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sIMPLEk Pro für Bosch

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen1, Bosch Gen2, Bosch Gen3, Bosch Gen4

MARKE: sIMPLEk

119,00 €

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sIMPLEk Pro für Bosch

Das sIMPLEk Tuning Tool für E-Bikes mit Bosch Antrieben in der preisgünstigen Modul-Variante. Nach dem Einbau des sIMPLEk Moduls wird die werkseitig integrierte Geschwindigkeitsbegrenzung komplett aufgehoben, so dass du endlich das volle Potential deines Bosch Motors ausschöpfen kannst.

Im Gegensatz zu den bisherigen sIMPLEk Tuning Tools handelt es sich bei der „Pro“ Variante um ein Fertigprodukt – das bedeutet, du musst das „sIMPLEk Pro“ Tuning Modul nicht erst selber zusammenzubauen.

Dieses Tuning Produkt ist Made in Germany.


Aktuelle Geschwindigkeit bleibt ablesbar


Selbst bei aktivem Tuning bleibt das reale Tempo ablesbar, allerdings (ab einem Tempo von 20 km/h) über die zweite Ziffer und die erste Nachkommastelle der Geschwindigkeitsanzeige. Das bedeutet, wenn dein Display z.B. eine Geschwindigkeit von 13,4 km/h anzeigt, beträgt das Tempo in der Realität 34 km/h etc.

Die Maximalgeschwindigkeit und die Streckenanzeigen (zurückgelegte Strecke / Gesamtstrecke) werden –trotz Tunings- weiterhin korrekt dargestellt; allerdings werden diese Werte erst ab ca. 1 Minute im Stillstand angepasst.


Einfache Installation

Ein großer Vorteil des sIMPLEk Pro Moduls ist der ausgesprochen einfache Einbau - im Prinzip muss man nur die Motorverkleidung entfernen, den Stecker des Geschwindigkeitssensors am Motor abziehen und das Modul dazwischenschalten. Danach muss man nur die Motorverkleidung wieder anschrauben und eine einmalige Kalibrierung durchführen.

In der Standard Konfiguration wird das E-Bike immer mit deaktiviertem Tuning Modul gestartet. Um das Tuning zu aktivieren, musst du das E-Bike direkt nach dem Start wieder abschalten, mindestens 5 Sekunden warten und das Bike erneut einschalten. Eine 10 km/h Geschwindigkeitsanzeige signalisiert, dass das Tuning Modul aktiviert wurde und die Geschwindigkeitsbegrenzung des E-Bikes aufgehoben wurde.

Nach erfolgter Installation ist das sIMPLEk Pro Modul von außen nicht mehr erkennbar.

sIMPLEk Pro für Bosch - Kompatibilität

E-Bikes mit Bosch Motoren folgender Serien: Classic Line, Active Line, Active Line Plus, Performance Line, Performance Line CX.
Auch kompatibel mit Bosch Gen4 (Modelljahr 2020/2021).

Nicht kompatibel mit Bosch Smart System 2022 (BES3).

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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