RimBoost V2: Chip für Bosch BES3 mit Felgenmagnet
VERFÜGBARKEIT: Nicht auf Lager
PRODUKTTYP: Bosch Smart System
MARKE: MountainTuning
RimBoost V2: Chip für Bosch Smart System (BES3) mit Felgenmagnet
Wähle zwischen RimBoost V2.37 (für Bosch Gen4 / BDU37) und RimBoost V2.38 (für Bosch Gen5 / BDU38).
Die erste funktionierende Tuning Lösung speziell für Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet (Rim Magnet) kommt jetzt in einer komplett überarbeiteten Neuauflage. Die wichtigste Neuerung ist, dass das Tuning jetzt mit allen aktuellen Bosch Smart System Firmware Versionen kompatibel ist.
WICHTIG: Der RimBoost V2 wird in zwei verschiedenen Varianten erhältlich sein: Einmal für den BDU37 Motor (Bosch Gen4) und für den BDU38 Motor (Bosch Gen5). Die Varianten heißen dementsprechend RimBoost V2.37 (BDU37) und RimBoost V2.38 (BDU38).
Das bedeutet, wenn du den RimBoost V2 bestellen möchtest, musst du dich für eine der beiden oben genannten Varianten entscheiden.
Habe ich ein Bosch Smart System BDU37 oder BDU38?
Vorab: Die Kürzel "BDU37" und "BDU38" stehen für die interne technische Kennung des Bosch Antriebssystems. "BDU" steht einfach nur für "Bosch Drive Unit", die Zahl dahinter ist die jeweilige Seriennummer. Die interne technische Kennung sollte sich im Datenblatt deines E-Bikes finden; alternativ kannst du auch auf der Webseite des E-Bike Herstellers nachsehen. Im Zweifelsfall kannst du auch bei deinem örtlichen Händler nachfragen.
Es ist wichtig, dass du vor der Bestellung eines RimBoost V2 Tuning Chips genau ermittelst, welches Antriebssystem dein Bosch Smart System E-Bike hat. Ansonsten kann das Tuning nicht funktionieren. Hier ein paar allgemeine Infos:
BDU38 (Bosch Gen5)
Der BDU38 (Bosch Gen5) Antrieb wurde erstmals Ende 2024 bzw. Anfang 2025 auf den Markt gebracht - d.h., wenn du ein älteres Bosch Smart System E-Bike hast, muss es sich um ein Gen4 Modell handeln (BDU37). Das BDU 38 (Gen5) Antriebssystem hat ein maximales Drehmoment von 85 Nm, eine maximale Motorleistung von 600 W und eine Unterstützungsleistung von bis zu 340% (Vorsicht: Diese technischen Parameter sind beim Vorgänger BDU37 identisch). Mit einem Gewicht von rund 2,8 kg ist der Antrieb allerdings etwas leichter als sein Vorgänger. Außerdem verfügt das System über einen reduzierten Geräuschpegel.
Diese Merkmale helfen dir möglicherweise, den BDU38 Motor zu identifizieren. Hast du einen BDU38 (Gen5) Motor. wähle bitte den RimBoost V2.38
BDU37 (Bosch Gen4)
Der BDU37, auch bekannt als Bosch Performance Line CX der vierten Generation, wurde in den Modelljahren 2020 bis 2024 produziert, aber es sind immer noch viele Bikes mit diesem System im Umlauf. Die technischen Daten sind im Wesentlichen identisch mit der Nachfolgeversion BDU38 (Gen5): Auch der BDU37 Antrieb bietet ein maximales Drehmoment von 85 Nm, eine maximale Motorleistung von 600 W und eine Unterstützungsleistung von bis zu 340%. Allerdings ist er mit einem Gewicht von etwa 2,9 kg geringfügig schwerer als sein Nachfolger, der BDU38. Dies könnte dir bei einer sicheren Identifikation deines Antriebs evtl. helfen.
Hast du einen BDU37 (Gen4) Motor. wähle bitte den RimBoost V2.37
Über den RimBoost V2
Der RimBoost V2 wurde entwickelt von den bekannten Tuning-Profis von „MountainTuning“. Es handelt sich beim RimBoost um einen Tuning-Chip, der speziell entwickelt wurde zur Aufhebung der 25 km/h Begrenzung von Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet. Durch die Entsperrung lassen sich Geschwindigkeiten von über 40 km/h mit vollem Motorsupport erreichen, natürlich immer abhängig von äußeren Faktoren wie z.B. der Zuladung. RimBoost ist die bislang einzige funktionierende Tuning Lösung für Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet überhaupt. Wichtig ist, dass dieses Tuning NICHT funktioniert bei Bikes mit ABS oder ABS Pro.
In ausgiebigen Testfahrten konnte bestätigt werden, dass die berüchtigte Anti-Tuning Software des Bosch Smart Systems bei diesem Produkt nicht anschlägt; es wurden keinerlei Fehlermeldungen generiert.
Wichtige Informationen, die du vor einer Bestellung beachten solltest:
-Die RimBoost Tuning Chips sind eine Tuning Lösung ausschließlich für Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet (Rim Magnet / Sensor am Hinterradventil). Diese Modelle erkennst du am recht großen Magneten bzw. am Geschwindigkeitssensor am Hinterradventil.
Die folgende Abbildung zeigt einen Felgenmagneten:
Hinweis: Bislang hatten so gut wie alle Bosch Smart System E-Bikes keinen Felgen-, sondern einen Speichenmagneten (Magnet an der Speiche). Für diese Modelle gab und gibt es zahlreiche Tuning Optionen. Doch seit einiger Zeit kommen immer mehr Modelle mit Felgenmagnet am Hinterrad auf den Markt, insbesondere bei CUBE E-Bikes mit Bosch Smart System Antrieb kommt dies mittlerweile häufig vor. Anfänglich konnten Modelle mit Felgenmagnet aus technischen Gründen nicht entsperrt werden (der RimBoost war die erste Tuning Lösung überhaupt). Bitte checke vor einer Bestellung dieses Tunings unbedingt, ob dein Bike tatsächlich einen Felgenmagneten hat - insbesondere wenn du ein CUBE E-Bike mit Bosch Smart System besitzt.
-Prüfe vor der Bestellung dieses Tunings auch, ob es sich bei deinem Bosch Smart System E-Bike mit Felgenmagnet um ein Modell der vierten Generation (Bosch Gen4 / BDU37) oder um eines der fünften Generation handelt (Bosch Gen5 / BDU38). Wähle dann entsprechend den RimBoost V2.37 (für Bosch Gen4) oder den RimBoost V2.38 (für Bosch Gen5).
-Die RimBoost Tuning Chips sind NICHT kompatibel mit E-Bikes mit ABS oder ABS Pro. Für Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet und ABS / ABS Pro gibt es bislang KEINE Tuning Option.
-Bitte beachte: Wir möchten darauf hinweisen, dass die Installation dieses Tunings ein wenig technisches Geschick erfordert und nicht ganz einfach ist. Bitte bedenke dies, bevor du dieses Tuning Produkt bestellst (genauere Infos zum Einbau findest du in den jeweiligen Produktbeschreibungen).
-Nach Einbau des RimBoost Tunings wird das E-Bike Display keine korrekten Daten mehr anzeigen. Dieses Problem kannst du aber umgehen, indem du dein GPS-fähiges Handy am Lenker befestigst. Entsprechende E-Bike-Halterungen gibt es im Handel oder direkt bei uns im Shop.
-Die RimBoost Tuning Chips (RimBoost V2.37 und RimBoost V2.38 können bereits vorbestellt werden, ausgeliefert wird voraussichtlich ab KW 15 2025 bzw. KW 13 2025. Da die Nachfrage nach diesen Tuning Produkten sehr hoch ist, lohnt sich eine möglichst frühzeitige Bestellung in jedem Fall. Ausgeliefert wird in Reihenfolge der eingegangenen Bestellungen.
RimBoost V2 ist mit folgenden Firmwareständen kompatibel
Antriebseinheiten (Drive Units):
- Active Line (smartes System): Version 13.13.1
- Active Line Plus (smartes System): Version 13.13.1
- Cargo Line (smartes System): Version 13.13.1
- Performance Line (smartes System): Version 13.13.1
- Performance Line Speed (smartes System): Version 13.13.1
- Performance Line CX (smartes System): Version 13.13.1
- Performance Line CX Race (smartes System): Version 13.13.1
- Performance Line SX (smartes System): Version 13.13.1
Displays und Bedieneinheiten:
- Purion 200: Version 13.12.1
- Purion 400: Version 13.14.0
- Kiox 300: Version 13.14.0
- Kiox 500: Version 13.14.0
- LED Remote: Version 13.12.1
- System Controller: Version 13.12.1
- Mini Remote: Version 1.1.20
Akkus:
- Akkus (smartes System): Version 13.5.3
RimBoost Lieferumfang
Im Lieferumfang ist nicht nur der RimBoost-Chip mitsamt Steckern enthalten, sondern auch ein zusätzlicher Speichenmagnet sowie das benötigte Installationsmaterial (Kabelbinder, Klebeband,…).
-1 RimBoost V2 Chip
-1 Betriebsanleitung
-Kabelbinder
-1 Speichenmagnet
Beachte bitte: Je nach Modell werden eventuell noch ein passender Dreher zum Öffnen des Motorraums (Torx, Inbus,..) sowie ein Kurbelabzieher zum Lösen der Kurbel benötigt. Das hängt von der Motorabdeckung deines E-Bikes ab.
Habe ich überhaupt ein Bosch Smart System (BES3) E-Bike?
Tipp: Bosch Smart System E-Bikes (BES3) lassen sich u.a. gut am Stecker des Ladekabels erkennen.
ECKIGER Stecker = Bosch Smart System BES3 (Gen4) + Bosch Gen5:
RUNDER Stecker = Bosch Gen2, Gen3 & Gen4:
Hat dein Bosch E-Bike Ladekabel einen eckigen Stecker (so wie oben abgebildet), handelt es sich um ein Bosch Smart System E-Bike (Gen4 oder Gen5). Bitte beachte, dass dieses Tuning nur kompatibel ist mit Bosch Smart System E-Bikes mit Felgenmagnet (und OHNE ABS / ABS Pro). Wähle den RimBoost V2.37 für Gen4 und RimBoost V2.38 für Gen5. Sollte dein Bosch E-Bike keinen von beiden Steckern haben, hast du entweder KEIN Bosch E-Bike, oder ein E-Bike mit dem alten Gen1 Antrieb (Classic Line).
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software | Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul | Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt | * Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h | ***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro | 169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 | 219 bis 239 |
159 bis 219 | 139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Der EBikeTuningShop und der EBikeTuningBlog informieren dich hier regelmäßig zu aktuellen E-Bike Tuning und E-Scooter Tuning Produkten und Lösungen. Du kannst dich hier zum kostenlosen Newsletter anmelden:
Warnhinweise
Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
Lieferzeit:
Die Lieferzeit beträgt 1-3 Werktage innhalb Deutschlands. In Ausnahmefällen kann sie bis zu 8 Werktagen dauern. Die Postlaufzeit außerhalb Deutschlands kann länger dauern. Bitte habe Verständnis dafür das es bei einige Produkten, aufgrund hoher Nachfrage, zu längeren Lieferzeiten kommen kann.
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Versandkosten:
Die Versandkosten für Deutschland betragen 4,90 Euro, die Versandkosten entfallen ab einem Bestellwert von 180 Euro. Für Staaten in der EU betragen die Versandkosten 12,90 Euro, die Versandkosten entfallen ab einem Bestellwert von 2.000 Euro. Staaten außerhalb der EU werden zur Zeit nicht beliefert. Wir liefern auch nicht in die USA, nach Frankreich und Kanada (inkl. etwaiger Überseegebiete). Wir bitten dich, die Kosten für eine etwaige Rücksendung selbst zu übernehmen. Bitte achte darauf, dass in Drittstaaten außerhalb der Europäischen Union Zollgebühren anfallen können.
Mindestbestellwert:
Der Mindestbestellwert beträgt 25 Euro. Erst ab diesem Betrag stehen dir Vorkasse bzw. PayPal und Banküberweisung als Zahlungsmethoden zur Verfügung.
Maximaler Bestellwert:
Der maximale Bestellwert für Bestellungen außerhalb der EU beträgt 1.000 Euro. Der maximale Bestellwert innerhalb der EU liegt bei 12.500 Euro.
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