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sIMPLEk Stick für Bosch

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen1, Bosch Gen2, Bosch Gen3, Bosch Gen4

MARKE: sIMPLEk

139,00 €

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sIMPLEk Stick für Bosch – Der Tuning Dongle mit korrekter km/h Anzeige

Der sIMPLEk Stick ist ein Tuning Dongle, mit dem du die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Bosch E-Bikes aufheben kannst. Dies ermöglicht dir, viel schneller mit vollem Motorsupport zu fahren.

Beachte bitte, dass es sich beim sIMPLEk Stick um einen Dongle zum selber bauen handelt. Beim Zusammenbau muss ein Lötkolben benutzt werden, um den mitgelieferten USB-Stecker mit der Platine zu verbinden. Die Montage gestaltet sich allerdings recht simpel. Dank des mitgelieferten Verbindungskabels kannst du den Stick an einer selbst gewählten Position am E-Bike anbringen – am besten direkt am Lenker.

Um den Tuning Modus zu aktivieren, musst du den sIMPLEk Stick (nach erfolgtem Einbau der Verkabelung) einfach nur einstecken – schon ist die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung der Motorunterstützung aufgehoben. Auch bei aktiviertem Tuning bleibt die korrekte Geschwindigkeit weiterhin ablesbar:

Bis 10 km/h wird die Geschwindigkeit 1:1 ausgegeben. Über 10 km/h wird sie über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle angezeigt.

5.6 km/h –> 5,6 km/h
10.0 km/h –> 10 km/h
10.5 km/h –> 5 km/h
13.5 km/h –> 35 km/h

Höchstgeschwindigkeit und zurückgelegte Strecke / Gesamtstrecke werden ebenfalls korrekt angegeben (allerdings erst nach etwas über 1 Minute im Stillstand).

Hinweis: Damit für jeden Radumfang die tatsächliche Geschwindigkeit im Tuning-Modus ablesbar ist, muss bei der ersten Verwendung des Sticks eine einmalige Kalibrierung durchgeführt werden.

Beim sIMPLEk Stick gibt es somit 2 Betriebsmodi:

1) Tuning Modus (unbegrenzte Unterstützung, theoretisch bis 100 km/h)
2) Kalibrierungs-Modus

sIMPLEk Stick für Bosch - Kompatibilität

- Bosch (Classic Line, Active Line, Performance Line, Performance Line CX).

- Auch kompatibel mit Bosch Gen 4 (Modelljahr 2020/2021).

Nicht kompatibel mit Bosch Smart System 2022 (BES3).

Der sIMPLEk Stick ist Made in Germany.

Beachte bitte:

Wie bereits erwähnt, wird der sIMPLEk Stick in Form eines Bausatzes geliefert, der allerdings nur aus 4 Komponenten besteht: Platine, Verbindungskabel, USB-Stecker und Gehäuse. Da die Platine im Auslieferungszustand bereits mit den SMD Bauteilen bestückt ist, gestaltet sich die Montage relativ simpel. Man muss nur den USB-Stecker einsetzen und verlöten. Danach muss die Platine noch in das Gehäuse eingesetzt werden.

Dann muss das Verbindungskabel des sIMPLEk Sticks vor den Originalsensor des E-Bikes geschaltet werden. Dazu muss zunächst die Kurbel entfernt und die Motorverkleidung geöffnet werden, wozu man zusätzliche Werkzeuge benötigt. Den sIMPLEk Stick kann man, mittels des Verbindungskabels und der mitgelieferten Kabelbinder, an einer selbst gewählten Position anbringen, z.B. direkt am Lenker. So kann man den Stick jederzeit bequem anschließen oder entfernen.

Eine genaue Montage- und Einbauanleitung findest du „hier“.

Rechtliche Hinweise: Aus rechtlichen Gründen darf der sIMPLEk Stick für Bosch E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr bzw. im Wirkungsbereich der StVO nicht betrieben werden (dies gilt für alle anderen E-Bike Tuning Tools auch). Die Verwendung des sIMPLEk Sticks ist nur zulässig auf Privatgelände, z.B. zu Wettbewerbs- oder zu Testzwecken. Der Einsatz des Tuning Tools kann zum Verlust der Garantie deines Bosch E-Bikes führen. Für etwaige gegenwärtige oder zukünftige Schäden (mittelbar und unmittelbar), die durch die Inbetriebnahme des sIMPLEk Sticks entstehen, wird keinerlei Haftung übernommen. Die Verwendung erfolgt auf eigenes Risiko und auf eigene Gefahr. Für eventuelle Schäden, die beim Zusammenbau bzw. beim Löten des sIMPLEk Sticks entstehen, übernehmen wir ebenfalls keine Verantwortung und keinerlei Haftung.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
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Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
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Display
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Display, App
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Display
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Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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