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VOLspeed V2 für Bosch Gen4

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PRODUKTTYP: Bosch Gen2, Bosch Gen3, Bosch Gen4

MARKE: VOLspeed

149,00 €

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PRODUKT INFORMATIONEN

VOLspeed V2 Tuning Modul für Bosch Gen4 ab 2020 E-Bikes

Die allerneueste Generation des beliebten Tuning Moduls für Bosch E-Bikes, jetzt noch robuster und mit einem höheren Funktionsumfang als je zuvor. VOLspeed V2 ist nicht nur kompatibel mit den meisten bisherigen Bosch E-Bike Motoren, sondern auch mit den neuen Bosch 2020 E-Bike Antrieben (Bosch Gen4).

Die VOLspeed Module gehören zu den beliebtesten Tuning Tools auf dem Markt. Sie heben nämlich nicht einfach nur die Geschwindigkeitsbegrenzung auf, wie es die meisten anderen Tuning Tools tun, sondern bieten noch viele weitergehende Optimierungsoptionen – z.B. kann man die Maximalgeschwindigkeit auf einen individuellen Wert einstellen oder den lästigen „Wand-Effekt“ beim Erreichen der Höchstgeschwindigkeit reduzieren. Das neue VOLspeed V3 kann alles, was die früheren VOLspeed Module auch konnten, geht aber in seinem Funktionsumfang noch weit darüber hinaus. Sämtliche Einstelllungen lassen sich, ganz wie gewohnt, bequem über die Bedientasten des Displays vornehmen. Im Unterschied zu vielen anderen Tuning Tools wird selbst bei aktivem Tuning noch das korrekte Tempo angezeigt. Wenn du das Beste aus deinem Bosch E-Bike herausholen möchtest, ist dieses Tuning Modul definitiv erste Wahl!

Das VOLspeed V2 Tuning Modul ist Made in Germany.

Achtung: Benötigst du zum Öffnen des Motors einen Kurbelabzieher, so kannst du mit dem Erwerb dieses Moduls einen Kurbelabzieher besonders günstig hier mit dazu kaufen.

Wichtiger Hinweis: Beim VOLspeed V2 sollte die Max Speed nicht höher als 35 km/h eingestellt werden, um ein Anschlagen der Maipulationserkennung zu vermeiden (Fehler 504).


VOLspeed V2 – Funktionen

Die Kernfunktionen des VOLspeed V2 Tuning Moduls auf einen Blick:

1) Die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung wird aufgehoben. Du hast die Möglichkeit, die Höhe der maximalen Motorunterstützung auf einen individuellen Wert festzulegen. Wenn du die Höhe des Motorsupports nur leicht anhebst, z.B. von 25 km/h auf 35 km/h, kannst du immer noch sehr sportlich fahren, profitierst aber gleichzeitig von einem moderaten Akkuverbrauch.
 
2) Alle Einstellungen lassen sich ganz bequem über die Bedientasten am Display des E-Bikes festlegen, du benötigst dafür weder PC noch Smartphone.
 
3) Nach dem Einschalten des E-Bikes ist das Tuning zunächst immer inaktiv. Du kannst das Tuning ganz bequem mittels der Lenkertasten ein- oder ausschalten.
 
4) Du kannst ein softeres Abregelverhalten einstellen („Dynamikmodus“). Dadurch wird der lästige „Wand-Effekt“ verringert – d.h., der Motorsupport stoppt nicht mehr so abrupt, wenn die Maximalgeschwindigkeit erreicht wird. Das Ergebnis ist ein deutlicheres angenehmeres Fahrerlebnis, da du mit wesentlich konstanterer Pedalkraft fahren kannst.

 
5) Korrekte Geschwindigkeitsanzeige, auch bei eingeschaltetem Tuning (gilt auch für andere Werte wie Durchschnittsgeschwindigkeit und zurückgelegte Strecke).
 
6) Korrekter Gesamtkilometerstand des E-Bikes, selbst wenn das VOLspeed V2 Modul wieder ausgebaut wird. Dies liegt daran, dass das Modul die Kilometer in der Motorsteuerung nachführt.
 
7) Optimierte Reichweitenberechnung bei eingeschaltetem Tuning.
 
8) Bei eingeschaltetem Tuning: Anzeige von Restreichweite abwechselnd zum Akkustand (4 Sekunden Reichweite, 1 Sekunde Akku-Ladestand in Prozent).
 
9) Werkstattmodus: Deaktivieren das Modul komplett, z.B. wenn ein Werkstattbesuch ansteht.


VOLspeed V2 – Funktionen

Wie bereits erwähnt, gibt es beim VOLspeed V2 eine Reihe von Verbesserungen und neuen Funktionen:

1) Individueller Aktivierungscode: Erstmals besteht die Möglichkeit, beim Einbau des Moduls einen individuellen Aktivierungscode festzulegen. So kannst du verhindern, dass das Tuning Modul unbefugt von Dritten aktiviert wird.
 
2) Das Volumen des Moduls ist rund 40 Prozent kleiner als bei den Vorgängermodellen, so dass sich das Modul wesentlich besser im Motorraum platzieren lässt.
 
3) Die Elektronik wird im Gehäuse komplett vergossen, so dass das Tool absolut wasserdicht ist.
 
4) Kompatibel mit den neuen Bosch 2020 E-Bike Antrieben, z.B. Bosch CX Gen. 4.


VOLspeed V2 – Einbau

Der Einbau des VOLspeed V2 Tuning Moduls ist einfach und lässt sich mit etwas technischem Geschick binnen 15 Minuten erledigen. Das Modul muss, von außen unsichtbar, am E-Bike Motor verbaut werden. Dazu muss das Modul einfach nur an den Anschlüssen des Antriebs eingesteckt werden, die sich unter der linken Motorabdeckung befinden. Zum Entfernen der Motorabdeckung benötigst du Spezialwerkzeug, meistens einen ISIS-Kurbelabzieher und einen Torx-Schlüssel TX20 (abhängig vom Modell).

Beim Einbau des VOLspeed V2 Tuning Moduls müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden.

Eine detaillierte Einbau- und Bedienungsanleitung findest du „hier“.


VOLspeed V2 Tuning Modul für Bosch - Kompatibilität

Das Modul ist kompatibel mit (fast) allen Bosch Antrieben ab dem Modelljahr 2014 bis 2022 (Gen2, Gen3 & Gen4):

-Active Line Gen2 ab MY2014 (bis Softwarestand 1.8.6.0)

-Active Line (Plus) Gen3 ab MY2018 (bis Softwarestand 1.2.3.0 / 1.3.0.0 / 1.3.3.0)

-Performance Line Gen3 ab MY2020 (bis Softwarestand 1.2.3.0 / 1.3.0.0 / 1.3.3.0)

-Performance Line (CX) Gen2 MY2014-2019 (bis Softwarestand 1.8.6.0)

-Also auch kompatibel mit Bosch Gen4 Antrieben mit Anti-Tuning Software.

-Alle älteren Softwarestände sind ebenfalls kompatibel.

-WICHTIG: Von Bosch Softwareupdates raten wir generell ab - es kann NICHT garantiert werden, dass das Tuning danach noch funktioniert.

Lediglich Bosch E-Bikes mit dem alten „Classic Line“ Antrieb (Gen1, Modelljahr 2013 oder älter) oder mit dem neuen „Bosch Smart System“ (Modelljahr 2022) werden nicht mehr unterstützt. Das „Smart System“ wird auch als „BES3“ oder allgemein "Gen5" bezeichnet. 

Für das neue Bosch Smart System ist das VOLspeed V2 für Bosch Smart System (BES3) erschienen. 

Tipp: Bosch Smart System E-Bikes (BES3) lassen sich u.a. gut am Stecker des Ladekabels erkennen.

Eckiger Stecker = Bosch Smart System BES3 + Bosch Gen5:

Runder Stecker = Bosch Gen2, Gen3 & Gen4:

Hat dein Bosch E-Bike einen runden Stecker (so wie hier abgebildet), hast du das korrekte Tuning Modul gewählt. Sollte dein Bosch E-Bike keinen von beiden Steckern haben, hast du entweder KEIN Bosch E-Bike, oder ein E-Bike mit dem alten Gen1 Antrieb (Active Line).

Im Gegensatz zu den bisherigen VOLspeed Modulen werden nur noch Bosch E-Bikes unterstützt, deren werkseitige Geschwindigkeitsbegrenzung bis 25 km/h reicht – bei Bosch E-Bikes, bei denen die Höchstgeschwindigkeit ab Werk bei 20 km/h oder 45 km/h liegt, funktioniert das neue VOLspeed V4 nicht mehr.

Kompatible Displays

-Purion (bis Softwarestand 1.4.0.0)

-Intuvia (bis Softwarestand 5.9.2.0)

-Kiox (bis Softwarestand 4.0.4.0)

-Nyon 1GB (bis Softwarestand 1.9.2.0)

-Nyon 8GB (bis Softwarestand 2.9.2.0)

-Smartphone Hub (bis Softwarestand 1.0.9.0)

-COBI.Bike (bis Softwarestand 1.16.4)

Akkupack

PowerPack & PowerTube (bis Softwarestand 1.12.1.0)

Hinweis: Bei V2 Modulen kann die Restreichweitenberechnung des Tuningmoduls unplausible Werte liefern.

Hinweis zu COBI.bike: Falls du vorhast, dein E-Bike Display auf COBI umzurüsten (oder dies bereits getan hast), ändert sich die Bedienung des Moduls. Außerdem lässt sich kein individueller Aktivierungscode einstellen, wenn man COBI nutzt.


Technische Daten

Maße: 3,7cm x 1,9cm x 0,9cm
Kabellänge 18cm
Gewicht: 0,025kg
Versorgungsspannung: 12VDC
Leistungsaufnahme: 0,2W


Lieferumfang

- VOLspeed V2 Tuning Modul für Bosch E-Bikes
- Einbau- und Bedienungsanleitung
- 2 Kabelbinder

Vergleich

Vergleich E-Bike Tuning Produkte:

  JUM-Ped Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Sx2 Dongle
Art Software (Modul)

Software

(Dongle)
Box Modul Modul Modul Modul (Bausatz)

Modul /
Sensor
(Bausatz)

Modul /

Dongle
Dongle
Funktionen ***** ***** * ***** **** *** *** *** *** / ** *
Einfacher Einbau ***** ***** **** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Unsichtbar nach Einbau ***** ***** * ***** ***** ***** ***** ***** ***** / **** ****
Ein- / Ausschalten während der Fahrt *

Gerät
*****

Gerät, Display
*

Aufsatz
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App, Display
*****

Display
*****

Display
*****

(App), Display
***

Display, Magnet
***** / ****

Display /

Stecker
****

Stecker
Kein Tuning mehr am Rad ***** ***** ***** * * * * * * / **** ****
Unsichtbarer Rückbau ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** / *** ***
Einfacher Rückbau ***** ***** ***** ** ** ** ** ** / * ** / * *
Anzeige korrekte Km/h *****

Display
*****

Display
* *****

Display, App
*****

Display
*****

Display
*****

Display, App
* ****

Display
*
Entdrosseln ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
Drosseln * ***** * ***** ***** ***** ***** * * *
Preis in Euro 169 bis

249
189 bis 349 139 bis 164 219 bis

239
159 bis 219 139 bis

259
139 bis

349
89 bis

199
89 bis

219
139 bis

159

Legende

Werkzeug

Werkzeug

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor

Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen KurbelabzieherBei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.

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Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.

Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.

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VOLspeed V2 für Bosch Gen4

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