SpeedBox 1.0 Tuning für Bosch Smart System (BES3) mit Kurbelabzieher
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Bosch Smart System
MARKE: Speedbox
Du sparst: 23,80 € (11%)
SpeedBox 1.0 Tuning für Bosch Gen4 Smart System 2022 (BES3) mit Kurbelabzieher
Die SpeedBox 1.0 hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Bosch Smart System E-Bikes komplett auf. Das bedeutet, dieser Tuning Chip ist kompatibel mit Bosch Gen4 Motoren der allerneuesten Generation (Bosch Smart System / BES3). Das Tool gibt dir die Möglichkeit, die volle Power des Antriebs zu nutzen und viel schneller mit vollem Motorsupport zu fahren. Du hast die Option, das Tuning mittels der Bedientasten des Bikes ein- und auszuschalten; wobei sogar die korrekte Geschwindigkeit ablesbar bleibt. Nach Durchführen des Countdowns wird auch die gefahrene Strecke korrekt angezeigt.
Wichtig: Nicht kompatibel mit E-Bikes, die einen Magnet am Ventil haben. Diese Sensoren sind tiefliegend im Motor verbaut und können nicht durch Module optimiert werden.
Achtung:
-Bitte führe keine Bosch Updates nach der Installation und Nutzung eines Tunings durch! Die Kompatibilität ist danach ggf. nicht mehr gegeben!
-Wir empfehlen, bei aktivem Tuning nicht schneller als 35 km/h zu fahren, da ansonsten die integrierte Bosch Anti-Tuning Software anschlagen könnte (Manipulationserkennung)!
Reales Tempo bleibt ablesbar
Die SpeedBox 1.0 hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung deines E-Bikes auf. Im Betrieb zeigt das E-Bike Display die tatsächliche Geschwindigkeit bis zu einem Tempo von 22,2 km/h korrekt an. Nach Überschreiten dieses Werts wird die tatsächliche Geschwindigkeit auf den letzten beiden Ziffern des Displays angezeigt.
Beispiele:
- 22.3 entspricht einer Geschwindigkeit von 23 km/h
- 23.1 entspricht einer Geschwindigkeit von 31 km/h
Wenn du während deiner Fahrt die korrekte Geschwindigkeit und alle Fahrdaten sehen möchtest, empfehlen wir dir die SpeedBox 1.0 B.Tuning für Bosch. Mit der SpeedBox 1.0 B.Tuning für Bosch kannst du die realen Werte in der SpeedBox App sehen - direkt auf dem Display deines Smartphones.
Tuning ist ein- und ausschaltbar
Der Tuning Chip lässt sich jederzeit über die Bedientasten deines E-Bikes ein- und ausschalten. Du kannst das Tuning aktivieren, indem du die "WALK Assist" Funktion kurz aktivierst (Taste "-" gedrückt halten). Zwecks Bestätigung wird dein E-Bike Display kurz einen Wert von 9,9 km/h anzeigen - d.h., das Tuning wurde aktiviert und du kannst mit (theoretisch) unbegrenzter Geschwindigkeit fahren.
Um den Tuning-Chip auszuschalten, musst du die "WALK Assist" Funktion einfach erneut kurz aktivieren (durch Gedrückthalten der "-" Taste). Das Tuning ist dann aufgehoben und die Geschwindigkeitsbegrenzung wieder auf 25 km/h zurückgesetzt. Zur Bestätigung zeigt das Display kurz einen Wert von 2,5 km/h an. Dein E-Bike funktioniert dann wieder genauso wie vor der Installation des Chips.
Falls du ein E-Bike hast, bei dem die WALK-Unterstützungsfunktion nicht aktiviert ist, kannst du das Tuning auch aktivieren/deaktivieren, indem du zweimal zwischen zwei Unterstützungsmodi wechselst, d.h. durch Drücken der Tasten + - + -.
Countdown zwecks Anzeige von korrekter Fahrstrecke
Der "Countdown" läuft während des Ladevorgangs verdeckt weiter. Das bedeutet, wenn du dein E-Bike mit angeschlossenem Akku lädst, kannst du die folgenden Anweisungen ignorieren. Falls du den Akku zum Laden aus deinem E-Bike entnehmen musst, musst du warten, bis die SpeedBox nach der Fahrt einen "Countdown" durchgeführt hat. Wenn du dein E-Bike anhältst, wird der laufende "Countdown"-Vorgang durch die zunehmende Fahrzeit angezeigt. Ist der "Countdown" beendet, stoppt die Fahrzeit und das E-Bike Display zeigt die korrekte Fahrstrecke an. Der "Countdown" kann durch Ausschalten des E-Bikes oder durch Anfahren unterbrochen werden und schränkt die Nutzung deines E-Bikes in keinster Weise ein. Dennoch musst du den Countdown regelmäßig ablaufen lassen, um eine Tuning-Erkennung zu verhindern.
Einbau
Bei der SpeedBox 1.0 handelt es sich um einen Chip bzw. um ein Modul, das an die Steckverbindungen am Motor angeschlossen werden muss (um Zugang zu den Steckern zu erhalten, muss die Motorabdeckung bei der Installation kurzzeitig entfernt werden). Da bei der Herstellung der SpeedBox Originalstecker verwendet werden, ist der korrekte Anschluss des Chips einfach. Wenn du das E-Bike irgendwann wieder in den Originalzustand zurückversetzen möchtest, kannst du den SpeedBox Chip jederzeit wieder ausbauen.
Wichtiger Hinweis: Falls du die SpeedBox in ein fabrikneues E-Bike einbauen möchtest, solltest du es zunächst mindestens 1 km fahren, bevor du den Chip erstmals aktivierst.
Das folgende Video zeigt dir, wie du den SpeedBox 1.0 Chip selbst installieren kannst:
SpeedBox 1.0 Tuning für Bosch mit Kurbelabzieher – Kompatibilität
Der SpeedBox 1.0 Tuning Chip ist kompatibel mit dem Bosch Gen4 Smart System ab 2022 (BES3).
Nicht kompatibel mit der SpeedBox App.
Nicht kompatibel mit Bosch Smart System E-Bikes mit Magnet am Ventil!
Nicht kompatibel mit Bosch Smart System E-Bikes mit ABS System!
SpeedBox 1.0 Tuning wird hergestellt in der Tschechischen Republik.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | MTT | Badass Box | RedPed / BluePed / GreenPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 209 |
189 bis 299 | 139 bis 154 | 219 bis 239 |
159 bis 179 | 139 bis 259 |
139 bis 309 |
89 bis 199 |
89 bis 209 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Warnhinweise
Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
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