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SpeedBox 2 für Bosch Active, Performance & CX Line

VERFÜGBARKEIT: Nicht auf Lager

PRODUKTTYP: Bosch Gen2, Bosch Gen3

MARKE: Speedbox

150,00 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

SpeedBox 2.0 – Tuning Tool für Bosch E-Bikes 

Ein neues, prozessorgesteuertes Tuning Modul für E-Bikes mit Bosch Antriebssystemen (Active, Performance, CX, Active Line Plus). Die SpeedBox 2.0 hat den Vorteil, dass das Bosch Display weiterhin die korrekte Geschwindigkeit anzeigt, selbst bei aktiviertem Tuning. Auch andere Parameter wie Reichweite, gefahrene Tageskilometer, Maximal- und Durchschnittsgeschwindigkeit werden korrekt dargestellt.

Du kannst die SpeedBox 2.0 ganz bequem über den WALK Button einschalten oder mit der Tastenkombination + - + -. Ist das Tool aktiviert, ist die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben, so dass du endlich von der vollen Power deines Bosch Antriebs profitieren kannst. Das bedeutet, du kannst viel schneller als zuvor mit vollem Motorsupport fahren! Wenn du das Tuning wieder deaktivieren möchtest, drück die WALK Taste einfach erneut – schon hat dein E-Bike wieder seine ursprünglichen Eigenschaften zurück (Unterstützung bis 25 km/h).

Der Anschluss der SpeedBox 2.0 ist relativ einfach. Dank formschlüssiger Verbindungsstecker ist ein fehlerhafter Anschluss ausgeschlossen (eine Diagnostik ist beim Einbau des Moduls übrigens nicht notwendig).

Der Microcomputer, der die SpeedBox 2.0 kontrolliert, wurde sogar für die Automobilindustrie zertifiziert.


Die SpeedBox 2.0 - Kompatibilität

Active Line, Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus.

Das Tool funktioniert bei folgenden Displays: INTUVIA, NYON, PURION, KIOX.

Auch geeignet für die Nutzung mit COBI (Aktivierungssequenz + - + -).

Wichtig: Nicht kompatibel mit Bosch 2020 Motoren und Firmware ab 1.8.4.0!

 

SpeedBox 2.0 – Installationsanleitung für Bosch E-Bikes

  1. Zuerst musst du den Akku deines E-Bikes entfernen.
  2. Danach musst du die Schraube der linken Kurbel lösen. Dann entferne den Stiel.
  3. Nun musst du die 3 Torx Schrauben lösen, mit der die Kunststoffabdeckung des Motors befestigt ist. Ist dies geschehen, hebe den Deckel an.
  4. Danach musst du den Display-Steckverbinder und den Sensorstecker des Drehzahlsensors trennen.
  5. Nun musst du die SpeedBox 2.0 an die soeben getrennten Steckverbinder anschließen.
  6. Verbinde die Kontakte der SpeedBox 2.0 mit den Originalsteckverbindern.
  7. Nun kannst du die Kunststoffabdeckung des Motors wieder zuklappen. Vergiss nicht, die 3 Torx Schrauben, die die Abdeckung halten, wieder festzuschrauben.
  8. Setz Sie die zuvor entfernte linke Kurbel wieder ein. Schraube die Mittelschraube der Kurbel wieder fest.
  9. Setze den Akku des E-Bikes wieder ein.
  10. Fertig!

 

SpeedBox 2.0 – Bedienungsanleitung

  1. Schalte dein E-Bike ganz wie gewohnt ein.
  2. Wenn du dein E-Bike einschaltest, ist die SpeedBox 2.0 grundsätzlich immer aus.
  3. Du kannst die SpeedBox 2.0 ganz bequem mit der WALK-Taste am Lenker deines BOSCH E-Bikes ein- und ausschalten.
  4. Wenn du die WALK Taste drückst, zeigt das E-Bike Display für drei Sekunden eine aktuelle Geschwindigkeit von 9.9 km/h an. Nun ist die SpeedBox 2.0 aktiviert und die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben.
  5. Wenn du die WALK Taste erneut drückst, zeigt das Display kurz 2.5 km/h an. Nun ist die SpeedBox 2.0 ausgeschaltet und die Motorunterstützung endet wieder ganz normal bei 25 km/h.

 


 

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped MTT Badass Box RedPed / BluePed / GreenPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)
Software
(Controller)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)
Modul /
Sensor
(Bausatz)
Modul /
Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *
Gerät
*****
Gerät, Display
*
Aufsatz
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
(App), Display
***
Display, Magnet
***** / ****
Display /
Stecker
****
Stecker, (Licht)
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****
Display
*****
Display
* *****
Display, App
*****
Display
*****
Display
*****
Display, App
* ****
Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis
209
189 bis 299 139 bis 154 219 bis
239
159 bis 179 139 bis
259
139 bis
309
89 bis
199
89 bis
209
139 bis
159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Moduls in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Jedes E-Bike Modell unterscheidet sich inzwischen von anderen Modellen, auch wenn sie den gleichen Motor besitzen.

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums zumindest das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst Du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein, motorspezifisch häufig individuelles, Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt obligatorisch - denn hier muss dann das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, damit du dann schließlich ins Innere des Motors gelangst. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig das besagte Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen (hier) für den Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung die du in den Motorraum einbauen musst, so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtig: Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike und E-Scooter können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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SpeedBox 2 für Bosch Active, Performance & CX Line

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