hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Giant SyncDrive Pro 2 Motoren vollständig auf, auch wenn diese mit RideControl Go ausgestattet sind. Dies ermöglicht, viel schneller mit 100 Prozent Motorunterstützung zu fahren. Folgerichtig steht das Kürzel „MSO“ auch für „Max Speed Off“.
Ein echter Vorteil beim PearTune 3.0 ist, dass das Display stets korrekte Daten anzeigt, wie z.B. das aktuelle Tempo.
Das PearTune 3.0 ist ein Tuning Tool in Form eines Moduls, das mit Steckverbindern im Motorraum verbaut werden muss. Eine extra Batterie wird nicht benötigt.
Bitte beachte: Es handelt sich hier um die „Still On“ Version des PearTune MSO 3.0. Das bedeutet, dass das Tuning immer aktiv ist, sobald man das E-Bike einschaltet. In anderen Worten, das Tuning ist immer AN und kann auch nicht ausgeschaltet werden.
Diese „Still On“ Variante ist gedacht für E-Bikes, bei denen die zum Ein- und Ausschalten des Tunings benötigten Bedientasten fehlen. Sollte dein GIANT Syncdrive Pro 2 E-Bike mit den entsprechenden Tasten ausgestattet sein (in diesem Fall der WALK Taste), so wähle dieses Tuning Tool bitte in der „Normal“ Version.
Kompatibilität
Dieses Tuning Tool ist kompatibel mit:
-Giant SyncDrive Pro 2 Motoren ab Modelljahr 2022.
Kompatibel mit folgenden Displays und Bedieneinheiten:
-Ride Control Go (Display im Rahmen).
-PLUS, EVO-SG (Displays am Lenker).
-ERGO 3 & GO+ Bedieneinheiten.
Wichtig: Bitte führe KEIN Softwareupdate deines GIANT E-Bike Antriebssystems durch! Das Tuning könnte danach nicht mehr funktionieren. Von einem Verwenden der Ride Control App wird ebenfalls abgeraten, da die App zu einem automatischen Softwareupdate zwingen könnte!
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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