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SpeedBox 3.2 für Brose S-Mag Pro FIT

VERFÜGBARKEIT: Auf Lager

PRODUKTTYP: Brose

MARKE: Speedbox

209,00 €199,00 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

SpeedBox 3.2 für Brose S-Mag Pro FIT

Tuning Chip zur Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung von SpeedBox 3.2 für Brose S-Mag Pro FIT Motoren. So lässt sich viel schneller als 25 km/h fahren – natürlich mit voller Motorunterstützung! Dies sorgt für ein natürlicheres Fahrerlebnis und maximalen Fahrspaß.

Das Tuning lässt sich bequem ein- und ausschalten; außerdem zeigt das Display die korrekte Geschwindigkeit an. Es gibt sogar die Option, eine gewünschte Max Speed einzustellen.

Zum Lieferumfang gehört ein gedrucktes Handbuch inkl. Anschlussdiagramm, so dass sich der Chip ganz einfach mit dem Motor verbinden lässt. Außerdem gibt es ein ausführliches Installationsvideo (siehe unten). Der Einbau kann selbst durchgeführt werden, ausgefeilte technische Spezialkenntnisse sind nicht erforderlich.

Zur Bedienung dieser SpeedBox werden weder PC noch Smartphone benötigt.

Hinweis: Dieses Tuning gibt es auch in einer speziellen „B.Tuning“ Variante, die zusätzlich mit der praktischen SpeedBox App kompatibel ist „hier“. Sie profitieren dadurch von diversen praktischen Zusatzfunktionen.

 

SpeedBox 3.2 für Brose S-Mag Pro FIT - Vorteile auf einen Blick

  • 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird komplett aufgehoben. So lassen sich theoretisch unbegrenzte Geschwindigkeitswerte erreichen, die in der Realität nur durch die maximal mögliche Trittfrequenz limitiert werden.
  • Tuning Aktivierung: Nach der Installation lässt sich das Tuning jederzeit durch einen Doppelklick auf die Licht Taste ein- und ausschalten (alternativ mit den Tasten +-+-). Zur Bestätigung, dass das Tuning aktiviert/deaktiviert wurde, erscheint eine kurze Anzeige auf dem Display („5 km/h“ = Tuning aktiv und Begrenzung aufgehoben / „2 km/h“ = Tuning deaktiviert, Limit wieder bei 25 km/h).
  • Individuelle Begrenzung einstellen: Du kannst die Höhe der maximalen Motorunterstützung einstellen, indem du zunächst in den Modus AUTO, und dann 3x nach unten und 3x nach oben in folgender Reihenfolge wechselst: AUTO-STD-ECO-OFF-ECO-STD-AUTO. Danach wird das aktuelle Geschwindigkeitslimit angezeigt. Mit einem Doppelklick auf die Licht Taste kannst du das Limit um jeweils 5 km/h erhöhen. Bitte beachte, dass das Display keine Dezimalzahlen anzeigt – ein dargestellter Wert von 3 km/h entspräche einer Max Speed von 30 km/h, nach einem weiteren Doppelklick wären es 35 km/h etc. Der zuletzt angezeigte Wert wird nach 5 Sekunden Inaktivität automatisch gespeichert.
  • Korrekte Werte im E-Bike Display: Selbst bei aktiviertem Tuning zeigt das E-Bike Display reale Werte an, z.B. die aktuelle Geschwindigkeit.
  • Der SpeedBox 3.2 benötigt keine eigene Batterie.

 

Installationsvideo

Hier siehst du, wie der SpeedBox 3.2 Chip verbaut werden muss:

 

 

SpeedBox 3.2 für Brose S-Mag Pro FIT - Kompatibilität

Dieses Tuning Modul ist kompatibel mit:

-SpeedBox 3.2 für Brose S-Mag Pro FIT Motoren

NICHT kompatibel mit:

-Enviolo Automatiq

-E-Bikes ohne Anschluss im Display-Port (in der Regel nur mit Blindabdeckung)

Nicht kompatibel mit der SpeedBox App.

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)


Software


(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)


Modul /
Sensor
(Bausatz)


Modul /


Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *


Gerät
*****


Gerät, Display
*


Aufsatz
*****


App, Display
*****


Display
*****


Display
*****


(App), Display
***


Display, Magnet
***** / ****


Display /


Stecker
****


Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****


Display
*****


Display
* *****


Display, App
*****


Display
*****


Display
*****


Display, App
* ****


Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis


249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis


239
159 bis 219 139 bis


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349
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199
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Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.

Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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SpeedBox 3.2 für Brose S-Mag Pro FIT

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